W219 CLS350CGI mittarit,kello,ABS+ESP ei toimi Vehon jälkeen

[AMikk]

Naapurini peruutti CLS:n perään parkkipaikalla reilu kuukausi sitten. Vein sitten Veholle puskurin ja parkkitutkat vaihdettavaksi kun ajattelin että ei tarvitse omalla rahalla maksaa. Korjauksen jälkeen homma oli ok ja ajoin 15km matkaan kotiin.

Vältän talvella ajamista, joten auto seisoi sen jälkeen noin kaksi-kolme viikkoa pihassa. Eilen oli tarkoitus lähteä ajamaan, mutta kun käynnistin auton mittarivalot eivät syttyneetkään palamaan, eikä ajotietokone, polttoaine ja lämpömittarit ja parkkitutkat toimi. Liikkeelle lähdettyäni huomasin että myöskään kierroslukumittarin ja nopeusmittarin neulat eivät liiku ja kellokin on pysähtynyt. Tie tuntui ihmeen liukkaalta kunnes tajusin että myöskään ESP ja ABS eivät ole toiminnassa. Ajoin takaisin kotipihaan ja huomasin että vilkutkaan tai ratin napit eivät toimi.

Autolla on ajettu siis 15km sen jälkeen kun se oli piuhoissa Veholla. Mitä mieltä olette liittyykö ongelma Veholla käyntiin vai voiko kolmen viikon auton seisominen tehdä tällaisen vian?

Sulake listauksessa ei ole nopeusmittari alueen sulakkeita listattuna vaan niistä sanotaan että ne pitää vaihdattaa huollossa.

[arska10]

Olisiko akku loppu vie auto jollekin *.rin omistajalle auto testavaksi tai sitten veholle takaisin

[AMikk]

Valot, navigaattorit ja muut toimii joten en uskoisi että vika on akussa. Niin, jos ongelma liittyy siihen Veholla käyntiin niin heidän pitäsi tsekata se takuutyönä.

[arska10]

Eiköhän Vehollakin ole jonkun moinen takuu tehtyihin töihin käy kertomassa mitä ongelmia on seurannut tuon käynnin jälkeen

[CDI203]

Naapurini peruutti CLS:n perään parkkipaikalla reilu kuukausi sitten. Vein sitten Veholle puskurin ja parkkitutkat vaihdettavaksi kun ajattelin että ei tarvitse omalla rahalla maksaa. Korjauksen jälkeen homma oli ok ja ajoin 15km matkaan kotiin.

Vältän talvella ajamista, joten auto seisoi sen jälkeen noin kaksi-kolme viikkoa pihassa. Eilen oli tarkoitus lähteä ajamaan, mutta kun käynnistin auton mittarivalot eivät syttyneetkään palamaan, eikä ajotietokone, polttoaine ja lämpömittarit ja parkkitutkat toimi. Liikkeelle lähdettyäni huomasin että myöskään kierroslukumittarin ja nopeusmittarin neulat eivät liiku ja kellokin on pysähtynyt. Tie tuntui ihmeen liukkaalta kunnes tajusin että myöskään ESP ja ABS eivät ole toiminnassa. Ajoin takaisin kotipihaan ja huomasin että vilkutkaan tai ratin napit eivät toimi.

Autolla on ajettu siis 15km sen jälkeen kun se oli piuhoissa Veholla. Mitä mieltä olette liittyykö ongelma Veholla käyntiin vai voiko kolmen viikon auton seisominen tehdä tällaisen vian?

Sulake listauksessa ei ole nopeusmittari alueen sulakkeita listattuna vaan niistä sanotaan että ne pitää vaihdattaa huollossa.

Lähti kuitenkin hyvin käyntiin?
Jos vika tuli vehon reissulla niin sinne takaisin ja tekevät homman loppun

muuten jonnekin *:rin piuhan päähän

[AMikk]

Eivät suostuneet Veholla tekemään tsekkausta siltä varalta että liittyisi puskurin ja parkkitutkien vaihtoon, joten tehtiin tänään yhden foorumilaisen kanssa vikakoodin luku Starilla (kiitokset Leppävaaran suuntaan).

