W 124 harrastelija projekti.....

[RalliAna]

Joop tällanen Mersu on ollu perseen alla jo 3 vuotta se on saksasta uitettu 2009 ja olen sen ensimmäinen omistaja suomessa. Autolla oli rullattu 103000 kun sen ostin!!! Nyt mittarissa on 210 000... Oli Saksanmaasta paperit ihan mukaan kilometrien todisteeksi silti epäilyttää ku Mersu on jo toista kertaa kone rempassa...??? Edellisellä kerralla tehtiin venttiili remppaa ja nyt oli sitte suihku kussu ja hajoittanut pesä.. Konehan on om 603 turbo muuten täysin vakio mutta syöttöpumppua on käytetty Mynällä olikohan kesä 2010... No kuitenkin nyt kansi käytetty tohtorilla ja olis valmis asennettavaksi mutta viisaamman asentajan (isän) kanssa aloimme epäilemään että ykkös sylinteri eli missä oli suihku vika olisi kulunut eli uutta mäntää ja putkitusta jos tarve vaatii.. Annamme vielä OIKEAN asiantuntijan antaa arvion ihan niinkuin vaikeimmissa sairas tapaukasissa otetaan monen lääkärin lausunto ... Joten nyt asiantuntijaa odotellessa aloitin vähän auton ehostusta näin muuten... ja tietysti KUVIA!!!! Hankalaa tämä kuvien lataus...

DSC01429.JPG

DSC01430.JPG

DSC01431.JPG

DSC01432.JPG

DSC01434.JPG

DSC01437.JPG

DSC01436.JPG

DSC01438.JPG

[RalliAna]

niin ja jos jollain on edullista huulivannetta/ alusta satsia joka ei aivan laske persettä kenttään niin saa tarjota!!! saas nähdä mikä tästä tullee....

[RalliAna]

Nyt olis kysymys viisaammille... käykö vakio iskarit madallus jousien kanssa??? tuleeko minkälaisia ongelmia????

[Siekkinen]

Nyt olis kysymys viisaammille... käykö vakio iskarit madallus jousien kanssa??? tuleeko minkälaisia ongelmia????

Käy tiettyyn pisteeseen asti. Pidetään vaikka 40mm madallusta rajana. Jossain vaiheessa kun tarpeeks laskee niin auto jää makaamaan pohjaanlyöntikumien varaan ja on silloin todella tympeä ajettava. Se ongelma tulee kuitenkin vasta rajuilla madalluksilla.

Oliko sulla muuten hävinnyt kuula sieltä esikammiosta suuttimen vuotamisen takia vai millälailla se oli rikki? Pitikö kolkottavaa ääntä?

[Jesse_]

Nyt olis kysymys viisaammille... käykö vakio iskarit madallus jousien kanssa??? tuleeko minkälaisia ongelmia????

Käy tiettyyn pisteeseen asti. Pidetään vaikka 40mm madallusta rajana. Jossain vaiheessa kun tarpeeks laskee niin auto jää makaamaan pohjaanlyöntikumien varaan ja on silloin todella tympeä ajettava. Se ongelma tulee kuitenkin vasta rajuilla madalluksilla.

Mulla on edessä -65mm vakioo verrattuna ja takana -30mm(matalammal sais olla) ni vielä auto on iha hyvä ajettava. Edestä en kyl enää yhtää edempää madaltais vakio iskareil

[Siekkinen]

Nyt olis kysymys viisaammille... käykö vakio iskarit madallus jousien kanssa??? tuleeko minkälaisia ongelmia????

Käy tiettyyn pisteeseen asti. Pidetään vaikka 40mm madallusta rajana. Jossain vaiheessa kun tarpeeks laskee niin auto jää makaamaan pohjaanlyöntikumien varaan ja on silloin todella tympeä ajettava. Se ongelma tulee kuitenkin vasta rajuilla madalluksilla.

Mulla on edessä -65mm vakioo verrattuna ja takana -30mm(matalammal sais olla) ni vielä auto on iha hyvä ajettava. Edestä en kyl enää yhtää edempää madaltais vakio iskareil

Niin on mullakin tuota luokkaa mutta ei se ole yhtä hyvä ajettava kuin vakiojousilla.

