W211 220 CDI öljymäärä?

[MLi]

Moro,

Eli auto W211 220 CDI eli se 150 hp koneella oleva johtotähti. Tuli tuollainen hankittua. Ostoksen jälkeen matka-ajossa silloin tällöin heitti tietokoneeseen herjaa sellaista "mietoa" vikailmoitusta "reduce oil level". Yleensä jossain jarrutuksessa tms. Eli tietokone infosi moottorissa öljyä olevan liikaa. Tietokoneesta naapuri kaivoi esille, että öljyä olisi 7,5 l johon sanoi, että aika paljon (kaiffarilla samalla koneella oleva peli).

Muun huollon yhteydessä (SRS vika) öljyä imettiin pois. Sitten kun ajoi pois, niin alamäessä, tietokone meni punaiseksi ja häly oil level down & sammuta moottori tms. Myös tehot hävisi. Takaisin huoltoon ja boschin diagnostiikka kiinni & öljyn mittaus esille. Taso oli alarajalla (kuulemma aikaisemmin kun hälytti liikaa öljyä oli 2/3 tasolla). Noh, litra lisää -> pinnan tms mittaus diagnostiikkaohjelmalla puolessa välissä. Eikun baanalle - puolessa välissä kotimatkaa tuli ilmoitus tietokoneeseen seuraavan tankkauksen yhteydessä lisää öljyä 1 litra.

Tossa pihassa kaivelin hetki ajon jälkeen tietokoneesta tiedon, että öljyä olisi 4.2 litraa (kasvoi koko ajan). Eli kysymys kuuluu, paljonko muilla ajotietokone näyttää öljymääräksi? Itse alan epäilemään jotain anturivikaa tms... Sitä öljyä kun ei pumpattu pois paljoa.

Tässä varmaan pitänee hankkia se tähtiohjelma, että saa itse vähän lueskeltua dataa autosta ja koneesta. Googlaamalla tähtiohjelmaa näyttäis saavan vähän päälle kolmen sadan taalan. Kaippa se sisältää myös applikaation eikä pelkkää muxia(?).

[markoala]

Öljytikulla saat tarkastettua näyttääkö anturi oikein. Korjaamoilta löytyy ainakin, KL varaosat varmaankin myy myös. 5,5-6,5L on varsin hyvä määrä.

[MLi]

Äh, häh, täh(?). Mutta eihän tuossa ole öljytikkua vai pitääkö sinne jostain täyttöaukosta tunkea sellaista puista kahvinhämmentäjää mitä saa mäkkäreiltä

[CDI203]

Öljyn määrä kasvaa melko pitkään(niin kauan kun sitä vielä valuu)sammutamisen jälkeen

tikun saat tehtyä vaikka rautalangasta (taso tais olla pohjasta mitattuna 135mm) mutta jos nappurissa on samn lainen auto mittaa siitä
ensin ja sillä tavoin calibroi tikun

6.5L on 4syl melko vakio määrä mitä sitä menee (tasaiseen ajellessa 5.5L ei pitäis vielä valitta että sitä on liian vähän)

[MLi]

Ok eli ilmeisesti oikeasti sitten täyttöaukosta mitataan? Sitten vaan otettiin liikaa poies.

Minkähän takia jokamuussaautossavakio öljymittatikku on jätetty pois? Lienee saksalaista yksi + kaksikymmentä logiikkaa???

[CDI203]

Ok eli ilmeisesti oikeasti sitten täyttöaukosta mitataan? Sitten vaan otettiin liikaa poies.

Minkähän takia jokamuussaautossavakio öljymittatikku on jätetty pois? Lienee saksalaista yksi + kaksikymmentä logiikkaa???

On siellä öljy tikun reikä mistä mitattaan
(V6 ovat taas huommaneet että tikun voi siihen reikään jättä...)

[nautseri]

Mittarista on helppo tarkistaa.

Ajon jälkeen anna auton seisoa tasaisella kohtaa auto.
Odota noin 2 minuuttia.
Käännä virta päälle 2 asentoon,kaikki merkkivalot tulee suurinpiirtein hetkeksi näyttöön.
Ratin napeista etusivuksi nopeus näyttö,siitä alivalikosta esile kohta jossa on engine oil. sepustusta.
Paina mittarin vasemmanreunan reset nappia ja odota ,siitä näät heken päästä,onko oikea oljytaso.

Jos ei ole kirjaa niin tuolta voit katsoa samat asiat ,kuin ohjekirjasta.

http://www4.mercedes-benz.com/manual-ca ... ex_a.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Ylhäällä aakkoset kohta [ Ö ]ja sivulta vedät sivua . Varmista, että avain on virtalukossa asennossa 2lisää.



Varmista, että avain on virtalukossa asennossa 2lisää.