Seuraavissa laitteissa oli vikailmoitus:

Med 9.7 Moottorielektroniikka suorasuihkutus
0554 NOx varaakakat. lämp. tunnistin toimintahäiriö (P2214)
0271 Ulkoilman lämp. tunn. CAN tietosähke puuttuu (U0155)

ABR-adaptiiviset jarrut
4FE7 Magneettiventtiili PML tarkista
4457 Pyörintänopeustunnistin etu-oikea häiriö
7320 Yksi tai useampi moottorinohjainlaite CAN-väylän signaali epälooginen

SAM-ohjausmoduuli etumatkustaja
9003 Rakenneosa E2e2 oikea lähivalo virtakatkos tai rikki
9007 Rakenneosa E2e3 seisontavalo virtakatkos tai rikki

Järjestelmädiagnoosi
9312 Sisätilan CAN-väylä High oikosulku akkuplussaan
9311 CAN-väylä High oikosulku plussaan

Assyst aktiivinen huoltovälinäyttö
9204 Ohjainlaite Assyst ohjain ei vastaanota viestejä moottoritilan CAN-väylältä

PTS-Parktronic
Pysäköintitutka häiriö

AGW-audio yhdyskäytävä
0117 MOST-ringin ohjekonfiguraatio ja nykyinen konfiguraatio poikkeavat toisistaan

Oviohjainmoduli
9205 Rakenneosan M21/2r1 (Peililämmitys) lähtöliitännässä oikosulku maadoitukseen
9505 S2V4 (Katkaisin lasinnostin oikea taka) Rakenneosa takertelee tai siinä on oikosulku

Ilmastointiautomatiikka
9465 A32n1 puhaltimen säädin/ylikuormitus


Kommentteja?

[koyama]

Lämmintä tallia 2vrk niin alkaa pelaamaan..
No tämä oli villi arvaus kun tuolla tavoin tuli tutun 2003 c malli kuntoon.En tajua noista koodeista muuta kuin,että jänniteheittoja
Ainoa mikä siinä autossa pelasi oli virtalukko ja sisävalot

[AMikk]

Otin eilen akun johdot irti ja nypin auton moottoritilassa olevat sulakkeet irti yksi kerrallaan (sulakkeiden nyppiminen auttoi viimeksi navigaattoriongelmaan). Vika ei silloin illalla korjaantunut, mutta tänä aamuna kun käynnistin auton niin kaikki toimii!
Ainut ongelma on että keltainen moottoridiagnoosin varoitusvalo palaa moottorin käydessä. Ajotietokone ei kuitenkaan anna mitään viestejä ongelmista.

Lämmintä tallia 2vrk niin alkaa pelaamaan..
No tämä oli villi arvaus kun tuolla tavoin tuli tutun 2003 c malli kuntoon.En tajua noista koodeista muuta kuin,että jänniteheittoja
Ainoa mikä siinä autossa pelasi oli virtalukko ja sisävalot

Tämä voi olla hyvä idea. Ajoin auton tänä aamuna lämpimään halliin. Katsotaan korjaantuuko itsestään.

[CDI203]

Otin eilen akun johdot irti ja nypin auton moottoritilassa olevat sulakkeet irti yksi kerrallaan (sulakkeiden nyppiminen auttoi viimeksi navigaattoriongelmaan). Vika ei silloin illalla korjaantunut, mutta tänä aamuna kun käynnistin auton niin kaikki toimii!
Ainut ongelma on että keltainen moottoridiagnoosin varoitusvalo palaa moottorin käydessä. Ajotietokone ei kuitenkaan anna mitään viestejä ongelmista.

Lämmintä tallia 2vrk niin alkaa pelaamaan..
No tämä oli villi arvaus kun tuolla tavoin tuli tutun 2003 c malli kuntoon.En tajua noista koodeista muuta kuin,että jänniteheittoja
Ainoa mikä siinä autossa pelasi oli virtalukko ja sisävalot

Tämä voi olla hyvä idea. Ajoin auton tänä aamuna lämpimään halliin. Katsotaan korjaantuuko itsestään.

Jos kaikki on kunnossa niin ajele pari reissua ja katso mitä se valo tekee...

(eikös siellä *:rin piuhan päässä selvinyt ovatko mitkä viat activisia ja mistä mahdolisesti johtuvat)

[AMikk]

Jos kaikki on kunnossa niin ajele pari reissua ja katso mitä se valo tekee...

(eikös siellä *:rin piuhan päässä selvinyt ovatko mitkä viat activisia ja mistä mahdolisesti johtuvat)

Aamu lämpimässä hallissa ja sen jälkeen pari reissua niin kyllähän se moottoridiagnostiikka valo sammui. Olen iloinen että korjaantui näinkin halvalla, mutta toisaalta tulee mieleen että kyllä herkkiä laitteita on jos kolmeen viikkoon ei käytä autoa ja sen jälkeen kaikki sähköviat on päällä.