[RalliAna]

Nyt olis kysymys viisaammille... käykö vakio iskarit madallus jousien kanssa??? tuleeko minkälaisia ongelmia????

Käy tiettyyn pisteeseen asti. Pidetään vaikka 40mm madallusta rajana. Jossain vaiheessa kun tarpeeks laskee niin auto jää makaamaan pohjaanlyöntikumien varaan ja on silloin todella tympeä ajettava. Se ongelma tulee kuitenkin vasta rajuilla ma
dalluksilla.
Oliko sulla muuten hävinnyt kuula sieltä esikammiosta suuttimen vuotamisen takia vai millälailla se oli rikki? Pitikö kolkottavaa ääntä?

40 mm oli vähän niinku hakusessa tuohon meseen olis vielä sellanen että pystyy näillä lapin "hyvillä" teillä ajelemmaan..

kyllä esikammiosta oli kuula kadonnu eikä löytyny turbosta ainakaan vielä.. ja ääni oli konepellin alla verrattavissa konekiväärin sarja tuleen... ja putkesta tuli kunnolla mustaa/sinertävää savua.. ja perä on myös sen näköinen kuten siitä yhdestä kuvasta huomaa..

[Siekkinen]

40 mm oli vähän niinku hakusessa tuohon meseen olis vielä sellanen että pystyy näillä lapin "hyvillä" teillä ajelemmaan..

kyllä esikammiosta oli kuula kadonnu eikä löytyny turbosta ainakaan vielä.. ja ääni oli konepellin alla verrattavissa konekiväärin sarja tuleen... ja putkesta tuli kunnolla mustaa/sinertävää savua.. ja perä on myös sen näköinen kuten siitä yhdestä kuvasta huomaa..

Sama homma itsellä. Ykkösen kammiosta on kuula kadonnut ja nelosen kuula on osittain halki. Ääni on pahimmillaan kylmänä ja koko ajan tulee harmaata tai sinistä savua tyhjäkäynnillä. Ääni on sellainen terävä metallinen naputus joka kuuluu tasasin väliajoin. Ostinkin jo kokonaisen kannen jossa on kammiot, suuttimet ja venttiilikoneisto mukana.

[RalliAna]

Mersu 124.jpg

Tällainen se oli joskus aikoinaan

[RalliAna]

Sama homma itsellä. Ykkösen kammiosta on kuula kadonnut ja nelosen kuula on osittain halki. Ääni on pahimmillaan kylmänä ja koko ajan tulee harmaata tai sinistä savua tyhjäkäynnillä. Ääni on sellainen terävä metallinen naputus joka kuuluu tasasin väliajoin. Ostinkin jo kokonaisen kannen jossa on kammiot, suuttimet ja venttiilikoneisto mukana.[/quote]

mulla oli pelkkä ykkönen hajalla kai kansi on käyny koneistuksessa niin totta se silloin on kunnossa.. joo terävä naputus oli luulin ensin että venttiili olis pudonnu männän päälle mutta ei onneksi ollu.. mulla oli jemmassa yks kansi josta oli venttiili menny poikki niin siitä sain itelle kammion.. nyt vain mietityttää pitääkö putkittaa ja vaihtaa mäntä...

[RalliAna]

no nii nyt näyttäis siltä että ykkös sylinteri vuotaa.. kaadoin öljyä männän päälle tuossa paripäivää sitten ja nyt näkyy mäntä?? tulkitsenko asian oikein??

[RalliAna]

sattuipas tänään mukavasti tuossa rojektin äärellä.. löysin muutaman reiän lokasuojista joita sitte aloin hitsaamaan... kuinkas ollakkaan aikani hitsailtua huomasin että takapenkki on tulessa onneksi oli vaahtosammutin lähellä no reiät on nyt hitsattu ja takaselkänoja otti vähän vauriota...

[veskola]

no nii nyt näyttäis siltä että ykkös sylinteri vuotaa.. kaadoin öljyä männän päälle tuossa paripäivää sitten ja nyt näkyy mäntä?? tulkitsenko asian oikein??

