w210 tällänen ylläri paljastu takaa! Mitä tehdä?

[JP83]

Pahin veetutus on jo onneks laantunut päivän mittaan, ootan vielä tuon myyjän soiton alkuviikosta (jos soittaa), mut tuskinpa päästään sopuun välistä vaikka audin saisinkin takaisin. et eikun hitsaria ehtimään kun ei tuo ajoon vaikuta. Huhtikuun loppuun aikaa rallailla ja odotella seuraavaa "vikaa"

[lanseri]

Oliko kiire saada auto kotiin vai miten et tutkinut Väyrysen peltejä suurennuslasilla?

Tai oliko ylipäätään kiire saada auto kun piti 360tkm väykkä ostaa hintaa katsomatta?

[johani]

Toisaalta tuon yhden paikan teettämisen hinnalla hankit hyvän hitsauskoneen ja sillä saa sitten sen seuraavankin reijän paikkailtua. Kyllä niitä aina mersusta löytyy kun alkaa oikein tosissaan etsimään, kilometreista ja korimallista riippumatta, varmasti löytyy reikää

tähän lausahdukseen ei todellakaan voi muuta kun yhtyä! eräänkin metrin olen lankaa näihin liimaillu, ei yllättäny nua kuvat yhtään -00 mallin mersusta. on näitä tähtinokkia ollut kans useita kymmeniä eri kokosia, vuotisia ja mallisia. yksi asia mikä on ja pysyy on RUOSTE! vanhin ollunna -73 mallia ja tuorein ruosteinen yksilö -05 mallia. nykynen on mallia -08 ja en VIELÄ ole löytäny ruosteen alkua...

suoraan tehtaalta sais viiä ruostesuojaukseen

[woke]

Eipä tuosta taida myyjää saada vastuuseen jos auto oli ostettaessa päällisin puolin ruosteinen joten oletuksena on että ruostetta on muuallakin. Ei muuta ku helma kasaan ja ajelet menemään

[atlas]

Mutta jos kuitenkin ajattelee autoliikkeen esim.3kk takuuta niin järjellä ajatellen viet auton sinne ja liike hitsuuttaa sen tai palauttaa rahat.vaikka auto on ruosteinen niin ei se kuitenkaan ollut ilmainen.
ei se liike nyt siihen kaadu jos hitsuuttaasen koska tekeväthän he paljonkin remontteja autoihin vai oliko tämä joku takapihan kauppa vai isompikin.
Kysyisin kyllä kuluttaja-asiamieheltä silti hänen mieli pidettään.
Autokauppiaan on helppo sanoa ei mutta jos järki äijä niin ei ala huutaa vaan sovittaa asian ja ensi kerralla hinnoittelee autonsa niin että on vara hitsuuttaa.
Osa liikkeistä laitattaa suoraan autojaan kuntoon ennenkuin menee myyntiin.

[sportsman]

http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/au ... e-autossa/" onclick="window.open(this.href);return false;

Käytetyn auton virhe
Käytetyssä autossa voi olla käytöstä ja luonnollisesta kulumisesta johtuvia vikoja, jotka eivät ole virheitä. Virheen arviointi perustuu kokonaisharkintaan. Huomioon otetaan mm. kauppahinta, käyttöolosuhteet ja ajoneuvon ikä, ajettu kilometrimäärä sekä miten autoa on hoidettu ja huollettu.

Pääsääntö on, että autossa on virhe, jos

auto ei vastaa myyjän antamia tietoja,
myyjä ei ole kertonut sinulle tiedossaan olleista auton ominaisuuksia tai käyttöä koskevista olennaisista seikoista,
auto on huonommassa kunnossa kuin mitä sinun oli perusteltua edellyttää auton hinta ja muut olosuhteet huomioon ottaen.
Et voi vedota autossa olevaan virheeseen, josta myyjä on kertonut ennen kaupantekoa. Muista myös, että jos ostat käytetyn auton jälleenmyyjältä, aiemmalla myyntiportaalla ei ole vastuuta auton virheistä. Tarkista kuitenkin, onko aiemman myyntiportaan antama takuu edelleen voimassa


Jos pääset irti kaupasta järkevällä kustannuksella niin se lienee tosiasiassa ehkä paras vaihtoehto.
Sitten vain hommaat samanlaisen mutta vähemmän ruosteessa olevan.

