MB 190 kylmäkäynnistys ongelma

[DeadInside]

Hei. Mites toimia tilanteessa kun ei kylmänä tahdo lähteä käyntiin mutta lämpimänä kyllä. Lähtee kun kaataa bensaa koneeseen suoraan.

'89 vuosimallia. Olen vasta ostamassa ja siinä on tuommoista vikaa niin ajattelin kysästä saako nopeasti apua, että mimmoinen juttu on korjata/vaihtaa jokin osa, ja paljonko se osa maksaisi?

[DeadInside]

Auttakee nopsasti, meinaan tarvisi nopeasti tietää kun olisin todellakin ostamassa tuon eikä se varmaan omistajallaan kauaa sillä hinnalla pysy...

[atlas]

Yj-releen tinaus tai uusi rele ja tämä on yleisin aiheuttaja tolle kylmäkäynnistykselle.
sitten pitäisi tutkia vielä lämpöanturi ja kylmäkäynnistys suutin mutta luulen että rele ja lämpöanturi jota ecu tarttee tietoa moottorin lämmöistä niin nämä riittää.

[DeadInside]

Rele ja lämpöanturi, tuo anturi kohta kuulostaa kalliilta... Onko se sitä?

[atlas]

Toisin päin.Rele on nyt kyllä kalliimpi mutta tämä kannattaa tinata joka kontakti uudelleen ja taas pelaa ja uusi kannattaa ostaa jos ei saa vanhasta tinuksella noin 50-70e ja osto paikka kl-varaosat ei motonet.
Lämpöanturi on kaksinapainen ja joku parikymppiä ja taas kannattaa käyttää kl-osaa koska nämä on laadukkaimipia osia.
Voi muuten olla niinkin pieni vika että yj-releen päällä oleva sulake on rikki ,ei muuta.Tämä rele on akun takana.

[DeadInside]

Okei kiitos. Voisitko vielä ihan vaikka motonetistä etsiä minulle tuon lämpöanturin, siellä on vaikka minkämoista enkä todellakaan tiedä mikä niistä se on. Ja vastaavasti rele. Ei tuo ole paha juttu ostaa koska itse auton saisin pariin sataan. Ja kohtalainen helmikin on vielä.

[atlas]

tossa muokkasin viestiäni ja älä osta motonetista mitään ja laitan sulle merteil tai kl-osien osat linkin:
http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/ ... /28115/783" onclick="window.open(this.href);return false;
Näitä on katilliseen ja ei-katilliseen ja erilaisia ja toinen noin 37e ja sitten tää 45e

[atlas]

Hei, kai tää on ruisku kone?

[DeadInside]

Kaipa se on, siitä en tiedä onko yksi- vai nelipiste ruisku. Huomenna selviää kun käyn katsomassa autoa.

[atlas]

Ei ole kuin kaasari kaiketi kahdella erilaisella kaasarilla ja sitten ke.jetti ja tää on sähkö/mekaaninen ruisku ja nelipiste on sitten
Tavallaan kaasari yksi malli on yksipiste sellainen mutta ke-jetti on parempi.

[DeadInside]

Sama se kumpi parempi mutta kunhan kuntoon tulee ja käyttöön

Entäs paljonko maksaisi se anturi?

[atlas]

Kallis on:
http://www.merteil.fi/verkkokauppa/clie ... 23734/6/18" onclick="window.open(this.href);return false;
Toisaalta toi ei tunne enää w201 mutta on sama anturi jos ruisku mutta voi sinne soittaakin ja kysyä sitten oikea tai etsi käytettyä.
Hei mullakin voisi olla yksi puretusta kannesta.

[DeadInside]

Kaikki käy, varsinkin halvat, ei haittaa vaikka onkin käytetty, kunhan se toimii. Jos kuitenkin ensin tutkin sen releen, putsailen kosketuspinnat ja tinailen jos tarvetta.

[atlas]

Tinaa kaikki suoraan kontaktit kun sitä ei silmällä näe jos on murtunut juotos,pääset näin helpommalla ja kärkiä älä hio.Väkivalloin kuori irti ja tiivisteliimalla takas.

[Siekkinen]

Ei ole kuin kaasari kaiketi kahdella erilaisella kaasarilla ja sitten ke.jetti ja tää on sähkö/mekaaninen ruisku ja nelipiste on sitten
Tavallaan kaasari yksi malli on yksipiste sellainen mutta ke-jetti on parempi.

