W114 CE takakontin tiiviste; uusi, vai pärjäänkö tällä?

[hismajestics]

Vuotokohtia kontissa/takalasissa etsiessäni takakontin tiivisteen alta paljastui tällaista. Ura näyttää rumalta, mutta tiiviste on täysin ehjä. Jos fiksaan tuon uran asianmukaisesti, niin pärjäänkö vanhalla tiivisteellä (tietty putsattuna)? Vai meneekö tiiviste ajan saatossa "kasaan" eikä enää kykene tiivistymään? Entä, jos laitan tiivisteen kiinni butyylimassalla?

Kuvat:
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... steura.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... rjattu.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Aapo.T]

Uusi aito tiiviste maksaa 84e + pk, tarviketiiviste 60e

http://www.mbclassics.de/index.php?k=78&seite=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Poista ruoste etikkavedellä ja kittaa ura ja maalaa se.

http://www.youtube.com/watch?v=m8_STIIF_x0" onclick="window.open(this.href);return false;
Tässä ohjeet. Jos se on jo puhki niin ikävempi juttu.
Ajaa saman asian kuin noverox mutta ilman maalia.

[hismajestics]

Uusi aito tiiviste maksaa 84e + pk, tarviketiiviste 60e

http://www.mbclassics.de/index.php?k=78&seite=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Poista ruoste etikkavedellä ja kittaa ura ja maalaa se.

http://www.youtube.com/watch?v=m8_STIIF_x0" onclick="window.open(this.href);return false;
Tässä ohjeet. Jos se on jo puhki niin ikävempi juttu.
Ajaa saman asian kuin noverox mutta ilman maalia.

Kiitos Aapo. Eli, ei kannata ruveta vetreyttämään vanhaa tiivistettä, vaan tilata suoraan uusi?

Mulla on fosforihappo muhimassa urassa ja ajattelin vielä sen jälkeen ruosteenmuuntajaa. Spies Heckeria mulla on pohjaksi, mutta mikä kitti?

[Aapo.T]

Ei noista kuvista näe tiivistettä kunnolla. Kumia voi hioa hiomapaperilla siinä missä muitakin materiaaleja, jos hiot sitä niin saat sen kovettuneen pinnan jälleen pehmeäksi ja tummaksi. Katkenneet kohdat voi liimata hyvällä pikaliimalla ja suihkuttaa pikaliiman kovettajaa, saa askarteluliikkeistä, ylivaluneet liimat voi sitten hioa pois ja sauma pitää heti. Tällä tekniikalla voi korjata monenlaisia kumiosia.

[jusa82]

Aapo on kingi.

Lähteekö pystärin ruosteet myös, vai holahtaako helmoista läpi niin että sihinä käy (etikka happo)?

[Aapo.T]

koko koria on pirun vaikea upottaa kerralla, mutta ehkä jos Bodom järveen kaataisi rekkalastillisen jotain happoa niin voisi onnistua.

[hismajestics]

Ei noista kuvista näe tiivistettä kunnolla. Kumia voi hioa hiomapaperilla siinä missä muitakin materiaaleja, jos hiot sitä niin saat sen kovettuneen pinnan jälleen pehmeäksi ja tummaksi. Katkenneet kohdat voi liimata hyvällä pikaliimalla ja suihkuttaa pikaliiman kovettajaa, saa askarteluliikkeistä, ylivaluneet liimat voi sitten hioa pois ja sauma pitää heti. Tällä tekniikalla voi korjata monenlaisia kumiosia.

Ei ole tiiviste katki, eikä kovettunut. Tällä siis mennään putsattuna ja katsotaan mihin riittää. Just meni tollanen pieni rankkis yli ja lisää kuuroja tulossa.

Aapo on kingi.

Lähteekö pystärin ruosteet myös, vai holahtaako helmoista läpi niin että sihinä käy (etikka happo)?

Kyllähän Aapo vähän kingiltä vaikuttaa Ainakin tietää pirusti.

Mutta mikä on se kitti, jota mun kannattaa käyttää, joku epoksi...?

[Aapo.T]

En mä kiteistä tiedä mitään. Joku purkki motonetista. Paitsi knight rider ajoi KITT:illä.