[JP83]

Niin no audista sain hyvitystä 3000e ja väliä piti maksaa 1800e, nettiautosta laskeskelin vastaavien 220cdi koneisten ja n.400tkm ajettujen hintaa ja silloin pyynnit olivat 5500-> ylöspäin. Tuossa kuitenkin nahkasisusta,automaatti-ilmastointi,ortopedi penkit ym. etulokarit vaihtokunnossa mut muuten ovet ym vaihdettu joku vuos takaperin veholla uusiin. et ei päällisin puolin niin paha kun olettas.

Sit kun selvis vin koodilla et vanha taksi, niin iski ensimmäinen katumus,hinta humpsahti tonnin-pari alaspäin. Olin jo sillon perumassa kauppaa mut aattelin et olkoon kun käyttöautoa hain, mut nää pohjan ruosteet kyl oli isompi ylläri. Kaipa nuo kaikki reiät joku hitsari alta tonnin kursii kasaan, mut onpahan taas hinta pompsahtanut ja ketä voi syyttää itseään

Pirun moisessa autokuumeessa ja räntäsateessahan tuo tuli ostettua "sokeana". Liikehän on tällänen pikku jobbari jolla kymmenkunta autoa myynnissä, itse ei tee remontteja...

[AM]

nahkasisusta

Tuokin taitaa olla keinonahkaa jos vanha taksi...

Jos ei liike tule vastaan niin mitäpä tuota murehtimaan, kuntoon ja oppirahat on tullu maksettua. Eihän tuohon kohtaan edes älyttömiä uppoa rahaa, kohtuu helpossa paikassa tehdä. No sen kyllä tietää että muualta löytyy lisää kun alkaa kaivelemaan, tieto lisää tuskaa

[JP83]

Joo mb-texiä taitaa olla, siks se sisustan hieno kunto pääs hämäämään ja integroidut lasten penkit takana niin en ajatellutkaan et vois taksi olla, mut kaipa se taksimies niitä aikoinaan on tarvinnut

[Huikko]

Miksei edes voi kysyä kuluttaja-asiamiehen kantaa asiaan?

Ei ole ihme että suomessa apinaa koijataan aina ja kaikkialla kun kukaan ei edes yritä pitää puoliaan...huokaus.

[adenauer300]

Vanha sanonta pitää paikkansa:

Halvalla ei saa koskaan hyvää......

[napa]

Vanha sanonta pitää paikkansa:

Halvalla ei saa koskaan hyvää......

mutta kun tässä on maksettu ihan törkeää ylihintaa väykystä että ei ainakaan halpaa autoa ole ostettu...

no, jos nyt yhtään helpottaa, niin -02 mallinen E-type jaguar oli vähintään yhtä mätä helmamuovien alta, molemmin puolin piti kynnykset tehdä uusiksi ja pari muutakin paikkaa pohjaan... tosin se nyt ei ruttutukussa ihan noin kallis ollut... tuntuu tämä mätäneminen olevan taas enemmän näiden uusien autojen ongelma, tehtaalla tehdyt suostesuojaukset kai lopettiin jossain vaiheessa (tai ainakin niiden laatu on tosi heikkoa)

ei edes se 250 €:n hintainen -89 w124 ollut pohjasta uuttansa kummempi, minkä n. vuosi sitten kävin hakemassa etelä suomesta, eli ihan terve pohja kauttaaltaan jos sitäkin noihin väyrysiin vertaa, mitä on tullut vastaan, niin joko teräs on paljon huonompaa tai ruostesuojausta ei ole edes yritetty tehdä mitenkään...