Valitse näppäimellä tai viesti Engine oil level: Measurement in progress (moottoriöljyn määrä, mittaus käynnissä).
Mittaus kestää hetken. Näytössä näkyy jokin seuraavista viesteistä:
Engine oil level OK (moottoriöljyn määrä OK)
Add 1.0 litre to reach maximum oil level (lisää öljyä 1,0 litraa, jotta maks. määrä saavutetaan)
Add 1.5 litres to reach maximum oil level (lisää öljyä 1,5 litraa, jotta maks. määrä saavutetaan)
Add 2.0 litres to reach maximum oil level (lisää öljyä 2,0 litraa, jotta maks. määrä saavutetaan).

Lisää öljyä tarvittaessa lisää.
Muita monitoiminäytön viestejä

Kun moottori on käyntilämmin ja, jos moottorissa on liikaa öljyä, näyttöön ilmestyy viesti:
Engine oil level Reduce oil level (moottoriöljyn määrä, vähennä öljyä)

Liika öljy on poistettava moottorista imulaitteella.

Jos öljyä on liikaa, moottori tai katalysaattori saattaa vaurioitua.
Jos näyttöön ilmestyy viesti Switch ignition on to check engine oil level (kytke sytytysvirta moottoriöljyn määrän mittausta varten):

Kierrä avain virtalukossa asentoon 2lisää.
Jos vaadittua odotusaikaa ei ole noudatettu, näyttöön tulee viesti Observe waiting time (noudata odotusaikaa).

Toista mittaus noin viiden minuutin kuluttua, jos moottori on käyntilämmin.

Suorita uusi mittaus noin 30 minuutin kuluttua, jos moottori on kylmä (jos moottori on ollut vain lyhyen aikaa käynnissä).
Jos moottori käy, näyttöön ilmestyy viesti:
Engine oil level Not when engine on (ei moottoriöljyn määrän mittausta moottorin käydessä).

Sammuta moottori ja anna käyntilämpimän moottorin odottaa noin viiden minuutin ajan ja kylmän moottorin (jos moottori on ollut vain lyhyen aikaa käynnissä) noin 30 minuutin ajan ennen mittausta.

Jos haluat keskeyttää mittauksen, paina monitoimiohjauspyörän näppäintä tai .

[MLi]

Juu, tuolla öljynmittausvalikossa näyttää, että lisää öljyä 1 litra päästäksesi maksimitasoon.

Jostain itsekin taioin sen valikon missä näkyi akun jännite, auton dataa, sarjanumeroita yms. Siellä myös näytti öljyn määrää numeerisena arvona. Perusnäkymä näyttöön -> avain hehkutusasentoon, heti perään kolmesti resettiä tms mutta enää en onnistu. Mitenköhän tuo tarkalleen ottaen meni?

[markoala]

Juurikin noin. Jos öljyanturin toiminta epäilyttää tarkasta vaikka cdi203:n neuvomalla made in home mittatikulla. Itse olen kerran harrastaessa epäilyttävään tapaukseen törmännyt. Mielestäni öljyä meni n 6.7 kun anturi näytti 6.4. Ja älä sinne nokkaakseliin sitä tikkua tunge. Vaan ihan siitä missä se tikku voisi muutenkin olla. Vakionahan siinä on tulppa ilman tikkua. Ja tikku on taas 651 koneissa ja kiinteähuoltoväli öljynlaatutunnistimen puuttuessa

[MLi]

Juu, uskoisin antureiden olevan kunnossa (kopkop). Sitä öljyä oli vaan aluksi liikaa (näytti 7,5 l) ja sitä sitten otettiin liikaa pois.

Toi öljynäytön valikko (samassa näytössä hw/sw tietoja & öljymäärä litroina) mitä hain tulee esiin seuraavilla vaiheilla:
- sähköt päälle, avain "radio päälle asentoon"
- tietokoneeseen ulkolämpötilanäyttö
- 3 x reset
- vasemmasta ratin ohjaimesta nuoli ylös, saman tien tulee oikea näyttö hw & sw dataa ja öljymäärä alimmaisena
- avain hehkuasentoon niin mittaa öljymäärän.

[hemppaveikko]

2xvaihdattanut öljyt,molemmilla kerroilla oma näyttö näyttänyt määräksi 7,5 litraa,ekakerralla otettiin vain liika pois n 1l.
toisella kerralla sitten tutkittiin mittaamalla tikulla öippämäärä ,öljyä juurikin se mikä pitääkin,poistettiin vain joku desi jotta ei herjaa,seuraavassa huollossa sitten ainakin anturin puhdistus tai vaihto.molemmilla kerroilla laitettu öljyä se 6,5l minkä ohjekirja neuvoo.

[vemo]

Näkyypi tuossa omassa vastaavassa olevan anturivikaa. Kertoo öljyä olevan 8.8 l vaikka sitä ihan varmasti on pikkasen reilu 6. Ilmoitusta pukkaa 10-100km ajon jälkeen, kuittaa sen pois ja antaa tien maistua...

[cdi2002]

Olikos se W211 220cdi:n kohdalla niin, että jostain syystä alkupään malleihin menee hieman vähemmän öljyä mitä uudempiin?