Väykyn lämmöt

[AMKainuu]

Miten muilla pysyy nuo moottorinlämmöt 290td.ssä? Omassa jää vähän alle 80 asteen vaikka keula tukossa. Muutenkin auto aika kylmä, vaikkei pakkasta kuin 25-30°. Lankussa tarkeni T-paita päällä. Raitisilmasuodatin uusi ja puhallus kyllä on riittävä. Webastokin pelittää. Paranisko termarin vaihdolla vai onko ajeltava karvalakki päässä?

[jek83]

Omassa oli viime talvena samaa vaivaa. Termarin vaihto auttoi. Lämmöt nousi helposti yli 80 eikä sisälläkään tarvinnu palella..

[RH]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=44161" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jolle]

290 ei ole viellä cdi-kone vaikka suorasuihkari onkin.
Sprinterissä on tuo kone ja siinä lämmöt jää 50 matka-ajossa. Pitäis tänään vaihtaa siihen uusi termostaatti jos alkais lämmöt pysymään ylhäällä.
Lämmintä kuitenkin tulee ihan kohtalaisesti, onkos kiertovesipumppu kunnossa?

[Siekkinen]

Vaihat sinne 85 asteisen termarin niin alkaa lämpenemään. Varmaan tuossakin se 80 termari paikollaan.

[etrade]

Kestää max 2min laittaa ylävesiletkuun rellun letkutermari. Noh, minulla ei auta sekään kun kaupunkiajoa jonos ja ilman webastoa.

[AMKainuu]

Pitää viikon päästä vaihtaa 85º termari, kun on aikaa. Toivottavasti auttaa. Kiertovesipumppu pelaa kyllä.

[tähdellinen]

Jos kerran webasto toimii,kyllä 85 asteen termarin vaihdolla saat koppisi lämpimäksi.Ajelin tuollaisella 290 tdt:lä ja sillä tarkeni jopa vaikka webaston palopesä tukkeutui,eli weba lopetti toimintansa.Kunhan vain termari oli kunnossa.Hitaasti se kyllä lämpeni,mutta verrattuna cdi moottoriin,se lämpeni ajossa erittäin hyvin.Minusta se 290 oli muutenkin toimintavarma kone väyryseen.Melko vähän oli ongelmia sen moottorin kanssa.Toisen mokoman kyllä sain hajoitettua.

[tempera1]

Mulla pysyy kelissä kun kelissä lämmöt reilussa +80 asteessa. Kovalla pakkasella tosin kestää aikansa ennen kun kone lämpee. Auto on 320CDI.