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[Iso-Jaska]

Jos taipuu toinen kotimainen, niin ruostejuttua löytyy http://www.vibilagare.se/test/rost?make=275&model=279" onclick="window.open(this.href);return false;

[JP83]

Mitä tästä opimme, sen että seuraavan auton minkä ostan varaan kunnolla aikaa ja kaverin mukaan joka pistää jäitä hattuun ettei tule hätiköityä

[tj86430]

-02 mallinen E-type jaguar

Täysin ot, mutta mikäs tuo tuollainen on?

[napa]

-02 mallinen E-type jaguar

Täysin ot, mutta mikäs tuo tuollainen on?

korjaan S-type...

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[jsmp]

Ota hyvä mies se Audi takasin ! Menit sitten ostamaan mersun paskimman mallin,mätiä ja huonoja ajaa.
Osta ennemmin W124 tai aja sillä audilla.

[JP83]

Heh ehkä otankin jos se mahdollisuus tulee ja heti tyrkkään myyntiin, ei ole ruostetta joo ja ajettavuudeltaan hivenen meseä parempi. Mut se tylsyys, auto ei herätä mitään omistamisen halua, sama kuin corollalla ajelis. Ruma sisältä ja ulkoa, kaks viikkoa sitä jakso katella kun vaihdoin c-mersuun mut sit riitti Kyl se mersu on mun juttu mut nyt sattu vaan paska yksilö :/

[koyama]

Ota hyvä mies se Audi takasin ! Menit sitten ostamaan mersun paskimman mallin,mätiä ja huonoja ajaa.
Osta ennemmin W124 tai aja sillä audilla.

Hieman faktaa esson baarijutuille !
Reilun vuoden aikana 124 dt korjaussaldoa ajokm 430 tkm
-kansiremontti (pelkät osat 1000 euroa)
-hehkutulpat
-Vuotavia polttoainesuuttimia
-Hydrauliset venttiilinostajat
-kiertovesipumppu
-vesipumppu
-jousitus kokonaan
-lämmönsäätimissä häikkää
-automaatti luisti 2-3 vaihteen välillä ja vaihtamishetken säätö muutenkin hanurista.
-Nelipyöräsuuntausta ei saanut suoritettua kunnolla,säädöt tapissa.Kaikki puslat finito
Talviajoominaisuudet ilman asdeetä kysyy kuskilta hermoja vaikka olisi kuinka 124 fani

W210 korjaukset samoilla kilsoilla
-vähän ruostettaMaalautin silti)
-suuttimen alusprikka
-kiertovesipumppu
-vesipumppu
-jousitus kokonaan
-hehkutulpat
Väykyn talviajoominaisuudet suunnilleen samat kuin 124:ssa,mutta lukkoperä ja ajonvakautus on sentään nykyaikaa.Lähtee risteyksestä ihan nätisti

[Sergey]

no oha tuo silti 100x parempi ku B5 korinen A4. mesesäsi on vikaa jos kehtaat väittää a4:sta paremmaksi ajaa. Sporttisempi ehkä, mutta ei parempi. Tuskin tuon hitsaus nyt ainakaan yli 1000 euroa on? Oma suunillee identtinen väyskä maksoi 3000eur ja varauduin toimintatonniin, ts budjetti oli 5000e ja onhan siitä jo rahaa kulunut., ei kylläkään edes 500 euroa.

[epk]

mitä, onko väykkyyn saanut lukkoperää ?

[atlas]

Pikku auto liikkeet on pahimpia hankaajia kun puhutaan takuusta ja vastuusta.
Isot liikkeet taas ei ääntään nosta jos jotain ilmenee.
Kaverilla on auto liike ja eihän pahemmin suutu jos joku asiasta ja viasta valittaa vaan hän laittaa kuntoon.
sanoi että on ollut kalleitakin remontteja mutta se takuu on laitettava suoraan auton myynti hintaan ja jos ei ole mitään valittamista niin hyvä ja jos on niin laittaa kuntoon ja on varma että asiakas tulee uudelleenkin samaan liikkeeseen ja tuo tuttujakin.
On tullut tavattua sellaisia huutajiakin vaikka itse en ole kuin kysynyt että onhan tällä se 3kk takuu,no kantapaäillä ympäri ja seuraavaan liikkeeseen.
Ota ihmeessä yhteys siihen kuluttaja mieheen niin saat sitten faktaa ja ei kiikkutuolissa harmita vielä.

