Rescue Sheet: saattaa olla järkevä hankkia

[Nozki]

Tervehdys,

vähän hankalasti sijoitettava aihe mun mielestä; olisko tää nyt offtopiccia vai galluppia (tyyliin oletko hankkinut?, vaikuttaako fiksulta?), mut päätin nyt laittaa tänne, kun Mersuihinkin tämä liittyy vahvasti.

Autoliiton lehdessä oli taannoin juttua Safety Sheet -systeemistä: automalleille on tehty valmiita kortteja, joita voi kukin vapaasti omaan autoonsa tulostaa ja sijoittaa kuskin aurinkolippaan sen tilanteen varalle, että palokunta joutuu joskus väkisin avaamaan autoa. Nämä ovat siis standardin mukaan tehtyjä esityksiä siitä, mitä passiivisen turvallisuuden varusteita ja rakenteita eri automalleissa voi enintään olla (eli se versio, jossa on kaikki mahdolliset turvatyynyt ja -verhot, joita kyseiseen malliin on koskaan saanut). En tiedä, onko tämä kovin yleisesti tiedossa oleva juttu; ainakaan en kovin monesta lähteestä ole tämmöisestä kuullut.

Itse tulostin viime viikolla W124:lle tämmöisen, vaikka sen kanssa taitaa olla aika rajoilla, miten suuri hyöty siitä on. Vastaavasti uudemmissa Mersuissa, joissa on monesti akku sijoitettu johonkin muualle kuin näkyvästi konetilan nurkkaan ja lisäksi sekä rajuja korivahvikkeita että turvatyynyjä on vähän joka puolella, tuommoisesta voisi varmaan olla isompikin hyöty palomiehelle, jos autoa pitää alkaa kolarin jälkeen tehdä sähköttömäksi ja pistää palasiksi matkustajien ympäriltä. Ettei sitten käy esim. niin, kuin tuolla linkin takana on esitetty, että A-pilaria väärästä kohdasta leikkaamalla saa siihen pilariin pienehkön jäljen ja hydrauliset sakset hajalle...

Yleisinfoa tuolla: http://www.rescuesheet.info/index.html, ja suomeksi http://www.autoliitto.fi/?x20043=4790196

Ja useimpien vähänkään nykyaikaisempien Mersun mallien kortit on kuvattu samaan tiedostooon; linkkejä alla.

Englanniksi: Mercedes-Benz Rescue Cards for Passenger Cars

Ja tuossa pari muuta kielivaihtoehtoakin, ei kuitenkaan suomea... Daimler Rettungskarte

Mun mielestä ihan fiksu juttu - en sitten tiedä mitä mieltä täällä väki on asiasta. Ja lisäksi mielenkiintoista katsoa, mitä eri turvavekottimia missäkin MB:n malleissa on ollut ja on.

[Iso-Jaska]

Onhan toi kortti ollut jo pitkään aurinkolipassa.

[atlas]

Tietääkseni kartta löytyy myös palomiehiltä jotka leikkaavat autoja kun joka autossa ei ole korttia

[Nozki]

Tietääkseni kartta löytyy myös palomiehiltä jotka leikkaavat autoja kun joka autossa ei ole korttia

Joo, tai siis joissakin pelastusyksiköissä on esim. hollantilaisen Moditechin softa nimeltään Crash Recovery System, josta löytyy automallikohtaisesti vastaavat kuvat ja kaikenlaista lisäinfoa pelastajille. Mutta niitä ei ole läheskään kaikilla yksiköillä käytössään.

Suurin hyöty tuommoisesta autossa olevasta kortista on olettaakseni silloin, kun kyseessä on esim. joku erikoisempi tai harvinaisempi (esim. ihan uusi) auto, jonka systeemit eivät kokemuksen perusteella ole vielä pelastajille jääneet mieleen, eikä pelastusyksiköllä ole käytössään automallikohtaista tietoa. Tai sitten, jos auto on riittävän erikoinen ja riittävästi kasassa, niin vähemmän autoihin syvehtynyt pelastaja ei välttämättä edes tiedä, mitä merkkiä tai mallia pitäisi tietokannoista etsiä. Nuohan saa tietysti aina selville lopulta, mutta noissa hommissa ei sinänsä varmuuden vuoksi varautuminen ole välttämättä kovin huono idea, kun joskus ei ole edes sitä muutamaa minuuttia hukattavaksi, jos tilanne muuten on riittävän huono. No, täytyy toivoa, ettei mokomalle kortille olisi käyttöä, vaikka se autoon tulostettuna olisikin.

[Nozki]

Mitenkäs muuten, vaikka meneekin vähän topicista ohi, niin onko W123:een joskus saanut matkustajan puolelle turvatyynyn?

Kun tuohon W123:n safety sheetiin on piirretty myös matkustajan airbag, mutta en sellaista muista koskaan missään kuvassakaan nähneeni. Mersun museosta hankitun W123-kirjan mukaan etuistuinten vyönkiristimet tulivat vakiovarusteeksi muihin kuin coupeen syyskuussa -84 ja kuljettajan airbag oli saatavissa lisävarusteena ainakin kolmossarjaan, tai ehkä jo ennemminkin; se ei mulle oikein selvinnyt.

Mutta miten on tuon matkustajan airbagin laita, onko sellaisia ollut?

[Tjy]

Kesällä tulostin tuollaisen kortin autooni.
Kerrankin pitää toivoa, ettei siitä olisi koskaan mitään hyötyä.

[Iso-Jaska]

Tietääkseni kartta löytyy myös palomiehiltä jotka leikkaavat autoja kun joka autossa ei ole korttia

Joo, tai siis joissakin pelastusyksiköissä on esim. hollantilaisen Moditechin softa nimeltään Crash Recovery System, josta löytyy automallikohtaisesti vastaavat kuvat ja kaikenlaista lisäinfoa pelastajille. Mutta niitä ei ole läheskään kaikilla yksiköillä käytössään.

Suurin hyöty tuommoisesta autossa olevasta kortista on olettaakseni silloin, kun kyseessä on esim. joku erikoisempi tai harvinaisempi (esim. ihan uusi) auto, jonka systeemit eivät kokemuksen perusteella ole vielä pelastajille jääneet mieleen, eikä pelastusyksiköllä ole käytössään automallikohtaista tietoa. Tai sitten, jos auto on riittävän erikoinen ja riittävästi kasassa, niin vähemmän autoihin syvehtynyt pelastaja ei välttämättä edes tiedä, mitä merkkiä tai mallia pitäisi tietokannoista etsiä. Nuohan saa tietysti aina selville lopulta, mutta noissa hommissa ei sinänsä varmuuden vuoksi varautuminen ole välttämättä kovin huono idea, kun joskus ei ole edes sitä muutamaa minuuttia hukattavaksi, jos tilanne muuten on riittävän huono. No, täytyy toivoa, ettei mokomalle kortille olisi käyttöä, vaikka se autoon tulostettuna olisikin.

Siinäpä sitte ku pelastuslaitoksen hienot ohjelmat ei toimikaan... Siksi itsekin tuon paperin olen sijoittanut pelastustoimen suosittelemaan paikkaan, sillä itteäni ainakin harmittaisi, jos kolari kävisi ja jonku autossani olleen olisi tuollainen pikku paperin pala pelastanut loppuelämän elämiseltä "vihanneksena". Kuiten aika "melkeen normaalin" ja "vihanneksen" välillä voi olla kiinni puolesta minuutista, tai vähemmästä.