w210 manuaali ilmastointi ei toimi

[santikko]

elikkäs kompura ei ilmeisesti kytkeydy. sulakkeet ilmeisesti ehjät. mistä lähtisin liikkeelle? ilmastointihuoltoon ja uudet liköörit sisään?

[Iso-Jaska]

Täytöllä se yl. alkaa toimimaan, mutta ei poista sitä ongelmaa, että miksi järjestelmä on tyhjentynyt.

[Ari66]

210:ssa ei ymmärtääkseni ole manuaali-ilmastointia, vaan edullisinkin malli on puoliautomaattinen.

[Iso-Jaska]

Mulla on tollanen, ja tosta EC-napista määräytyy, että tuleeko kylmää vai ei. Eli käsittääkseni manuaalinen?

[dealer]

http://www.autowiki.fi/index.php/Ilmastointi" onclick="window.open(this.href);return false;

[patrol31]

Tuntuu olevan yleistä että w210 vaatii joka kevät ilmastoinnin täyttöhuollon että pelaa.

Alipaine testissä ei vuotoja löydy mutta joka kevät täyttö vajunut niin paljon että kompura ei käynnisty.

[dealer]

Mikäli järjestelmä on vuotanut lähes tyhjiin pitää vuoto etsiä typellä koeponnistamalla, ei huoltolaitteen alipainetestllä.

[etrade]

Juuri näin. Kylmäainejämät voi myös työntää typellä että löytää vuodonilmaisimella tai laittaa loraus kylmäainetta niin on helppo paikallistaa vuoto typen avulla.

[LopenUupunut]

Juuri näin. Kylmäainejämät voi myös työntää typellä että löytää vuodonilmaisimella tai laittaa loraus kylmäainetta niin on helppo paikallistaa vuoto typen avulla.

Mulla herää tästä menetelmästä ekobingviinin sielunelämäni heti ja ajatus että mikähän vähänkään itseään kunnioittava ilmastointihuolto liike laittaa päästäen kylmäaineita tuolla menetelmällä atmosfääriin...? ja miksi kun sillä pelkällä typellä, joka muuten on halpaa sen vuodon löytää varmasti.

.

[santikko]

litkujen laitto auttoi, nyt toimii. flekti on kylläkin aika rauhallista mallia, pitää uusia se...

[etrade]

Mulla herää tästä menetelmästä ekobingviinin sielunelämäni heti ja ajatus että mikähän vähänkään itseään kunnioittava ilmastointihuolto liike laittaa päästäen kylmäaineita tuolla menetelmällä atmosfääriin...? ja miksi kun sillä pelkällä typellä, joka muuten on halpaa sen vuodon löytää varmasti.

Menny ohi mutta vastataan kuitenkin myöhäs.

Vuodonhaistelijalla ei typpeä haistella ja yksikään itseään kunnioittava kylmähuolto ei käytä väriaineita. Miten typellä löytää vuodon pahasta paikasta ilman purkamatta kaikkea?
Vuodonilmaisin vaahdolla tietenkin mutta on hankalaa. Loraus ei tarkoita kymmeniä kiloja vaan grammoja mutta mielellään hyväksi käytetään vanhoja jämiä kylmäainekierros.

[Behemoth]

Mulla kans tuo mallia manuaali ja kylmää ei höngi. Pitäneepä käydä täytöllä.

[ekanen]

Sama ongelma, aineet oli vähissä ja nyt kun täytettiin ei lähde toimimaan. EC valossa palaa kokoajan punainen valo eli ilmastointi ei ole päällä. Mistähän mahtaisi vikaa etsiä.
Tuo EC valo syttyi itsekseen talvella ja oletin että johtuu kun aineet vähissä.

[dealer]

Mistähän mahtaisi vikaa etsiä.

Eikö vikatestillä selviä mitään ?

[ekanen]

Jaa huoltomies sano jotta ei jää tästä mitään vikailmoo.. No täytyypä käydä toisella pajalla kyselemässä ja luetuttamassa koodit.

[dealer]

Jaa huoltomies sano jotta ei jää tästä mitään vikailmoo..

Öööö ... mistä ? Ellei ilmastointi toimi niin todennäköisesti testerillä selviää mikä on ongelmana.
Sinunkin autossa on puoliautomaatti-ilmastointi, ettei täysautomaattinen ?

[LopenUupunut]

Sama ongelma, aineet oli vähissä ja nyt kun täytettiin ei lähde toimimaan. EC valossa palaa kokoajan punainen valo eli ilmastointi ei ole päällä. Mistähän mahtaisi vikaa etsiä.
Tuo EC valo syttyi itsekseen talvella ja oletin että johtuu kun aineet vähissä.

Manuaali-ilmastointiko ? eli sellaiset kierrettävät kaksi isoa nuppia ?
taitaa senkin saada nollattua testerillä (carsofta ja star).

mutta tuo nappulassa palava punainen valo kyllä yleensä tarkoittaa että on vikatilassa, eli yleensä aineet on kateissa.
ei muuta kuin ilmastointihuoltoon ja katsot lähteekö pelaamaan ilman nollauksia jne.

