päästöt edelleen korkeat 300-24
-
Kryptonite
- Mersumies

- Viestit: 3403
- Liittynyt: Ti 12.08.2003 20:52
- Paikkakunta: Helsinki
päästöt edelleen korkeat 300-24
sytytyspuoli tarkastettu ja kunnossa. Uusi lamda-anturi vaihdettu.
seuraavana katallisaattorin vaihto. Sanoivat mersukorjaamolla, että pakko olla vika tossa katissa. Yleensä kun on lamdan ja katin vaihtanu niin päästöt on korjaantunu. Nyt täytyy tilata katti jostain. Onko ehdotuksia mistä?
Onko jollain vähän käytettyä tai tiedättekö mistä saa edullisesti?
Olen harkinnut jotain virikattia. Kertokaa ehdotuksenne.
seuraavana katallisaattorin vaihto. Sanoivat mersukorjaamolla, että pakko olla vika tossa katissa. Yleensä kun on lamdan ja katin vaihtanu niin päästöt on korjaantunu. Nyt täytyy tilata katti jostain. Onko ehdotuksia mistä?
Onko jollain vähän käytettyä tai tiedättekö mistä saa edullisesti?
Olen harkinnut jotain virikattia. Kertokaa ehdotuksenne.
220.128 Black Mirror
-
Kryptonite
- Mersumies

- Viestit: 3403
- Liittynyt: Ti 12.08.2003 20:52
- Paikkakunta: Helsinki
-
Kryptonite
- Mersumies

- Viestit: 3403
- Liittynyt: Ti 12.08.2003 20:52
- Paikkakunta: Helsinki
http://www.proturbo.fi/index_fin.htm
riittäisikö tollainen magnaflow:n virikatti 2.5" 249€ /kpl?
riittäisikö tollainen magnaflow:n virikatti 2.5" 249€ /kpl?
220.128 Black Mirror
Itse kallistuisin juuri tuollaiseen virikattiin,ei ahdista läheskään niin paljoa kuin orkkis,ja olihan k.o konessa ilman kattia 231 hv,joten tuskin tehot laskevat merkittävästi tollasella virikatilla 
-virallisesti aateloitu Söör-Markku-
C 280 4-Matic -08
ex.430 CLK AMG-Styling -98/99
Audi A4 2.0 Tfsi Quattro Avant -05
ex.230 K SLK -97
ex.MB 300-24 ce-90
C 280 4-Matic -08
ex.430 CLK AMG-Styling -98/99
Audi A4 2.0 Tfsi Quattro Avant -05
ex.230 K SLK -97
ex.MB 300-24 ce-90
-
Kryptonite
- Mersumies

- Viestit: 3403
- Liittynyt: Ti 12.08.2003 20:52
- Paikkakunta: Helsinki
näyttäis olevan 249, tarjouksessa..TimitZu kirjoitti:http://www.proturbo.fi/index_fin.htm
riittäisikö tollainen magnaflow:n virikatti 2.5" 249€ /kpl?
-
Kryptonite
- Mersumies

- Viestit: 3403
- Liittynyt: Ti 12.08.2003 20:52
- Paikkakunta: Helsinki
Oletko muuten tutustunut auton alla,onko katti laippaliitoksella kiinni vai ihan tutulla putkilemmari systeemillä.Putki näyttää olevan about 2,5" paksu,noin silmämääräisesti,saattaa kyllä olla paksumpikin?
-virallisesti aateloitu Söör-Markku-
C 280 4-Matic -08
ex.430 CLK AMG-Styling -98/99
Audi A4 2.0 Tfsi Quattro Avant -05
ex.230 K SLK -97
ex.MB 300-24 ce-90
C 280 4-Matic -08
ex.430 CLK AMG-Styling -98/99
Audi A4 2.0 Tfsi Quattro Avant -05
ex.230 K SLK -97
ex.MB 300-24 ce-90
-
Kryptonite
- Mersumies

- Viestit: 3403
- Liittynyt: Ti 12.08.2003 20:52
- Paikkakunta: Helsinki
Ei ku katti vaan vex kokonaan ja putket tilalle...
Tai niin tossa mun kotterossa tehtiin...Kyllä toi nyt pikkasen muuttu alhaalta se lähtee ainakin pikkasen paremmin joten kaipa siellä jotain pieniä lisä tehoja on tullu?? 
MB 280CE-83
Ex:MB 300E-24V-91
MB 300SEL-86
MB S350TD-93
MB 560SEC-89
MB 300TD-81
MB VITO-04
MB 300GD-82
MB E320CDIT 4-MATIC-07
MB E55 AMG-01
MB 500E-92
MB ML320-01
LB 500CE-32V-91
MB Vito 120CDI-07
MB E500-03
MB C63AMG-08
MB 190E 3,6 AMG
MB 190 DTM EVO2
MB 300D-82
MB S300TD-98
Ex:MB 300E-24V-91
MB 300SEL-86
MB S350TD-93
MB 560SEC-89
MB 300TD-81
MB VITO-04
MB 300GD-82
MB E320CDIT 4-MATIC-07
MB E55 AMG-01
MB 500E-92
MB ML320-01
LB 500CE-32V-91
MB Vito 120CDI-07
MB E500-03
MB C63AMG-08
MB 190E 3,6 AMG
MB 190 DTM EVO2
MB 300D-82
MB S300TD-98



