eli siis auto rupesi tekemään sitä että kytkin poljin jää pohjaan joka ikinen kerta kun poljinta painaa, no minäpä nohevana tilaamaan uuden pääsylinterin motonetistä
noh, uusi sylinteri kiinni ja kovaa ilmausta poljinta kädellä vatkaten, polkimeen sain pienen tuntuman siten että se palautui itse ylös vaikkakin aika heppoisesti, mutta 15 minuutin polkimen vatkauksella tuntuma ei parantunut ja huomasin UUDEN sylinterin vuotavan yläpäästään(se pää sylinteristä joka tulee polkimeen kiinni) nestettä ja suhisevan jokaisella polkimen painalluksella! 
nyt kysyisinkin että onko uusi sylinterini jo valmiiksi rikki?? stefat sökönä?? vai rupeaako pitämään kun saa nestettä "taakseen"
ja kun täällä foorumilla monet kertovat että poljinta saa kauan vatkata jos ilmauksen siten suorittaa niin kauanko on se kauan?? 5, 10, 30, 60 minuuttia?
mitenkäs toi homma nyt menee että pitäisikö pääsylinterin pystyä ilmaamaan jos vaikka työsylinteri olisikin se joka on hajonnut??
nyt tarvii nopeeta jelppiä kun auto seisoo hallissa ja tarvetta sille olisi.
luin jo kaikki aiheet kytkimen pääsylinteriin liittyen mutta ne eivät auttaneet tähän ongelmaani.
auttakee!!! auttakee!!!
