124 matkamittari
124 matkamittari
juu tosta onki puhuttu tääkkä paljon, mut silti oon jääny vaille vastausta! elikkä matkamittari ei toimi, ja ongelma on se mikä on ollu monella muullaki et akseli tippunu pois paikoiltaan, saan kyllä nostettua sen helposti paikoilleen, mutta kun ajaa jonku 50 km taas tippuu, ei jaksas koko ajan aukoo sitä mittaristoo ja laittaa takas paikoilleen... eli oisko kellään tomivaa patenttia tai muuta keinoa millä sais sen akselin kiinni niin että ei tippuis uudestaan?
Mulla oli kans sama vika,eli se akseli luiskahtanut toisesta päästä paikaltaan.Tökkäsin vaan paikalleen ja melkein hetihän se irtosi uudestaan...
No sitten tein saman homman uudestaan ja nyt onkin sitten jollain ihme tuurilla pysynyt jo 10tkm paikallaan!Kai sitten jotenkin onnistuin tökkäämään sen toisella kerralla paremmin kiinni...
Yleensä se akseli lähtee paikaltaan kun vauhdissa (joskus paikallaankin) yrittää trippiä nollata. Mulla ennen mittarin korjausta lähti akseli paikaltaan kun pölyjä pyyhkiessä hipaisin tripin nollausnuppiin.
W124 250D Aut -90
Citroen Xsara -01
Toyota Corolla 4WD -90 AS
[url=http://www.sahkoautot.fi/wiki:2ev]Citroen 2CV -70[/url]
Citroen Xsara -01
Toyota Corolla 4WD -90 AS
[url=http://www.sahkoautot.fi/wiki:2ev]Citroen 2CV -70[/url]
Matkamittari
Oliskohan meikäläiselläkin tuo mittari menossa? Vai vaijeri? Pitää ihme roklotusta pienillä nopeuksilla ja viisari väpättää koko ajan.Motarilla ja rammari soiden ilmiötä ei kyllä huomaa.Kokemuksia?
t: JP
t: JP
Re: Matkamittari
Löytyisikö näistä vastausta:J-PK kirjoitti:Oliskohan meikäläiselläkin tuo mittari menossa? Vai vaijeri? Pitää ihme roklotusta pienillä nopeuksilla ja viisari väpättää koko ajan.Motarilla ja rammari soiden ilmiötä ei kyllä huomaa.Kokemuksia?
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=6564
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=6369
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=4648
W124 250D Aut -90
Citroen Xsara -01
Toyota Corolla 4WD -90 AS
[url=http://www.sahkoautot.fi/wiki:2ev]Citroen 2CV -70[/url]
Citroen Xsara -01
Toyota Corolla 4WD -90 AS
[url=http://www.sahkoautot.fi/wiki:2ev]Citroen 2CV -70[/url]
Äänekäs mittari
Kiitoksia vaan, eiköhän tosiaan noista osastoista se vika löytyne.Tulis vaan lämpimämmät keli,nuo muovi ja mittarihommat ei oikein ole kylmän ilman hommia.
t:JP
t:JP
Vauhdista nollaaminen rasittaa tripin mekanismia ja nollaussysteemi kuluu enemmän kuin jos malttaa nollata paikallaan. Tästä seuraa että akseli alkaa luiskahdella irti. Joten kun mittariston on saanut korjatuksi, suosittelen nollaamaan vastaisuudessa ainoastaan kun ollaan paikallaan.Mikky kirjoitti:Yleensä se akseli lähtee paikaltaan kun vauhdissa (joskus paikallaankin) yrittää trippiä nollata...