[dealer]

Väykyn talviajoominaisuudet suunnilleen samat kuin 124:ssa,mutta lukkoperä ja ajonvakautus on sentään nykyaikaa.Lähtee risteyksestä ihan nätisti

Niinpä, 124 ASD:llä lähtee. Uudempia ei voi verratakaan.

[cuuno]

Kaikki aina asettaa kilometri rajan johonkin 300 400 sadan paikkeille ja eivät edes vaivaudu katsomaan pelejä missä mittarissa yleensä aivan rehellisesti 500 600 tai jopa 700 km. Kuitenkin yleensä jos kunto noissa kilometreissä hyvä niin ei ole ollenkaan huono ostos ! Mutta noi 300 400 ajetut on monesti taksina menneet 400 ja sitten kaupparatsulla 200 päälle jonka jälkeen pitkä rivi muita omistajia ! Mutta km edelleen 398 tokihan 700 mennytkin on vanha taksi mutta ei ole tarvinnut omistaja ketjussa alkaa kilometrejä vähentämään ! Jää paljon rehellisempi kuva omistajista ja ko laitteen ylläpidosta

[LopenUupunut]

Kaikki aina asettaa kilometri rajan johonkin 300 400 sadan paikkeille ja eivät edes vaivaudu katsomaan pelejä missä mittarissa yleensä aivan rehellisesti 500 600 tai jopa 700 km. Kuitenkin yleensä jos kunto noissa kilometreissä hyvä niin ei ole ollenkaan huono ostos ! Mutta noi 300 400 ajetut on monesti taksina menneet 400 ja sitten kaupparatsulla 200 päälle jonka jälkeen pitkä rivi muita omistajia ! Mutta km edelleen 398 tokihan 700 mennytkin on vanha taksi mutta ei ole tarvinnut omistaja ketjussa alkaa kilometrejä vähentämään ! Jää paljon rehellisempi kuva omistajista ja ko laitteen ylläpidosta

ihan sama minne sen rajan pistää, 300 400 tai kattelee 500 600 700 ajettuja.....kaikki ne on ajettu kuitenkin sen 800 ja samat viat niissä on....
jos auto lahoaa se lahoaa jo 300 kohdalle tuohon mitä aloittajalla.....aika varmasti on vain maanantaikappale.

omani on 345 ajettu -96 ja missään noista palstalla (topicissa) mainituista "tarkistuspisteistä" ei ole löytynyt hippuakaan ruostetta....paitsi TAKAKAARISTA ja TAKALUUKUSTA LUKON YMPÄRILTÄ....joilla ei ole paskan merkitystä minulle....ja kun löytyy tuollaista jälkeä, menee auto heti kiertoon jollekin onnelliselle ostajalle.

.

.

[LopenUupunut]

no oha tuo silti 100x parempi ku B5 korinen A4. mesesäsi on vikaa jos kehtaat väittää a4:sta paremmaksi ajaa. Sporttisempi ehkä, mutta ei parempi. Tuskin tuon hitsaus nyt ainakaan yli 1000 euroa on? Oma suunillee identtinen väyskä maksoi 3000eur ja varauduin toimintatonniin, ts budjetti oli 5000e ja onhan siitä jo rahaa kulunut., ei kylläkään edes 500 euroa.

pitää tähän sen verran kommentoida....mitä tarkoittaa sitten "parempi" ajo-ominaisuuksissa....?

