Airback ja SRS valot

[soppa]

Airback ja SRS valot tuppaa välillä palaan mittaristossa ja sammuu kans yllättäen. Valojen palaamaan jäämisen käynnistämisen jälkeen olen paikantanut vänkärin penkkiin liittyen, aina kun joku istuu siinä niin valot jää palaan ja saattaa sammua ja jos kukaan ei istu niin suurella todennäköisyydellä valot ei pala. Joten mitä tuolta vänkärin penkistä kannattaisi stekata vai mistä tuollainen vika voisi tulla?

[SamuliR]

mitä luultavammin lastenistuimen tunnistin matto.
Jos leima lähel nii ei kannata kauheest istuskella jos ei meinaa ennen leimaa purkaa penkkii, luultavast koht palaa koko ajan.
Itel alko just samal taval, sit jonkun ajan pääst palo koko ajan.
Vaihdoin just viikko sit maton, onnistuu kyl ihan suht hyvin ite.

[CDI203]

Airback ja SRS valot tuppaa välillä palaan mittaristossa ja sammuu kans yllättäen. Valojen palaamaan jäämisen käynnistämisen jälkeen olen paikantanut vänkärin penkkiin liittyen, aina kun joku istuu siinä niin valot jää palaan ja saattaa sammua ja jos kukaan ei istu niin suurella todennäköisyydellä valot ei pala. Joten mitä tuolta vänkärin penkistä kannattaisi stekata vai mistä tuollainen vika voisi tulla?

tosiaan melkovarmasti mainitu tunnistin(auttais jos olis tieto mikä malli/ikä...)
udein johto rikki siitä mistä menee penkin toppauksiin

[soppa]

Airback ja SRS valot tuppaa välillä palaan mittaristossa ja sammuu kans yllättäen. Valojen palaamaan jäämisen käynnistämisen jälkeen olen paikantanut vänkärin penkkiin liittyen, aina kun joku istuu siinä niin valot jää palaan ja saattaa sammua ja jos kukaan ei istu niin suurella todennäköisyydellä valot ei pala. Joten mitä tuolta vänkärin penkistä kannattaisi stekata vai mistä tuollainen vika voisi tulla?

tosiaan melkovarmasti mainitu tunnistin(auttais jos olis tieto mikä malli/ikä...)
udein johto rikki siitä mistä menee penkin toppauksiin

Tosiaan, sori!

ML w163 vm. 2004 cdi

[MiHe]

Olikos ML:ssä mistä lähtien jo integroitu tunnistinmatto? Väyrysen penkistä on hyvät purkuohjeet olemassa (hakua kehiin!) , mutta voi mennä vähän erilailla jos tosiaan pehmusteissa...

[soppa]

Terve,
Tästä viasta vielä, eli penkki purettu --> http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=9976" onclick="window.open(this.href);return false; ohjeiden mukaan ja matto tuli näkyviin. Ainut, että tuossa ML:ssä ei ole mustaa johtoa mötikälle, se on harmaa. Musta johto menee penkinlämmitys vastukselle!

En löytänyt mitään poikkinaista johtoa, ainut minkä löysin oli se että verhoilun rautaiset kiinnikkeet oli "hinkannut" tuosta tunniste matosta yhden kapeimmat "johtimen" poikki... Siinähän menee muovilaminoissa niitä mustia harmaalla kehystettyjä ja sitten siellä menee yksi kapea harmaa "johdin" ja tämä oli poikki! Voisiko johtua siitä tämä valojen palaminen?

Sitä ei taida paljon pystyä korjaamaan...? Ei ainakaan tina oikein tunnu tarttuvan, olisiko jotain keinoja vielä vai joudunko hommaan uuden maton?

Mistä noita tunniste mattoja kannattaisi kysellä vai suoraan Veholta? Mitä kustantaa?