En ole ikinä kokeillut noin, miltei siinä tarttis verrata toiseen mäntään joka on juuri samassa korkeudessa...

Onkos muilla forumilaisilla tälläisiä testejä tehtynä ?

Varo myös johtonippuja / alipaineputkia siellä lattiamaton alla, niitä ei kannata sulattaa...

[Siekkinen]

En ole tuollasia kyllä tehnyt mutta ohivuototestillähän se väljyys selviää.

[RalliAna]

päätettiin lyödä kone kasaan ja kattoa kestääkö jos ei niin sitte menee motti vaihtoon...

[RalliAna]

Varo myös johtonippuja / alipaineputkia siellä lattiamaton alla, niitä ei kannata sulattaa...[/quote]

joo kyllä se yks leimahdus opetti varomaan oli jauhesammutin ja vesi astia loppu hitsauksen vieressä...

[pera8x]

jäi vähän epäselväks, että mikä siellä sylinterissä on vikana? jos pytyssä/pytyissä näkyy jotain rantuja, tai muuta epätavallista, niin kannattaa ottaa mäntää pois, niin näkee onko mäntä sitten rikki. mutta jos on vaan pikkasen pykälää ja normaalia kulumaa, niin kasaan vaan.

[Kipsu]

sattuipas tänään mukavasti tuossa rojektin äärellä.. löysin muutaman reiän lokasuojista joita sitte aloin hitsaamaan... kuinkas ollakkaan aikani hitsailtua huomasin että takapenkki on tulessa onneksi oli vaahtosammutin lähellä no reiät on nyt hitsattu ja takaselkänoja otti vähän vauriota...

Kuvissa ei näy takapenkkiä mutta olisi työmiehen sininen vm90 kangastakapenkki suhteellisen halvalla tarjolla.

[veskola]

Kukkasumutin kannattaa olla kädenulottuvilla kun hitsaa...ja tietty jos on normikunnossa oleva mersu niin kyllä ne penkit tarttis ottaa pois ja nostaa lattiamattoa pikkusen ilmaan, miltei aina on rapea kohta siellä penkin kiinnitysten kohdalla, joka tarttis hitsata, ja matto sillon nostaa hieman ylös. Sitä ei saa kunnolla pois mutta kakkosnelosen kun tunkee väliin ja sen johtonipun samalla ylös niin saa hitsattua...

Tuossa justiin eilen vai edellispäivänä hitsasin eberin kiinnityspultit koriin ja olin laittanut paperia siihen maahan, kun siinä oli jotain jäähdytysnestettä, sitten ihmettelin että mikäs täällä loimottaa kun otin kyparän pois niin oli se liuottimella kyllästetty paperi leimahtanut tuleen...no eipä ollut eka kerta kun nyrkillä sammuttetaan tulipaloa...

[RalliAna]

jäi vähän epäselväks, että mikä siellä sylinterissä on vikana? jos pytyssä/pytyissä näkyy jotain rantuja, tai muuta epätavallista, niin kannattaa ottaa mäntää pois, niin näkee onko mäntä sitten rikki. mutta jos on vaan pikkasen pykälää ja normaalia kulumaa, niin kasaan vaan.

Ei pytyissä näkyny minkäänlaisia jälkiä mutta näytti että männästä paistais renkaat. saatoi olla virhe havainto.. meinasin laittaa kannen paikoilleen ja katsoa mitä se kestää..

[RalliAna]

sattuipas tänään mukavasti tuossa rojektin äärellä.. löysin muutaman reiän lokasuojista joita sitte aloin hitsaamaan... kuinkas ollakkaan aikani hitsailtua huomasin että takapenkki on tulessa onneksi oli vaahtosammutin lähellä no reiät on nyt hitsattu ja takaselkänoja otti vähän vauriota...

Kuvissa ei näy takapenkkiä mutta olisi työmiehen sininen vm90 kangastakapenkki suhteellisen halvalla tarjolla.

