Epahuomiossa tankki tyhjaksi => check engine

[karvalakki]

Ho, tulipa epahuomiossa ajettua auton tankki typotyhjaksi ja auto jatti tiepuoleen. Mika amatoori. No, eipa siina mitaan, kavellen kanisterilla huoltsikalle hakemaan dieselia ja takaisin, ja eikun auto tulille. No eihan tuo varmaan hyvaa autolle tee, mutta eipa tuolle enaa mitaan mahda.

Sen verran auto harmistui, etta sytytti Check Engine valon. Sammuneeko tuo omia aikojaan (kuten BMW:ssa esim polttiainekorkin loysalle unohtumisen yhteydessa) vai pitaisiko kayttaa huollossa? Pitaisiko huoltokayntia kiirehtia vai ehtisiko tuon hoitaa sitten kun huolto on muutenkin ajankohtainen n. 2500km/2kk:n kuluttua?

Auto on '07 R320CDI

[tempera1]

Kiitä onneasi että sulla on CDI auto joka ilmaa automaattisesti itsensä. Vanhemmat diiselit ovat kinkkisiä tapauksia lähtemään käymään jos systeemi tyhjentyy. Nykyautoissa sinne tauluun tulee kaikenlaisia varoitustekstejä. Jos on vakavampi vika niin auto ei anna edes yrittää käynnistää itseään. Sun vikailmoitus pitäisi poistua sieltä itsestään ja jos ei poistu niin sitten on jäänyt jotain vikaa!

[karvalakki]

Kiitä onneasi että sulla on CDI auto joka ilmaa automaattisesti itsensä. Vanhemmat diiselit ovat kinkkisiä tapauksia lähtemään käymään jos systeemi tyhjentyy. Nykyautoissa sinne tauluun tulee kaikenlaisia varoitustekstejä. Jos on vakavampi vika niin auto ei anna edes yrittää käynnistää itseään. Sun vikailmoitus pitäisi poistua sieltä itsestään ja jos ei poistu niin sitten on jäänyt jotain vikaa!

Kiitti vinkistä, seurailen tilannetta vähän aikaa, jospa se check engine poistuisi omia aikojaan. Auto kyllä toimii aivan kuten ennenkin.

Pahalainen pääsi kyllä yllättämään pahemman kerran. Edelliset 17v on tullut ajeltua toisen merkkisillä saksalaisilla, ja niissä ajotietokone alkaa 80km ennen polttoaineen loppumista varoitella näkyvästi, ja varoitus toistuu joka 10km välein. Jotenkin kai kuvittelin, että mersun ajotietokone toimisi samoin, mutta eipä kuitenkaan, näköjään sytytti vain sen merkkivalon, joka jäi sitten huomamatta No, autot ovat erilaisia kuten kivennäisvedet, vai miten se nyt olikaan

[arska10]

Jos ei tuosta tokene niin vie jollekin *.rin piuhan päähän niin eiköhän se selviä sillä

[mittari]

Kiitä onneasi että sulla on CDI auto joka ilmaa automaattisesti itsensä. Vanhemmat diiselit ovat kinkkisiä tapauksia lähtemään käymään jos systeemi tyhjentyy. Nykyautoissa sinne tauluun tulee kaikenlaisia varoitustekstejä. Jos on vakavampi vika niin auto ei anna edes yrittää käynnistää itseään. Sun vikailmoitus pitäisi poistua sieltä itsestään ja jos ei poistu niin sitten on jäänyt jotain vikaa!

Onko tosiaan näin, että vain CDI:t ilmaavat itsensä automaattisesti - epäilen ? Ei ainakaan uuden ja dieselistä tyhjän polttoainesuotimen vaihto aiheuta mitään lisätoimia TD-koneessa. Luulisi vetävän tankistakin asti ja hoitavan ilmaamisen tuolloinkin.

[karikuuva]

Moottorin vikavalo todellakin syttyy ja jää palamaan, mikäli tankki ajetaan tyhjäksi, tai kuten minulla kävi viime kesänä ,että ajoin tankin melkein tyhjäksi ja ajoin huoltsikalle ,jossa tankkauspaikka on hieman vino, niin anturit luuli tankkia tyhjäksi.Onneksi oli paksu käyttöohjekirja ,jossa neuvottiin seuraavasti.käynnistä ja sammuta moottori 3-4 kertaa peräkkäin, niin valo sammuu.Tein niin ja neljännen starttaus-sammutuksen jälkeen valo sammui.

[jussilampi]

Ho, tulipa epahuomiossa ajettua auton tankki typotyhjaksi ja auto jatti tiepuoleen. Mika amatoori. No, eipa siina mitaan, kavellen kanisterilla huoltsikalle hakemaan dieselia ja takaisin, ja eikun auto tulille. No eihan tuo varmaan hyvaa autolle tee, mutta eipa tuolle enaa mitaan mahda.

Sen verran auto harmistui, etta sytytti Check Engine valon. Sammuneeko tuo omia aikojaan (kuten BMW:ssa esim polttiainekorkin loysalle unohtumisen yhteydessa) vai pitaisiko kayttaa huollossa? Pitaisiko huoltokayntia kiirehtia vai ehtisiko tuon hoitaa sitten kun huolto on muutenkin ajankohtainen n. 2500km/2kk:n kuluttua?

Auto on '07 R320CDI

Ajoin aikoinaan tahallaan tankin tyhjäksi,kun halusin tietää pitkällekkö tankillisella pääsee,varakanisteri takakontissa. Jäi myös häiriö valo harmiksi palamaan, mutta poistui parin päivän ajon jälkeen itsestään.

[karvalakki]

Ajoin aikoinaan tahallaan tankin tyhjäksi,kun halusin tietää pitkällekkö tankillisella pääsee,varakanisteri takakontissa. Jäi myös häiriö valo harmiksi palamaan, mutta poistui parin päivän ajon jälkeen itsestään.

Ei vaan alkanut CE valo poistumaan, joten hommasin koodin lukijan kun sellaisesta on tullut haaveiltua jo pitemman aikaa. Muita koodeja ei loytynyt kuin P0087, eli hairio polttoainelinjan paineissa, mika siis tuli tankin tyhjenemisesta. Nollasin virhekoodit ja niinpa asia taisi tulla silla selvaksi, tuikku mittaristossakin sammui.