Paras niksi (pystärin) ratin keskittämiseen?
- hismajestics
- Mersumies

- Viestit: 1765
- Liittynyt: La 16.10.2010 21:44
- Paikkakunta: Helsinki
Paras niksi (pystärin) ratin keskittämiseen?
Miten varmistan helpoiten, että ratti tulee asennettua suoraan suhteessa ajolinjaan?
Bongasin tämän adenauer300 kommentin toisesta thredista:
"Tuo ratin vinous kielii huonosta ammattitaidosta = ratin keskittäminen on mersussa tärkeää, koska ohjaus geometria vaatii, että säätämiseen lähdetään ns. nollapisteestä."
Onko tuo "nollapiste" jotain, joka liittyy pelkästään aurauskulmien säätöön vai jotain, joka helpottaa ratin keskittämistä?
Bongasin tämän adenauer300 kommentin toisesta thredista:
"Tuo ratin vinous kielii huonosta ammattitaidosta = ratin keskittäminen on mersussa tärkeää, koska ohjaus geometria vaatii, että säätämiseen lähdetään ns. nollapisteestä."
Onko tuo "nollapiste" jotain, joka liittyy pelkästään aurauskulmien säätöön vai jotain, joka helpottaa ratin keskittämistä?
//johannes
---------------------
250CE -72 M104 3,2L
Projektiketjut: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=27&t=156709
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=27&t=121349
---------------------
250CE -72 M104 3,2L
Projektiketjut: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=27&t=156709
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=27&t=121349
Re: Paras niksi (pystärin) ratin keskittämiseen?
Pystäristä en tiedä mitään, mutta yleisesti:
Kun se on mielestäsi suorassa, katso, että se kääntyy molempiin suuntiin tasan yhtä paljon.
Jos ei, siirrä booreilla vastaavasti.
Ts. on molemmissa äärilaidoissa samassa asennossa.
...Edellyttää toki, että aurauskulmien säätö on oikea.
Joku korjannee, jos tähän liittyy erityistä mystiikkaa tai okkultismia mersun osalta.
Kun se on mielestäsi suorassa, katso, että se kääntyy molempiin suuntiin tasan yhtä paljon.
Jos ei, siirrä booreilla vastaavasti.
Ts. on molemmissa äärilaidoissa samassa asennossa.
...Edellyttää toki, että aurauskulmien säätö on oikea.
Joku korjannee, jos tähän liittyy erityistä mystiikkaa tai okkultismia mersun osalta.
Re: Paras niksi (pystärin) ratin keskittämiseen?
Kyllä siellä pitäisi olla kohdistus merkit, jos oikein muistan. Eli ratissa ja ohjaustangossa pienet viivat jotka laitetaan kohdakkain. Jos ratti on vinossa kun ajelee niin sitten on jossain muussa vikaa.
MB A140 W168 11/99 R4
MB 300 E W124 -8/89 R6 (rx)
MB 250 D W124 -92 R5 (ex)
MB C280 T Automatic S202 -97 V6 (ex)
MB 300 SEL Automatic W126 -85 R6 (ex)
MB 190E 2.0 Automatic W201 -85 R4 (ex)
MB 280 E Automatic w123 -79 R6 (ex)
MB 280 E W115 -75 R6 (ex)
MB 300 E W124 -8/89 R6 (rx)
MB 250 D W124 -92 R5 (ex)
MB C280 T Automatic S202 -97 V6 (ex)
MB 300 SEL Automatic W126 -85 R6 (ex)
MB 190E 2.0 Automatic W201 -85 R4 (ex)
MB 280 E Automatic w123 -79 R6 (ex)
MB 280 E W115 -75 R6 (ex)
- hismajestics
- Mersumies

- Viestit: 1765
- Liittynyt: La 16.10.2010 21:44
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Paras niksi (pystärin) ratin keskittämiseen?
Tätä sovelletaan, kiitos.Risto113 kirjoitti:Pystäristä en tiedä mitään, mutta yleisesti:
Kun se on mielestäsi suorassa, katso, että se kääntyy molempiin suuntiin tasan yhtä paljon.
Jos ei, siirrä booreilla vastaavasti.
Ts. on molemmissa äärilaidoissa samassa asennossa.
...Edellyttää toki, että aurauskulmien säätö on oikea.
Joku korjannee, jos tähän liittyy erityistä mystiikkaa tai okkultismia mersun osalta.
Päteekö nuo kohdistusmerkit pelkästään originaalirattiin, vai myös yleisesti. Huom. noviisi asialla, joten kysymykset saattavat tuntua hölmöiltä...jupehalm kirjoitti:Kyllä siellä pitäisi olla kohdistus merkit, jos oikein muistan. Eli ratissa ja ohjaustangossa pienet viivat jotka laitetaan kohdakkain. Jos ratti on vinossa kun ajelee niin sitten on jossain muussa vikaa.
//johannes
---------------------
250CE -72 M104 3,2L
Projektiketjut: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=27&t=156709
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=27&t=121349
---------------------
250CE -72 M104 3,2L
Projektiketjut: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=27&t=156709
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=27&t=121349
-
touhottaja
- Mersumaanikko

- Viestit: 5758
- Liittynyt: To 08.05.2008 21:29
Re: Paras niksi (pystärin) ratin keskittämiseen?
eikös siellä ole sentrumi ruuvin paikka simpukassaki millä hajetaan simpukan keskiasento, tällä tiijollahan ei ole taas mittään tekemistä ratin suoraan laiton kanssa 
mullon pelkkiä romuja vaan
Re: Paras niksi (pystärin) ratin keskittämiseen?
Mersun korjaamokäsikirjasta löytyy ohje miten simpukka keskiöidään.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Re: Paras niksi (pystärin) ratin keskittämiseen?
Tämä on hyvä tieto mutta voisiko sen ohjeen kirjoittaa tänne 
Lisää tietoa: www.skg.fi
Re: Paras niksi (pystärin) ratin keskittämiseen?
No ensiksi pitäisi tietää miten suuresta heitosta ohjauspyörän keskiöinnissä on tässä tapauksessa kyse. Jos ratti on akselillaan suorassa merkit kohdakkain ja vinoumaa on ajossa 5-10cm, vika on varmaan raidetankojen eri pituuksissa, eli ne on säädetty käsivaralta.
Voi vaikka aloittaa mittaamalla molemmat raidetangot että onko niissä pituuseroa. Se on aivan varma että jos varret on erimittaset puolillaan niin simpukan ohjausvarsi ja apusimpukan varsi eivät ole nollakohdassa.
Voi vaikka aloittaa mittaamalla molemmat raidetangot että onko niissä pituuseroa. Se on aivan varma että jos varret on erimittaset puolillaan niin simpukan ohjausvarsi ja apusimpukan varsi eivät ole nollakohdassa.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/


