Käryn haju w211 320cdi V6

[XV70D]

Auto haisee tosi pistävälle kärylle. Suuttimet, pakoputki, turbo tarkistettu, ainoa paikka mikä vuotaa on öljypohjan tiiviste, josta tippasee pakoputken päälle. Onko tuo todennäköinen syy vai löytyykö jotain vielä mihin pitäisi osata kurkistaa? Nafta ei haise, pelkkä käry.

[mol]

Onko käry jatkuva vai haiseeko vain silloin tällöin? Itsekin asiaa ihmettelin mutta joku viisaampi osasi kertoa että DPF siellä vaan tekee hommiaan.

[Jari Ke]

Tuo on todennäkoinen hajun aiheuttaja. Akku jos kiehuu latauksessa niin haiee kans pistävän pahalle

[Kumipää]

Veikataan notta pakosarja halki.

[Kylmänraudanseppä]

Toki katsoit ne imuputkien tiivisteet? Aina ilmansuodattimien vaihdossa tulis laittaa uudet tiivisteet, varmuuden vuoksi...

[ClubKRP]

Ajossa? Vai kun pysähdyt ja astut autosta ulos?

Naftan haju?? Vai mikä? Mulla vuosi naftaputki niin että truikkas pakoputken päälle ja haisi aina kun tuli autoasta pihalle
Kyl tovin hainkin sitä mistä se hajutuli.. Kun ei tiputtanut yms.. oli käynnissä pilari nosturilla ja pohjapanssari pois ni sit näin kun tuli ihan onneton sumu putken päälle, vuosi liitoksesta.

Ja ei se kyl haissut ns. naftalle kun ennemin kuin muovia olis polttanut..

Auto oli myös 320cdi -07 V6

[XV70D]

2 eri asiantuntijaa veikkasi suuttimen pohjatiivistettä, ja sitä korjaamolle mentiin laittamaan, mutta vuotoa ei ollutkaan, ainakaa silmillä nähtävissä. Voiko pohjatiivisteen vuoto olla niin pieni, ettei näy, mutta haisee? Ihmettelin illalla ja kurkistelin pellin alle, miten öljypohjasta voi tippua pakoputken päälle, ja mielestäni ei mitenkään V-koneessa, mutta korjaajan mielestä kyllä. Ja haju ei muistuta palanutta öljyä, vaan dpf:n käryä. Ja sen polton huomaan heti, ja se ei kyllä lisääkään hajua. Ei ymmärrä...

[arska10]

Voisiko venttilikopan tiiviste vuotaa. Sitten tuos suuttimien pohja tiivisteen vuodon kyllä huomaa ainakin vähän ajan päästä kun rupeea suutimen juuret olemaan täynnä mustaa töhnää. Yksi vaihtoehto on suuttimien ylivuoto letkut jotka vuotaa

[XV70D]

Auto haisee tosi pistävälle kärylle. Suuttimet, pakoputki, turbo tarkistettu, ainoa paikka mikä vuotaa on öljypohjan tiiviste, josta tippasee pakoputken päälle. Onko tuo todennäköinen syy vai löytyykö jotain vielä mihin pitäisi osata kurkistaa? Nafta ei haise, pelkkä käry.

Haju on auton sisällä, huomaa selvästi kun aukaisee oven, on niin kuin pakoputkea nuuskisi. Ajossa ja paikoillaan tulee tuulettimen kautta. Harmillista, muuten suht viaton auto mutta haisee karmealle, ja on tehnyt sitä jo pitkään (aiemmin vuosi sitten turbon pakopesä vuosi pakokaasut ulos, vaihdettiin uusi). Kohta lähtee kosla kiertoon jos vika selviä..

[Division]

Pakosarjoille ääni täältäkin. Ainoa vika jolloin tuollainen käry on tullut omassa autossa matkustamoon, oli juurikin, kun pakosarjat halki.

Halkeamia on vaikea paikallistaa ja jäävät tutkiessakin helposti huomaamatta korjaamolla. Yleensä repeämä löytyy siitä pystysaumasta takaa.

Jos vika tässä niin molemmat pakosarjat ja dpf:n paine-eroanturit vaihtoon tai sitten dpf tyhjäksi ja uusi softa.