Ei siinä onneksi isoa vauriota tullu selkänoja otti itteensä sieltä lokasuojan kiinnitys kohdasta ja mesessä on musta nahka sisusta ei oikein sininen istu

[RalliAna]

Kukkasumutin kannattaa olla kädenulottuvilla kun hitsaa...ja tietty jos on normikunnossa oleva mersu niin kyllä ne penkit tarttis ottaa pois ja nostaa lattiamattoa pikkusen ilmaan, miltei aina on rapea kohta siellä penkin kiinnitysten kohdalla, joka tarttis hitsata, ja matto sillon nostaa hieman ylös. Sitä ei saa kunnolla pois mutta kakkosnelosen kun tunkee väliin ja sen johtonipun samalla ylös niin saa hitsattua...

Tuossa justiin eilen vai edellispäivänä hitsasin eberin kiinnityspultit koriin ja olin laittanut paperia siihen maahan, kun siinä oli jotain jäähdytysnestettä, sitten ihmettelin että mikäs täällä loimottaa kun otin kyparän pois niin oli se liuottimella kyllästetty paperi leimahtanut tuleen...no eipä ollut eka kerta kun nyrkillä sammuttetaan tulipaloa...

joo jonkinlainen sammutin on aina hyvä... ja tekevälle sattuu....

[Pakardinen]

Ei pytyissä näkyny minkäänlaisia jälkiä mutta näytti että männästä paistais renkaat.

Tuota, ihan tarkentavana kysymyksenä. Tarkoitatko siis, että ylhäältä päin katsoessa männänrenkaat näkyy ulompana, kuin itse mäntä...? Vai mitä tarkoitat tuolla "että männästä paistais renkaat."?

Kun, pitäähän niiden renkaiden sieltä paistaakin, nehän sen sylinterin ja männän välin tiivistää...

[RalliAna]

Ei pytyissä näkyny minkäänlaisia jälkiä mutta näytti että männästä paistais renkaat.

Tuota, ihan tarkentavana kysymyksenä. Tarkoitatko siis, että ylhäältä päin katsoessa männänrenkaat näkyy ulompana, kuin itse mäntä...? Vai mitä tarkoitat tuolla "että männästä paistais renkaat."?

Kun, pitäähän niiden renkaiden sieltä paistaakin, nehän sen sylinterin ja männän välin tiivistää...

niin männänrenkaat näkyy ulompana.. tiedän että niiden pitää sieltä näkyä mutta ne näkyy enemmän ku missään muussa männässä.. eli siinä olis suurempi rako ku muissa pytyissä..

[Kipsu]

Ei siinä onneksi isoa vauriota tullu selkänoja otti itteensä sieltä lokasuojan kiinnitys kohdasta ja mesessä on musta nahka sisusta ei oikein sininen istu

Musta päälle asennettava päällinenkin löytys selkänojaan. En ole satavarma onko keinonahkaa vai aitoa mutta ainakin aidon näköstä. On väykylle mutta ne penkit on aika samoilla mitoilla. Nyt en muista onkä kyynärnojalle reikää vai onko umpimallia.

[RalliAna]

Musta päälle asennettava päällinenkin löytys selkänojaan. En ole satavarma onko keinonahkaa vai aitoa mutta ainakin aidon näköstä. On väykylle mutta ne penkit on aika samoilla mitoilla. Nyt en muista onkä kyynärnojalle reikää vai onko umpimallia.

ei se niin pahasti palanu että se näkyisi... mutta mielessä se vaivaa...

[RalliAna]

päivitelläänpä... tänään pääsin aamulla töistä taas 6 päivän vapaille ja pääsin jatkamaan rojektia.. tänään sain aikaseksi massata loput osat ja koko auton pohjan paitsi etulokasuojat kun massa pääs loppumaan... huomenna aletaan sitten kasaamaan kelkkaa takas auton alle ja toivottavasti se on huomenna renkailla...

[Siekkinen]

Vaihoitko kelkkaan kaikki puslatkin?

[RalliAna]

Vaihoitko kelkkaan kaikki puslatkin?

en niitä vaihtanu mutta kaiken muun..

[RalliAna]

mistä löytäisin takatukivarsien kokoamis ohjeen tai räjäytys kuvan jossa näkys mikä varsi tulee minnekki...???