.

[LopenUupunut]

Mulla herää tästä menetelmästä ekobingviinin sielunelämäni heti ja ajatus että mikähän vähänkään itseään kunnioittava ilmastointihuolto liike laittaa päästäen kylmäaineita tuolla menetelmällä atmosfääriin...? ja miksi kun sillä pelkällä typellä, joka muuten on halpaa sen vuodon löytää varmasti.

Menny ohi mutta vastataan kuitenkin myöhäs.

Vuodonhaistelijalla ei typpeä haistella ja yksikään itseään kunnioittava kylmähuolto ei käytä väriaineita. Miten typellä löytää vuodon pahasta paikasta ilman purkamatta kaikkea?
Vuodonilmaisin vaahdolla tietenkin mutta on hankalaa. Loraus ei tarkoita kymmeniä kiloja vaan grammoja mutta mielellään hyväksi käytetään vanhoja jämiä kylmäainekierros.

Sorry etrade, mullakin jäänyt väliin....olet aivan oikeassa, ehkä (minähän en perkele myönnän olevani väärässä) mutta en kyllä keksi mersusta sellaista piiloa josta ei näkisi typellä vuotoa tai oikeammin sen kuulee....no ehkä joku sisäkenno voisi olla tuollainen piilo mutta muutamalla osan irroituksella sekin on paikallistettavissa sentin alueelle...ehkä.

no, enpä ole asiantuntija mutta muutaman kerran tämänkin operaation vierestä seurannut....henk.koht en autojani vie mielellään kuin kelatiellä sijaitsevaan...
http://www.cylex.fi/yritys/finnklima-oy ... 94030.html" onclick="window.open(this.href);return false;

.

[ekanen]

Sama ongelma, aineet oli vähissä ja nyt kun täytettiin ei lähde toimimaan. EC valossa palaa kokoajan punainen valo eli ilmastointi ei ole päällä. Mistähän mahtaisi vikaa etsiä.
Tuo EC valo syttyi itsekseen talvella ja oletin että johtuu kun aineet vähissä.

Manuaali-ilmastointiko ? eli sellaiset kierrettävät kaksi isoa nuppia ?
taitaa senkin saada nollattua testerillä (carsofta ja star).

mutta tuo nappulassa palava punainen valo kyllä yleensä tarkoittaa että on vikatilassa, eli yleensä aineet on kateissa.
ei muuta kuin ilmastointihuoltoon ja katsot lähteekö pelaamaan ilman nollauksia jne.

.

Ei oo kierrettäviä nuppeja. Josko sitten on automaattinen.
Täältä löyty jokin ohje mutta kun ei saa tuota punaista valoa pois ja ohjeen mukaista seuraavaa sivua ei löydy .
http://www.eclassbenz.com/2010/02/how-t ... functions/" onclick="window.open(this.href);return false;

Täyttyy käyttää testerissä, nyt kuitenkin aineet on täytetty ja meni koko kilo..

[LopenUupunut]

Sama ongelma, aineet oli vähissä ja nyt kun täytettiin ei lähde toimimaan. EC valossa palaa kokoajan punainen valo eli ilmastointi ei ole päällä. Mistähän mahtaisi vikaa etsiä.
Tuo EC valo syttyi itsekseen talvella ja oletin että johtuu kun aineet vähissä.

Manuaali-ilmastointiko ? eli sellaiset kierrettävät kaksi isoa nuppia ?
taitaa senkin saada nollattua testerillä (carsofta ja star).

mutta tuo nappulassa palava punainen valo kyllä yleensä tarkoittaa että on vikatilassa, eli yleensä aineet on kateissa.
ei muuta kuin ilmastointihuoltoon ja katsot lähteekö pelaamaan ilman nollauksia jne.

.

Ei oo kierrettäviä nuppeja. Josko sitten on automaattinen.
Täältä löyty jokin ohje mutta kun ei saa tuota punaista valoa pois ja ohjeen mukaista seuraavaa sivua ei löydy .
http://www.eclassbenz.com/2010/02/how-t ... functions/" onclick="window.open(this.href);return false;

Täyttyy käyttää testerissä, nyt kuitenkin aineet on täytetty ja meni koko kilo..

seuraava sivu, eli kun painelet sitä vasemman puolen "auto" nappia niin kelaa niitä valikon kohtia läpi....vasemmalla aina nro ja oikealla arvo.

.

[dealer]

Automaatti-ilmastointi ei aina lähde toimimaan täytön jälkeen vaikka se olisi kunnossa, ennen kuin poistaa vikakoodit.
Ei se huoltomies ole kyllä mersuja tuntenut.

[ekanen]

Automaatti-ilmastointi ei aina lähde toimimaan täytön jälkeen vaikka se olisi kunnossa, ennen kuin poistaa vikakoodit.
Ei se huoltomies ole kyllä mersuja tuntenut.

Juu ei se palijoo tienny, oli "oikea" mies poissa. Tuotapa pitää kokeilla.