[ClubKRP]

Sen suutin vuodon paljastta jos sumuttaa cfc:tä tai kaataa vettä suuttimen juureen se kuplii jos vuotaa sen ei tarvi paljoa vuotaa kun jo haisee

[arska10]

Tuollaisessa vika tilanteessa kerran, kun muuten saanut paljasttettua pakosarjan vuotoa niin vuorasin sen foliolla niin siihen jäi musta läikkä mistä vuoti hankala homma, muttahelpompi kuin pakosarjan irroittaminen

[XV70D]

Paljonko pakosarjat maksaa ja tunteja menee korjaamolla? Rahan menolla ei tunnu olevan mitään rajaa...

[XV70D]

Vuoto selvisi; katalysaattori vuotaa eli on saumasta haljennut. Saako tuon hitsillä korjata, vai tuleeko katsastuksessa nootti? Onko yleinenkin vika?

[simppa80]

Vuoto selvisi; katalysaattori vuotaa eli on saumasta haljennut. Saako tuon hitsillä korjata, vai tuleeko katsastuksessa nootti? Onko yleinenkin vika?

Mulla meni C30 AMG:stä kans kattti pääty saumasta halki ja aukes niinku sillipurkki. Kyllä sen joku paikallinen kylähullu hitsas kasaan ja hyvä tuli. Tais olla jotaki ruostumatonta se materiaali..?

[Kaupparatsu]

Itselläni tulee omituinen käry autoon sisälle pysähtyessä. Muulloin haisee selkeästi vähemmän... toisinaan ei yhtään. Turbo vaihdettu takuun piikkiin 25 tkm sitten, eli siellä tuskin vikaa. Vaimo sanoi, että haisee kuin palanut kumi. Auto -08 280CDI V6 ja ajettu 140 tkm.

Koska Veho takuuta vielä muutama tuhat jäljellä, niin täytyy kai viedä pajalle, jos vielä nyt illallakin haisee.

[CDI320CLS]

Itselläni tulee omituinen käry autoon sisälle pysähtyessä. Muulloin haisee selkeästi vähemmän... toisinaan ei yhtään. Turbo vaihdettu takuun piikkiin 25 tkm sitten, eli siellä tuskin vikaa. Vaimo sanoi, että haisee kuin palanut kumi. Auto -08 280CDI V6 ja ajettu 140 tkm.

Koska Veho takuuta vielä muutama tuhat jäljellä, niin täytyy kai viedä pajalle, jos vielä nyt illallakin haisee.

Jos haisee palanneelle kumille niin katalysaattorin poltto on päällä.

[Kaupparatsu]

Itselläni tulee omituinen käry autoon sisälle pysähtyessä. Muulloin haisee selkeästi vähemmän... toisinaan ei yhtään. Turbo vaihdettu takuun piikkiin 25 tkm sitten, eli siellä tuskin vikaa. Vaimo sanoi, että haisee kuin palanut kumi. Auto -08 280CDI V6 ja ajettu 140 tkm.

Koska Veho takuuta vielä muutama tuhat jäljellä, niin täytyy kai viedä pajalle, jos vielä nyt illallakin haisee.

Jos haisee palanneelle kumille niin katalysaattorin poltto on päällä.

Eilen palasin pitkältä ajolta, jonka päätteeksi haisi. Sen jälkee ajettu 35 km pätkäajoa ja haju jatkunut. Kauanko haju on normaalia, eikä pajalla tarvi turhaan käydä?

[CDI203]

Itselläni tulee omituinen käry autoon sisälle pysähtyessä. Muulloin haisee selkeästi vähemmän... toisinaan ei yhtään. Turbo vaihdettu takuun piikkiin 25 tkm sitten, eli siellä tuskin vikaa. Vaimo sanoi, että haisee kuin palanut kumi. Auto -08 280CDI V6 ja ajettu 140 tkm.

Koska Veho takuuta vielä muutama tuhat jäljellä, niin täytyy kai viedä pajalle, jos vielä nyt illallakin haisee.