Olipa harvinaisen vaikea luettava tuo viesti

[atlas]

Joo sori vaan.
Tulee joskus suollettua enemmän kun kerkee kirjoittamaan ja kirjoitus virheitäkin kun läppärin napit ei tahdo vielä korottaa iSojA kirjaimia.
Luin itsekin pari kertaa mitä tuli tosiaan suollettua ja naurattamaan kävi kun piti itsekin miettiä mitä kirjoitti

[DeadInside]

Tänään toivottavasti pääsen auto katsomaan ja toivottavasti tulee seuraava autoni siinä samalla
Sitten seuraavana listalla on katsastus, madaltaminen ja hifit sisälle. Jotkut vanteetkin pitäisi saada, ehkä levennetyt peltivanteet..

[atlas]

Katsele vanteita nettivaraosan puolelta ja voisi löytyä ihan renkaineen hyvää kun noissa ei oikein hinnat pysy vaan saa halvalla.
halpa auto ja hyvä.....osta pois kyllä se tulee kuntoon.

[DeadInside]

Eipä oiken näyttänyt olevan silmää miellyttäviä, lähinnä juuri peltivanteita mitkä on levennetty/käännetty ajattelin. Tai sitten halvat leveät alumiinit.

[DeadInside]

Kävin katsomassa ja kyllä pirun siistissä kunnossa ikäisekseen, ei ruostetta missään. 270tuhatta ajettu ja saksasta tuotu jossain vaiheessa. Värinä vaaleansininen. Löytyy kattoluukku ja ABS

[atlas]

No ostitko?
Uskon että täältä saadun avun turvin saat sen pelaamaan ja muistat aina autoa ostaessa että sen kallein osa on kori.

[DeadInside]

Kyllä ostan juu, en vielä koska ei saatu sitä tosiaan käyntiin. Omistaja joko tuo sen minulle tai käyn joku päivä hakemassa kun koittaa toisella akulla.

[atlas]

Josku oli sellanen kauppa että suht uusi traktori ei käynnistynyt ja asinsa osaava ostaja tieti vian ja ei kertonut mitään ja tinkasi hinnan halvaksi ja lateli setelit käteen ja tehtiin paperit.sitten heti sen jälkeen syöttöpumpun kansi auki ja ruuvarilla käänöäliikkeitä ja sehän lähti käyntiin.
arvaatteko alkoiko huuto ja vidduilu heti siltä kuka sen möi ja välitöntä vaatimusta että rahaa lisää kun oli noin helppo vika.
Mutta jos hinta on jo sovittu niin käyhän se näinkin mutta monesti myyjä kun älyää vian niin kaikki muuttuukin päälaelleen ja olisi pitänyt vaan vetästä omaan pihaansa ja siellä laittaa kuntoon...koska sai niin halvalla.

[DeadInside]

Niih, myyjä on äidin tuttu niin menee sillattiskin hyvin. Ja kyllä he ovat sillä ajaneet vaikka vika on ollutkin, eivät vaan uskalla enään ajella kun ei tiiä milloin moottori "kylmeää" tarpeeksi ettei lähde käyntiin enää. Kauppaan voi mennä ja sieltä päästä kotio, kunhan sen eka saa käyntiin

[DeadInside]

Mersu pihassa ja muutamat kierrokset heitetty. Käyntiin se lähti muutaman minuutin sahaamisella. Huomenissa katson sen releen kunnon.

[ejuvonen]

Katsoppa kuvaa K-Jetronic. Siitä löytyy kuva kylmäkäynnistyssuutimesta.
http://www.google.fi/search?q=k-jetroni ... 86&bih=878" onclick="window.open(this.href);return false;

[DeadInside]

Jaa'a, empä noista kuvista tiiä mikä se sitten on. Mutta releen katsoin juuri ja se näyttää kuin uudelta, kontaktit hyvät ja kaikki.

[ejuvonen]

Ykköskuvassa lukee "kylmäkäynnistysventtiili" ja 4. kuvassa "Gold Start injector" ! Niin, mitä sä et niissä kuvissa ymmärrä ?

[DeadInside]

No siis niin, onnistuin katselemaan saksaksi olevia kuviakin vielä. Mutta emmä tosta tajua kun en näe itse osaa kuvissa, tuo töherrys ei palvele ketään.

[ejuvonen]

Voi elämäsi kevät ! Ei ne ole mitään töherryksiä. Minulle ne ovat erittäin selviä kuvia. Vie hiiri kuvan päälle, niin se suurenee ja sitten klikkaat kuvan
päällä ja vielä suurenee ja sen jälkeen kuvan alla olevaa kuvaa ja vielä paranee.