-tarkka ohjaus
-jämäkkä alusta
-sivutuuliherkkyys
-lulla jousitus
-onneton takavetopito
-tunnoton ohjaus,varauksin
+ ruosteviat
+sähköpropleemat
+kaikki kiva....

mitkä näistä tunnistat audiin ja mitkä mersuun (väyrynen).....itselle kyllä audi edustaa parempaa ajettavuutta varsin kirkkaasti, siitä en edes mersun omistajana pääse mihinkään, se on faktaa ja loppu on fiktiota....kääntelee asioita miten hyvänsä. ja näitä plussajuttuja kun ei audissa ole kuin kortissa.

audi ei poukkoile sivutuulesta, etuvetoisena lähtee liikeelle eleettömästi,on jämäkkä, ohjaus kuin cartingautosta......yleisergonomia on kohdillaan erilaisille vartaloille....audissa vaan on kotonaan heti ensimetreiltä.

mersussa on sitten paljon muita "avuja" miksi se kuitenkin voittaa....ja saahan mersun maticcina jos haluaa.
ja turha on tulla mainostamaan että lankku on jämäkkä...paskan marjat sanon minä, kannattaa ensin käydä se audi koeajamassa.
.

[BTriker]

Kylläpä tuli "faktaa" Lopen-mieheltä Omistanut ja ajanut lukuisia Mersuja, kuin Audejakin. Paras ajoltaan Audeista, oli ´99 A6 Avant Quattro, joka veti vertoja kyllä nykyiseen väyryseenkin nelivedon takia. Vajaavetoiset Audit 90-luvun lopulta ja 2000-luvun alusta ei nyt niiden erikoisia ole. Alustaltaan kunnossa oleva w124 kyllä hakkaa olympia-renkaiset etunyhtäjät mennentullenpalatessa Millä hiton kiikuilla se porukka ajaa, kun sitä helvetinmoista sivutuuliherkkyyttä täällä toitotetaan, joka toisessa topikissa

[LopenUupunut]

Kylläpä tuli "faktaa" Lopen-mieheltä Omistanut ja ajanut lukuisia Mersuja, kuin Audejakin. Paras ajoltaan Audeista, oli ´99 A6 Avant Quattro, joka veti vertoja kyllä nykyiseen väyryseenkin nelivedon takia. Vajaavetoiset Audit 90-luvun lopulta ja 2000-luvun alusta ei nyt niiden erikoisia ole. Alustaltaan kunnossa oleva w124 kyllä hakkaa olympia-renkaiset etunyhtäjät mennentullenpalatessa Millä hiton kiikuilla se porukka ajaa, kun sitä helvetinmoista sivutuuliherkkyyttä täällä toitotetaan, joka toisessa topikissa

Se on ihan sama vaikka olisit omistanut audin ja mersun maahantuonnin + jälleenmyyntiorganisaation.....ei väyrysestä sivutuuliherkkyys häviä....edes kelkan puslia vaihtamalla aamuin illoin. Menee kun känninen kyy....
Onhan se kettu jos ei voi rehellisesti jotakin asiaa myöntää vaikka mersupalstalla ollaankin....

Väyrynen on hyvä auto ja pesee monet uudetkin autot monessa ominaisuudessa.....mutta ei audia millään saralla kun puhutaan ajoominaisuuksista......paitsi kääntösäteestä.

.

[ClubKRP]

Kyllä minäkin ihmettelen mistä tua sivutuuli herkyys kumpuaa?? On olut useempi w124 ja w210 nykyään w203 ja w211.. en oo moista havainnut..??
Ja kukin kehukoon kilpaa minkäkin laitteen ajo omiaisuuksia.. Itse ajan sillä mikä käteen sopii parhaiten.. (joka merkillä on ne maanantai ritsat)
Ei audi mitenkää erikoinen oo, saati mese mut mitä haluaa spottisuutta va mukavaa kyytiä.. ja toisen spottisuus on toiselle kivireki??

[tj86430]

Onneksi 211:ssä (ja monessa muussa) on saatavana mainio varuste nimeltä airmatic, jolla voi napista painamalla valita sporttisuuden tai mukavuuden.

Väyrysen tuuliherkkyydestä osaa sanoa mitään, s211:ssä en ole moista havainnut.