Mikä perä mikä tekniikka? (W123 korinvaihtofarmari)

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
A. Hara
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 139
Liittynyt: Pe 05.12.2003 15:58
Paikkakunta: Tampere

Mikä perä mikä tekniikka? (W123 korinvaihtofarmari)

Viesti Kirjoittaja A. Hara »

On tuossa tyrkyllä mielenkiintoinen(?) korinvaihtofarmari 300D-koneella, jossa pitäis kori olla -80 ja tekniikka -84. Vaan kaveri väitti että alunperin auto olisi ollut 200D. Siis sedan, eihän farmareita ole tehty kuin 240-300?

Kysymys kuuluu ainakin, näkeekö mistään mitään purkamatta mikä perä alla on. Tulee tietysti mieleen muitakin asioita, joita 200->300 koneenvaihdossa on (olisi) pitänyt vaihtaa, kardaania, jousia, polttoainesäiliö jne. Farmareissahan on kait likimain aina hydraulinen korkeudensäätö takana, 200D:ssä tuskin on ollut. Kuulostaa vähän omituiselta minusta, pitäneekö väite edes paikkansa? Akseliväli kyllä on sama sedanilla ja farmarilla, mutta itselläni ei ole tämäntyyppisistä vaihdoista mitään tietoa. :shock:

En ole ajanut tai lähemmin tutustunut joten en osaa sanoa tarkemmin, mutta ajattelin vilkaista tilaisuuden tullen.

Onko sitä ennen mielipiteitä/vinkkejä asiaan tai toiseen? Vai tietääkö kaveri ollenkaan mistä puhuu?

Lisäksi kone käy kuulemma neljällä, joten puuhaa olisi siinäkin. Ei pääse ihan täysimittaiselle koeajolle. :?

a.
S123 300TDT -85
W123 250 -79
W123 240D -80
Avatar
jarski
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2157
Liittynyt: Su 23.03.2003 20:15
Paikkakunta: Karstula

...

Viesti Kirjoittaja jarski »

Perän välityksen näkee perää avaamattakin. On takaapäin katsottuna vasemmassa alanurkassa.
4-vaihteisen 300D:n välitys on 3,46
240D:n 3,69
200/220D:n 3,92

Kardaaniin joutuu pakostakin vaihtamaan ainakin etuosan, mieluummin koko akselin. Mutta samahan se kumpi sinne on laitettu, kunhan ei jyristä eikä täryytä. Tosin sellaista 300D:tä ei taida olla olemassakaan, jolla pystyisi vedättään ilman kardaanin jurinoita alle 60:n vauhtia 4:lla...
w115,123,124,126,140, 210 yms.
Vastaa Viestiin