[MiHe]

No jos siellä jotain poikki on niin melko varmasti se tarkoittaa toimimattomuuttakin... joku jenkkifoorumilla oli tinaillut tuon matonkin (väyrysen) kuntoon sopivan vastuksen antavilla hyppylangoilla, mutta en tiedä oliko kyseessä uudemman mallinen anturimatto vai ei. Johtoja voi yrittää mittailla yleismittarilla liittimen ja anturin/boksin väliltä, mutta jos noissa itse anturin 'nauhoissa' vikaa on niin veikkaan että uudeksi matoksi menee. Kysy KL:stä, on se siellä varmaan muutaman kympän halvempi kuin V:ssä. Maksanee ainakin parisataa...

[soppa]

Homma kunnossa, vika oli siis tuossa yhdessä johtimessa! Korjaus onnistui näin:

Viilto laminoinnin väliin mattoveitsellä, eli avasin kalvot jotta johdin ja katko tulee näkyviin. Laitoin ihan ohkaista hituvitu karvaa n. 3cm pätkän kalvojen väliin ja painoin sen oikealle paikalle taas mattoveitsellä. Sen jälkeen kevyt puristus pihdeillä, muovit takaisin ja kevyt sulatus ja teippaus. Penkki kasaan ja kaikki valot hävis ei vika koodeja!

[MiHe]

Loistavaa että homma onnistui noinkin helposti, ja halvalla! Brittifoorumeilla on kauhee boomi hankkia ebaysta niitä emulaattoreita korvaamaan tunnistinmattoa, kukaan ei vaan 100% varmaksi pysty sanomaan että toimiiko turvatyyny tuolloin AINA onnettomuustilanteessa... jos toimii niin tuolloinhan koko tunnistin on yleensäkin ihan turha ellei halua laittaa jälkikasvun maggaratarakkaa (jossa kuitenkin oltava mersun smart chipit) etupenkille...

[AULIS.H.]

Auto on W202 (´99 cdi farmari) ja on palanut reilun puolivuotta SRS valo. Katsastus 2-3kk sisällä, joten tänään oli aika paikallisella korjaamolla jotta vaihtavat vähän puslaa, tukivartta ja suuntaavat pyörät sekä katsovat tuota SRS vikaa.

Tuli 3 koodia
-17 Ohjainlaite assistentti vier.istuja. Järjestelmän sisäinen vika
-21 Ohjainlaite assistentti vier.istuja
-03 Akkujännite liian alhainen.

Kaksi viimeistä saivat poistettua, mutta vikakoodi 17 jäi päälle.
Onko vika Matossa vai johdoissa vai jopa ohjainlaitteessa? Olisiko heittää jotain vihjeitä ettei tarvi koko arsenaalia uusia,...


T.AH

[CDI203]

Auto on W202 (´99 cdi farmari) ja on palanut reilun puolivuotta SRS valo. Katsastus 2-3kk sisällä, joten tänään oli aika paikallisella korjaamolla jotta vaihtavat vähän puslaa, tukivartta ja suuntaavat pyörät sekä katsovat tuota SRS vikaa.

Tuli 3 koodia
-17 Ohjainlaite assistentti vier.istuja. Järjestelmän sisäinen vika
-21 Ohjainlaite assistentti vier.istuja
-03 Akkujännite liian alhainen.

Kaksi viimeistä saivat poistettua, mutta vikakoodi 17 jäi päälle.
Onko vika Matossa vai johdoissa vai jopa ohjainlaitteessa? Olisiko heittää jotain vihjeitä ettei tarvi koko arsenaalia uusia,...


T.AH

Mikäs olikaan testaus systeemi mikä antoi nuo koodit?
(tämä siksi että "kullostavat" kumillta siellä mitään assistentti vier.istuja ole
niin voik siihen muuhun koodin luotta että on oikeen eikä sekin jotain mitä satuu...)

kannataa siitä varmistua ensimäisenä että koodi on oikein

mutta jos sisäinen vika, koodi on oikein
niin yhteys kuusenalle... voi tulla halvemaksi