neuvoja kiitos w124 300d vm88

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
joopa joo
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 111
Liittynyt: Ma 05.07.2004 21:02
Paikkakunta: Vantaa

neuvoja kiitos w124 300d vm88

Viesti Kirjoittaja joopa joo »

eli kannattaako ottaa pois ilmanputsari kotelon sisä putki ja onko jotain hyviä keinoja saada lisää potkua. siis tarkoitan koti konstein helposti (tietysti mikä on helppo kenellekkin)
Avatar
petska
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1138
Liittynyt: Ti 11.11.2003 19:33
Paikkakunta: pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja petska »

laita turbo tai vaihda autoa....
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12952
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

kotikonsteihin kuuluu syötön ruuvaaminen, hinta 0 .
Avatar
jarski
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2157
Liittynyt: Su 23.03.2003 20:15
Paikkakunta: Karstula

....

Viesti Kirjoittaja jarski »

Minä otin pois tuosta omasta virityksestä siitä ilmanputsarin kotelosta sen sisäputken, lähtee ihan helposti ulospäin vetämällä. Meisselillä auttoi vaan alkuun että sai siitä käsin kiinni. "AM" voi vaikka todistaa :lol:

Ei se mitään tuntunut auttavan, mutta ei siitä mitään haittaakaan ollut. (Imuäänet eivät kasvaneet). Mutta kyllä se pois kannattaa ottaa sieltä ilmavirtaa ahdistamasta.
w115,123,124,126,140, 210 yms.
Avatar
Sivonen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2344
Liittynyt: Pe 21.05.2004 08:26

Viesti Kirjoittaja Sivonen »

Golffi ainakin alkoi liikkua iloisemmin, kun käänsin pumpun ajoitusta hieman aikaisemmalle. Sama vaikutus kuulemma Letukan kasissakin. Mitä lie Mersu tykkäisi?

edit: Meinasi unohtua, vapaavirtaus-ilmansuodatin on dieselautossa pakkohankinta. Ne äänet, ne äänet... 8)
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Avatar
jarski
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2157
Liittynyt: Su 23.03.2003 20:15
Paikkakunta: Karstula

Viesti Kirjoittaja jarski »

Sivonen kirjoitti:Golffi ainakin alkoi liikkua iloisemmin, kun käänsin pumpun ajoitusta hieman aikaisemmalle. Sama vaikutus kuulemma Letukan kasissakin. Mitä lie Mersu tykkäisi?

edit: Meinasi unohtua, vapaavirtaus-ilmansuodatin on dieselautossa pakkohankinta. Ne äänet, ne äänet... 8)
Mutta kannattaa olla tarkkana sen ajoituksen aikaistamisen kanssa. Käänsivät kerran jostain 80-luvun ooppelin dieselkoneesta pumpun ajoitusta runsaammalla kädellä aikaisemmalle. Kulki kyllä kuulemma aika iloisesti, mutta ei sillä pitkälle pötkitty kun kone hajosi..
w115,123,124,126,140, 210 yms.
Avatar
vähis
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 302
Liittynyt: Ma 02.02.2004 12:41

Viesti Kirjoittaja vähis »

Sivonen kirjoitti:Golffi ainakin alkoi liikkua iloisemmin, kun käänsin pumpun ajoitusta hieman aikaisemmalle. Sama vaikutus kuulemma Letukan kasissakin. Mitä lie Mersu tykkäisi?
Kyllä se mersusakin auttaa,ite ruuvailin kans tuohon exään vähän syöttöjä ja käänsin pumppua ja kyllä eron huomas.
Maailmassa on vain kahden laisia autoja, on uusia mersuja ja käytettyjä mersuja.

Sitä pitää nuorena mennä,ettei tarvi vanhaikodissa valehdella...

ex-W201 2.0 Bensa -87
ex-W124 250D -90
ex-S202 250 Turbodiesel -96
ex- Audi A6 1.8T -97
ex- Volvo V70 2.4 -01
ex- MB S203 200cdi -01
ex-BMW E46 320D farkku -02
ex-BMW E46 330DA M-sport farkku -02
MB Sprinter 316cdi -01
MB S204 200cdi -08

ex- kesälelu Kawasaki zzr 600 -91
ex- Yamaha R6 -07
ex- Honda CBR 1000 RR -08
Vastaa Viestiin