-T
kait sä tarkoitat sitä nollattavaa matkamittaria?Siinä on alunperin talttapäämutteri kiinnityksenä,jos et sellaista ole nähny(messinkiä)ni olettasin sen sulta ja muiltakin pudonneen,se on aika pienikokoinen.jos sitä ei löydy,ni voisko kokeilla liimaa akselin päähän?En kyllä huomannu sitä tarkistaa,täytyykö akseli jäädä pyöriväksi,vai pyöriikö hammasrattaat akselilla...hmm...joo niin sen täytyy tietysti olla,muutenhan kaikki numerot pyöris yhtä aikaa,eli sen kyllä vois liimata siihen runko-osaan kiinnikkin.
juu, mä aloin funtsiin tota liimausta, mut sinne akselin toiseen päähän tulee kuitenki sellanen hammasratas systeemi joka puörittää akselia, joten luulis sen olevan siinä akselin pyöritämistä varten... sit mietin et mitenköhän se mittaristo oikeen toimii, niin tulin siihen lopputulokseen et ainoastaan ykkösiä eli siis kilometrejä osoittava kiekko on siinä akselissa kiinni ja se sit tarpeen mukaan pyörittää niitä muita kiekkoja(10km, 100 km, jne...) näin luulisin joten enpä uskallakkaan mennä liimaileen, taidan käyttää ammattimiehiä apuna tässä asiassa 
VIELÄ VINKKIÄ MITTARIN KORJAUKSEEN!!!
Sadepäivän ajankuluksi korjasin yhden matkamittarin kuntoon. Numerorullien akseli oli irronnut mittarirungon toisesta päästä. Tein ohuesta muoviputkesta (halk.n. 3mm) jatkopätkän akselin perään ja liimasin silikonilla runkoon. Muoviputken päätä avarrin poranterällä, jotta akseli pysyy kolossa. Melko ohueksihan ne reunat menee, mutta ei kai sille kovin suurta rasitustakaan tule.
Koeajulla pysyi paikoillaan ja mittari toimi. (Perästä kuuluu kestikö).
Vaikea ennustaa miten kauan tälläinen korjaus kestää.
Jos suurentaisi reikää mittarin rungossa, saisi isomman muoviholkin mahtumaan akselin päähän !!!
Sadepäivän ajankuluksi korjasin yhden matkamittarin kuntoon. Numerorullien akseli oli irronnut mittarirungon toisesta päästä. Tein ohuesta muoviputkesta (halk.n. 3mm) jatkopätkän akselin perään ja liimasin silikonilla runkoon. Muoviputken päätä avarrin poranterällä, jotta akseli pysyy kolossa. Melko ohueksihan ne reunat menee, mutta ei kai sille kovin suurta rasitustakaan tule.
Koeajulla pysyi paikoillaan ja mittari toimi. (Perästä kuuluu kestikö).
Vaikea ennustaa miten kauan tälläinen korjaus kestää.
Jos suurentaisi reikää mittarin rungossa, saisi isomman muoviholkin mahtumaan akselin päähän !!!
Jotenkin tuttu oire toi mittarin prenkkaaminen
oon kans ottanu 3 kertaa tänä kesänä sen pois eikä konstit oo toiminu...varmaan tarttee viätä johonki putiikkiin korjattavax...
S204 300CDI 4matic -11 FL "lumikki"
EX:
W906 315CDI 1+6 k-a Vanha invataksi
C203 200 Kompressor -01
W176 180cdi- 13
S204 220CDI- 09 "kaupparatsun ruoska"
S204 200CDI -11 Facelift 7G tronic "Tuikutettu"
S203 200CDI- 06 Mustiainen "Tuikutettu"
W211 200CDI- 03 Vanha taksi ***tana
S203 200CDI -04 Facelift "Kestosuosikki"
C203 180 -01 Sportcoupe
S202 220CDI Esprit Selection -00
S203 200CDI -01 Paku "Tuikutettu"
W124 230E -91
S202 200CDI -99
W124 300D "hubi"
W124 250D "aztu"
EX:
W906 315CDI 1+6 k-a Vanha invataksi
C203 200 Kompressor -01
W176 180cdi- 13
S204 220CDI- 09 "kaupparatsun ruoska"
S204 200CDI -11 Facelift 7G tronic "Tuikutettu"
S203 200CDI- 06 Mustiainen "Tuikutettu"
W211 200CDI- 03 Vanha taksi ***tana
S203 200CDI -04 Facelift "Kestosuosikki"
C203 180 -01 Sportcoupe
S202 220CDI Esprit Selection -00
S203 200CDI -01 Paku "Tuikutettu"
W124 230E -91
S202 200CDI -99
W124 300D "hubi"
W124 250D "aztu"




