230.6-moottorin (M180.954) mitat

Kaikki 25+ vuotiaita Mersun mallisarjoja koskeva keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
Daaz
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 1650
Liittynyt: Ti 25.11.2003 19:20
Paikkakunta: Espoo

230.6-moottorin (M180.954) mitat

Viesti Kirjoittaja Daaz »

Huomasin, että hyllyssä ei ollut tuon W114:n 230-moottorin (siis sen kutoskoneen, eli M180) teknisiä tietoja ja mittoja (laakerit, sylinterit jne.). Siis koneremonttia varten lähinnä. Mistäs meiltä ne löytyis?

-Daaz
Speed kills, but it also makes you very fast.
114.073 1976 (H) – 114.023 1974 (H) – 114.073 1975 (V) – 114.073 1974 (V) – 126.046 1990 (M)
Avatar
unski
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 3008
Liittynyt: To 14.10.2004 16:08
Paikkakunta: Oulu

Re: 230.6-moottorin (M180.954) mitat

Viesti Kirjoittaja unski »

Pistäppä e-mail-osoite, niin laitan tiedot.
"Pertti Jarla: Ihminen on kuin pussi ruisleipää, sulkijasta näkee kun se käy vanhaksi"
W111.021 -63, R107.043 -72, W109.018 -69, S124.190, S124.290, VW 1300 -73, BMW E3 2500 -72, Peugeot 205 Roland Garros -90.
Merkari
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 235
Liittynyt: To 14.01.2010 19:31
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: 230.6-moottorin (M180.954) mitat

Viesti Kirjoittaja Merkari »

Minulta löytyis tiivistesarja 230.6 moottoriin.
123 280CE -76 EX
124 230 CE -91
108 250S -67 vartoo inspiraatioo EX
202 250 td 20v -96 EX
202 280 -94
140 350Std -96 EX
S210 220 cdi -01 työnalla
S210 320 purussa
Chevy Belair -60 4D sedan EX
124 230 TE -92EX
202 180 purussa (jakoketju poikki) EX
Avatar
Aapo.T
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4661
Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki

Re: 230.6-moottorin (M180.954) mitat

Viesti Kirjoittaja Aapo.T »

Kehtaako muuten kannenpultit käyttää uudelleen kun olen tekemässä remonttia M130.923 koneeseen.?
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Avatar
adenauer300
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 1866
Liittynyt: Ma 14.04.2003 13:05
Paikkakunta: Espoo

Re: 230.6-moottorin (M180.954) mitat

Viesti Kirjoittaja adenauer300 »

Aapo.T kirjoitti:Kehtaako muuten kannenpultit käyttää uudelleen kun olen tekemässä remonttia M130.923 koneeseen.?
Riippuu siitä onko ne tehtaan antamissa mitoissa.
Uudet maksaa noin 6-8€ / kpl Niemölleriltä, joten paljoa ei säästä koko remontin hinnassa, jos jättää vaihtamatta.
Mersut: 1952 W186 / 1957 W180 / 1968 W108 / 1981 W123 / 1989 C126 / 2001 W210
+ prätkiä ja mopoja läjä

Kuvia romuista:

http://s253.photobucket.com/user/adenauer300/library/?page=0
Avatar
Aapo.T
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4661
Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki

Re: 230.6-moottorin (M180.954) mitat

Viesti Kirjoittaja Aapo.T »

Kyllä siitä tulee pelkille pulteille sillon jo hintaa 100-150e kun niitä on 12kpl
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Avatar
Daaz
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 1650
Liittynyt: Ti 25.11.2003 19:20
Paikkakunta: Espoo

Re: 230.6-moottorin (M180.954) mitat

Viesti Kirjoittaja Daaz »

Merkari kirjoitti:Minulta löytyis tiivistesarja 230.6 moottoriin.
Olen mahdollisesti kiinnostunut. Palaan asiaan, kunhan se on ajankohtainen.

-Daaz
Speed kills, but it also makes you very fast.
114.073 1976 (H) – 114.023 1974 (H) – 114.073 1975 (V) – 114.073 1974 (V) – 126.046 1990 (M)
Avatar
Henry V.
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 1648
Liittynyt: To 13.03.2003 14:57
Paikkakunta: Espoo

Re: 230.6-moottorin (M180.954) mitat

Viesti Kirjoittaja Henry V. »

Silloin kun näillä ajettiin käyttöautoina, niin kannenpultteja uusittiin vain tarpeen mukaan.
Yleensä löytyi 1-2 pulttia, joiden kierreosa oli korroosion nakertama, ja vaan nämä uusittiin.

Nämähän ei ole mitään venyviä pultteja, joita on monissa nykyautoissa
1973 450 SL, 1980 200, 1993 E 300D-24, 1994 C 180, 1997 C 230 T, 2003 E 240 T, 2010 C 200 T
Avatar
Aapo.T
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4661
Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki

Re: 230.6-moottorin (M180.954) mitat

Viesti Kirjoittaja Aapo.T »

No sitähän minäkin kun yhen ooppelin koneen olen koonnu venyvillä pulteilla ja ne on meltoraudan näkösiä pultteja näihin verrattuina.

Kuva

Ikävästi pykälää sylinterissä mutta eiköhän se rengastuksella toimi vielä.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Vastaa Viestiin