[santikko]

noniin, auto seisonut tossa pari viikkoa, täräytin käymään niin hetken kuluttua armoton suhina sieltä kuivaimen seutuvilta. eikä kompura sen koommin enää pyörinyt. myös jäähdytinnesteen? merkkivalo syttyi tuolloin. lähtiköhän sieltä kylmäaineet taasen lipettiin? vai koittaa käytellä ja tutkailla.

[JeremyH]

Kuivain ja sen letkut vaihtoon. Ei ne niin kamalasti maksa etteikö niitä voisi vaihtaa, vaikka ne ei vuotaisikaan. Katsele sitä kuivainta, näkyykö märkää? (vuotokohdat voi näkyä märkänä, vaikka ei olisikaan vuodon ilmaisija väriainetta laitettu, koska onhan siellä kylmä-aineen seassa myös öljyä.)

Kuivain olisi muutenkin hyvä vaihtaa aina silloin tällöin. (aina silloin jos ilmastointiin vaihdetaan jotain osia, esim. lauhdutin, niin myös kuivain kuuluu vaihtaa)

oli "oikea" mies poissa.

Toi on huoltamo kieltä ja tarkoittaa suomeksi että: Me ei ymmärretä näistä vehkeistä yhtään mitään. Meillä nyt vaan on tollanen ilmastointi kone, ja me osataan painaa sitä on/off nappia.

[arska10]

Kävin tänään täyttämässä omaan väykkyyni -97 uudet aineet niin sietltä imettiin pois 850gr ja lisättiin sitten se 1000gr joka noissa pitää olla ettei tuo väykky 4v:n aikana kovin paljon ole vuotanut.Katselin *.rilla täytön jälkeen ei antanut vika koodeja.Ilmastointi on automaattinen

[santikko]

Kuivain ja sen letkut vaihtoon. Ei ne niin kamalasti maksa etteikö niitä voisi vaihtaa, vaikka ne ei vuotaisikaan. Katsele sitä kuivainta, näkyykö märkää? (vuotokohdat voi näkyä märkänä, vaikka ei olisikaan vuodon ilmaisija väriainetta laitettu, koska onhan siellä kylmä-aineen seassa myös öljyä.)

Kuivain olisi muutenkin hyvä vaihtaa aina silloin tällöin. (aina silloin jos ilmastointiin vaihdetaan jotain osia, esim. lauhdutin, niin myös kuivain kuuluu vaihtaa)

oli "oikea" mies poissa.

Toi on huoltamo kieltä ja tarkoittaa suomeksi että: Me ei ymmärretä näistä vehkeistä yhtään mitään. Meillä nyt vaan on tollanen ilmastointi kone, ja me osataan painaa sitä on/off nappia.

kattelin sitä kuivainta ylhältäpäin kun sitä suhinaa ihmettelin, näytti kyllä siltä että vois vaihtaa muutenkin. hitto kun olis tajunnu ennen täyttöö motonetistä saa kuivaimen, mutta tuleeko siinä paketissa nuo letkut vai onko marmorikamaa?

[JeremyH]

kattelin sitä kuivainta ylhältäpäin kun sitä suhinaa ihmettelin, näytti kyllä siltä että vois vaihtaa muutenkin. hitto kun olis tajunnu ennen täyttöö motonetistä saa kuivaimen, mutta tuleeko siinä paketissa nuo letkut vai onko marmorikamaa?

Letkut joutuu ostamaan erikseen.
Suosittelen KL-varaosia http://www.kl-varaosat.fi/
Itse olen sieltä tilannut, eikä ole ollut mitään valitettavaa. Hinnat reilusti vähemmän kuin esim. veholla.
Motonetistakin saa usein ihan käyttökelpoista osaa, mutta ainakin omaan mersuuni siellä tarjottiin täysin väärän mallista kuivainta.

Jos ryhdyt itse vaihtamaan letkuja, niin kannattaa varoa. letkut ovat tiukassa ja pehmeää materiaalia. (saattaa rikkoutua muutakin kuin vaihdettavat osat. Esim. lauhduttimen putki on helppo rikkoa)

Ja se ilmastointihan on käytävä tyhjentämässä ennen letkujen irroitusta. Taivaalle aineita ei saa päästää.

[santikko]

mahtaakohan sielä vielä ainetta olla, sen verran kauan suhisi kyllä. kerkeshän sitä toimivalla ilmastoinnilla ajamaan jopa 30km. ruosteita pari viikkoa puhallellu ja maalaillu, taitaa kyllä tämä vaihtua w211:seen heti kun saa taas tallista ulos. projektit ja käyttikset erikseen.

[Iso-Jaska]

Noita letkuja mäkin ihmettelin tossa viime kesänä. Ihan kaikkia letkuja ei ollut KL:n nettikatalookissa, mutta soittamalla asia selvisi
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 34#p712334" onclick="window.open(this.href);return false;

[santikko]

kuivain oli ruostunu puhki, sieltä oli märkä. turha lähtee tyhjäämään.