Yksi mahdolinen paikka mistä
Käry voi tulla on vuotavat suutimen pohja tiivisteet

[illinois]

kaikki edellä kerrotut ovat varmasti aiheellisia olettaen että tuoksu on käryä (mitä se sitten kenellekin tarkoittaa).
Itse totesin "pahan hajun" ohjaamossa johtuneen aktiivihiilisuodattimesta. Vaihdoin sen paperiseen suodattimen ja haju ongelma poistui.

Jos taas kyseessä on joku edellä arvatuista kohteista, niin olisi kiva tietää loppuratkaisu jahka selviää.

[Kaupparatsu]

Öljypohjan tiiviste oli jo elokuussa vähän hikoillut, mutta korjaamo ei pitänyt akuuttina. Vuoto olikin edennyt pakoputken päälle ja siksi syntyy käryä. Lisäksi se takuuseen vaihdettu turbo hikoilee lievästi yhden tiivisteen kohdalta. Ko. viat ei ole akuutteja ja ajaa saa. Turbon tiiviste menee takuuseen ja öljypohja omaan piikkiin ensi viikolla.

[Kaupparatsu]

Öljypohjan tiiviste vaihdettiin, mutta haju on jatkunut vaihtelevasti. Nyt paljastui kampiakselin takastefa todennäköiseksi syyksi. Ko. vaiva ei ole akuutti, joten korjautan seuraavan määräaikaishuollon yhteydessä.

[nautseri]

Syystä tai toisesta ,jos joutuu hiukkaspöntön seutuville öljy kuraa ja kun hiukkaspönttö alkaa lämmetä ulkopuoleltakin kuumaksi,rupee varmasti käry nousemaan ja varsinkin pakkaskeleillä korostuu tuo haju.
Voisko olla vielä,ettei ajon aikana käry poistu ,tai on juuri alkanut pöttö lämpiämään.
Samaa hajua olen itsekkin nuuskinut ja aika kuuman hajuista se on.
Ekös noissa v-koneissa ollut jokin osa siinä turbon luona joka valutteli öljyä pakosarjaan?

[CDI203]

Syystä tai toisesta ,jos joutuu hiukkaspöntön seutuville öljy kuraa ja kun hiukkaspönttö alkaa lämmetä ulkopuoleltakin kuumaksi,rupee varmasti käry nousemaan ja varsinkin pakkaskeleillä korostuu tuo haju.
Voisko olla vielä,ettei ajon aikana käry poistu ,tai on juuri alkanut pöttö lämpiämään.
Samaa hajua olen itsekkin nuuskinut ja aika kuuman hajuista se on.
Ekös noissa v-koneissa ollut jokin osa siinä turbon luona joka valutteli öljyä pakosarjaan?

On Siellä tiivste mikä alkaa vuotamaan öljyä pitkin kone huonetta

[jjk270cdi]

Syystä tai toisesta ,jos joutuu hiukkaspöntön seutuville öljy kuraa ja kun hiukkaspönttö alkaa lämmetä ulkopuoleltakin kuumaksi,rupee varmasti käry nousemaan ja varsinkin pakkaskeleillä korostuu tuo haju.
Voisko olla vielä,ettei ajon aikana käry poistu ,tai on juuri alkanut pöttö lämpiämään.
Samaa hajua olen itsekkin nuuskinut ja aika kuuman hajuista se on.
Ekös noissa v-koneissa ollut jokin osa siinä turbon luona joka valutteli öljyä pakosarjaan?

On Siellä tiivste mikä alkaa vuotamaan öljyä pitkin kone huonetta

Mikä tiiviste se on ja missä?

[arska10]

CDI203 tarkoitti tuota ahtoilman y-putken tiivistettä

[CDI203]

CDI203 tarkoitti tuota ahtoilman y-putken tiivistettä

se ja öljyn luhdutimen tiiviste(mikä usein syynä "mystiseen" öljy vuotoon)
lisää juttu/kuvia mese fi



-247

[cd211wc]

Mulla auttoi hajuun w211 220cdi kun tiivistin raitisilmasuodattimen kotelon se ei lukittunut paikoilleen kunnolla ja veti ohi suodattimen ilmaa laitoin metritavarana myytävää ikkuna tiivistettä D-profiili kotelon liitos kohtaan tällä tempulla kabiini hajuttomaksi.