Ainakin tuossa listassa mainitut NOx lämpötunnistin toimintahäiriö ja CAN-väylään liittyvät ongelmat ajoneuvon oikealla puolella olivat aktiivisia ongelmia. Voi tuosta vikakoodi listasta jotain päätellä että ensimmäinen vika johtaa toiseen jne, mutta en tiedä tarkemmin. Vai mitä tarkoitit tuolla "mistä mahdollisesti johtuvat"?

[Harri S]

Hyvä että se resetointi auttoi.

[mekanik]

Tuntuu vähä hassulta että jos takapuskuri ja tutkat on vaihdettu niin sen takia tulis tollasia vikoja....vois haiskahtaa vähä joltain Sami vialta? Ehkä?

[AMikk]

Hyvä että se resetointi auttoi.

Kiitoksia vinkistä. Täytyy jatkossa tehdä se ensimmäisenä kun jokin vika on päällä.

Tuntuu vähä hassulta että jos takapuskuri ja tutkat on vaihdettu niin sen takia tulis tollasia vikoja....vois haiskahtaa vähä joltain Sami vialta? Ehkä?

Niin en tiedä liittyykö se niihin parkkitutkiin, mutta jotain häikkää siellä oikeanpuoleisessa modulissa on tai on ollut.

Mitähän muuten katsastusmies sanoo tuosta 0554 NOx varaakakat. lämp. tunnistin toimintahäiriö (P2214) vikakoodista? Liittyy ilmeisesti päästöihin?

[CDI203]

[quote="AMikk"
Mitähän muuten katsastusmies sanoo tuosta 0554 NOx varaakakat. lämp. tunnistin toimintahäiriö (P2214) vikakoodista? Liittyy ilmeisesti päästöihin?[/quote]

Ei activista vika, vika koododien nollaus, kolme perätäistä ajosykliä(ajo kertaa) missä järjestelmä ei löydä mittään vikkaa itse testissä niin vika valo sammuu, siinä se

"varaakakat"? kummaline teksti (tarkolitaneen jonkun Kat lämpötilan tunistinta) muuta jos on activisena=katsatuksessa (vika saaste järjestelmässä)

mutta jos vika valo ei pala vika tuskin on päällä (eli jos kats konttorilla on kunnon vehkeet niin näkevät obd testissä että on ollut vika"eikä niin kuin monesti että ei erotele niitää ja lapussa lukee obd testissä havittu vika" nyt kun vika ei ole päällä se nolluttu *:rila

[AMikk]

Ei activista vika, vika koododien nollaus, kolme perätäistä ajosykliä(ajo kertaa) missä järjestelmä ei löydä mittään vikkaa itse testissä niin vika valo sammuu, siinä se

"varaakakat"? kummaline teksti (tarkolitaneen jonkun Kat lämpötilan tunistinta) muuta jos on activisena=katsatuksessa (vika saaste järjestelmässä)

mutta jos vika valo ei pala vika tuskin on päällä (eli jos kats konttorilla on kunnon vehkeet niin näkevät obd testissä että on ollut vika"eikä niin kuin monesti että ei erotele niitää ja lapussa lukee obd testissä havittu vika" nyt kun vika ei ole päällä se nolluttu *:rila

Näköjään hauska virhe. Pitäisi varmaan lukea NOx-varaajakatalysaattori. Toivottavasti katsastuskonttorilla on ne kunnon laitteet, koska emme saaneet vanhoja ei aktiivisia vikoja nollattua Starilla.

[CDI203]

Ei activista vika, vika koododien nollaus, kolme perätäistä ajosykliä(ajo kertaa) missä järjestelmä ei löydä mittään vikkaa itse testissä niin vika valo sammuu, siinä se

"varaakakat"? kummaline teksti (tarkolitaneen jonkun Kat lämpötilan tunistinta) muuta jos on activisena=katsatuksessa (vika saaste järjestelmässä)

mutta jos vika valo ei pala vika tuskin on päällä (eli jos kats konttorilla on kunnon vehkeet niin näkevät obd testissä että on ollut vika"eikä niin kuin monesti että ei erotele niitää ja lapussa lukee obd testissä havittu vika" nyt kun vika ei ole päällä se nolluttu *:rila

Näköjään hauska virhe. Pitäisi varmaan lukea NOx-varaajakatalysaattori. Toivottavasti katsastuskonttorilla on ne kunnon laitteet, koska emme saaneet vanhoja ei aktiivisia vikoja nollattua Starilla.

Ei activiset viat lähtee kun painaa F9