w201 vaihdelaatikko-ongelma

[kingIrma]

Autossa on 5-vaihteinen manuaalilaatikko jossa ei mene kolmonen enää ollenkaan sisään. Ensin alkoi kolmosvaihde mennä huonosti sisään ja nyt ei mene enää ollenkaan. Nelonen menee kanssa vähän heikosti sisään kylmänä. Vaihdekeppi liikkuu melkein vapaasti juuri 3- ja 4-vaihteiden välillä ja jos haluaa vaihtaa isommalle tai pienemmälle nelosvaihteelta, joutuu vaihdekepin työntämään melkein täysin eteen ennenkuin nelosvaihde lähtee pois päältä (=joutuu työntämään siihen missä kolmosvaihde normaalisti olisi).

Laatikko rikki vai jotain halvempaa?

[isäntä83]

kuulostaa että on ajetun oloinen vaihdevipu. onko paljon välystä. jos on väljänivelinenvaihdekeppi ni kyllä on tuskaa saaha vaihteitapäälle. lopulta kytkee parivaihdetta päällekkäin ja keppi jää jumiin. suosittelen että otat toisen vaihdekepin jossa ei olis välyksiä 4 pultilla on keppi kiinni ja tangot semmosilla lukkosakkatyyppisillä kliksuilla kiinni. laita sprei rasvaa kepin niveliin reilusti niin on herkkä käyttää ja ei kulu nivelet niin nopiaan väljäksi. Romuttamolta saat sen vaihdekepin noin 30 eurolla.

[atlas]

Kahta vaihdetta kyllä et mersun askissa saa päälle.Kulissia ei välttämättä tarvitse vaihtaa mutta mene auton alle ja katso ensin puslat tangoista sitten otat kepin päästä tangot irti ja keppien keskellä on sellainen kohdistus reikä.Laita reikään sopiva tiukka tappi ja sitten säädä tangot sopiviksi paikalleen.
se että keppi liikkuu vapaasti voi myös olla että askin päästä on vivun keskipultti voinu alkaa löystymään eli jos on tilaa siinä niin kiripäs kaikki 3 kuusiokolo pultit tiukalle.
se että vaihde ei kytkeydy on välyksestä johtuva koska synkronoinnin pettämistä noilla vaihteilla en usko ennemmin pettää 1 tai kakkonen.

[isäntä83]

En suosittele mitään holkkeja sinne keppiin virittelemään eivät tahdo kestää on kokeiltu. Pyöreät reijät kuluvat soikeaksi ni tulee liikavälyksiä ja seinämäpaksuus menee ohueksi niin ei ole varaa koneistaa. Helpompi ja varmempi vaihtaa ehjä käytetty osa, mutta saahan sitä leikitellä jos haluaa.

[atlas]

mitä neuvoin ei ollut mitään heloitusta vaan normaali keskitys kepille kun ne ajan oloon ei ole linjassaan ja vaihteet saattaa olla vaikea laittaa päälle.Ainut mitä voi tehdä ja ei ole kalleita niin kumiheloja vaihtaa tangostojen päähän ja jäähän tangot siitähuolimatta paikalleen jos kulissin vaihtaa.

[HooTee]

En mä näistä mitään tiedä, muttah... Vaihdevivusto väljä tai poissa säädöistään?

[TUUTTERO]

Haloo haloo.

Tos työsylinteria kiinnittäessä koitin ensin, että missä se kytkimen käpälä menee.
Eihän sitä löytyny kohdallaan ainakaan.

Voisiko olla, että se on tippunut ja on nyt pystyasennossa sielä poissa tilastaan.

auttaako muu kuin loota irti ja kohdilleen se

Katsoin nopeasti pajan pöydät ja hyllyt, että ei se oo poiskaa jäänyt.

[atlas]

Aski pois.
Ei se käpälä kyllä helposti lähde irti eli tutki vähän sen kiinnitystä.
Tais jäädä painelaakeri laittamatta.

[TUUTTERO]

kyllä siel kaikki osat on. Tos ku yritin viel vähä tunnustella pitkällä naulallaki mut ei sitä käpälää löydy. Pitää kattua ehtoommalla lisää jos sen laatikon jaksais/kiinnostaa irrottaa.

[VieläVapari]

Mesessä vuotaa ilmeisesti vaihdelaatikon takempi stefa kun melkein koko alusta öljyssä, öljyä lisäsin ja oli kuvan oloinen sillä meni noin puolilitraa? Mistä ootte tilaillu noita vaihdelaatikon stefoja kun parissa varaosaliikkeessä kävin ja eioo-ta myivät?

[atlas]

Veholta ja se oli ihan kohtuu hintainenkin ,ei sitä muualta saa kun taisi olla vähän erikoisen kokoinen.

[VieläVapari]

Kaverilla sattui hyllyssä olemaan uusi, ja laitoin sen jo paikoilleenkin. Nyt pitää

KL-varaosasta kerkesin kuitenkin tilata jo uuden, mutta jääköön varalle, hintaa oli 8€ ja mutteri 5,90€