W210 facelift sulake, sähköjohto ja virtalukko kysymys???

[NRajis]

Joo elikkä auto on w210 facelift 200cdi automaatti. Manuaali ilmastoinnilla jos toi liittyy mitenkään.

Eli ongelmana oli, että webasto ei puhalla sisälle, mutta kone kyllä lämpeää ja weban pakarista tulee reilusti kyllä pakokaasuja. No ajattelin etsiä sulakkeita jos vaikka olis paukahtanut ja takapenkin alla olevat sulakkeet olikin jo tiedossa ja katoin niitä siinä ja kaikki mitä paikallaan oli niin oli ehjiä, tosin niitä on kyllä pirun vähän paikkoihin nähden. Mutta mikä on tuo sulake mikä on akun plus navassa lähtevässä punaisessa sähköjohdossa kiinni? siinä oli kaks 10a sulaketta ja toinen oli ilmeisesti pimeenä.

Ja sitten tuo virtalukko vittuilee eli lähtee käymään vähän nihkeesti kun ei aina hyväksy sitä avainta. No ajattelin ottaa virtalukon pois. Kun purin ratin alta verhoilut niin sieltä tuli vastaan yksi punainen sähköjohto joka ei ollut missään kiinni vaan teippi päässä. Se johto tuli keskikonsolista noin radion korkeudelta. Huonosta valastuksesta johtuen en tarkemmin nähnyt, että mistä helvetistä se oikeen tuli. Onko tietoa mikä se voisi olla?

Ja vielä tuosta virtalukosta. Miten se oikeen sitten irtoaa? Verhoilut purin ratin alta ja sain pääni sinne juuri ja juuri, että näin, että ainakin kaksi liitintä pitäisi napsauttaa irti. Onko siellä jossain joku ruuvi mikä pitää sen virtalukon paikoillaan vai mitä siinä nyt pitää tehdä?

[Antti-A]

Jos on virtalukko yhtään samanlainen kuin vitossa niin katso seuraavaa linkkiä jos siitä olisi apua virtalukon irroitukseen: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=112297

[NRajis]

Jos on virtalukko yhtään samanlainen kuin vitossa niin katso seuraavaa linkkiä jos siitä olisi apua virtalukon irroitukseen: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=112297

No juu kylllä tuonkin lueskelin, mutta viton sisusta vähän erilainen, mutta onko tosiaan niin, että sitä hopeista rinkulaa kiertämällä lähtee?? ja mihin tollanen "työkalu" sitten tungetaan? Tuo hopeinen rinkula oli itsellä poikki ja otin sen väliaikaisesti kokonaan pois. tuossa virtalukon ympärillä on joku musta rinkula missä on se hopeinenkin rinkula kiinni, niin onko siellä jotkin tapit, että se pysyy paikoillaan vai millai ?

[DBFI]

Mitä tarkoitat sillä että "ei aina hyväksy avainta"? Kääntyykö avain virtalukossa? Faceliftissä avain ei lähde kääntymään virtalukossa ennen kuin ajonestojärjestelmä on sen hyväksynyt. Olisko nyt kuitenkin niin että DAS hyväksyy avaimen mutta virtalukko ei käynnistä starttia?

"Akun navasta lähtevä punainen johto" vaikuttaa jälkiasennukselta, olisko myös se webasto jälkiasennettu? Ota siitä johdosta sulake pois jos joku juttu lakkaisi toimimasta. Jälkiasennettu webasto saattaisi olla kytketty toimimaan omillaan eli ilmastoinnille menevää ohjausta ei ole otettu käyttöön eikö sisätilan puhallus lähde käyntiin. Tietenkin puhdas arvaus saatavilla olevilla tiedoilla autoa näkemättä.

[NRajis]

Mitä tarkoitat sillä että "ei aina hyväksy avainta"? Kääntyykö avain virtalukossa? Faceliftissä avain ei lähde kääntymään virtalukossa ennen kuin ajonestojärjestelmä on sen hyväksynyt. Olisko nyt kuitenkin niin että DAS hyväksyy avaimen mutta virtalukko ei käynnistä starttia?

"Akun navasta lähtevä punainen johto" vaikuttaa jälkiasennukselta, olisko myös se webasto jälkiasennettu? Ota siitä johdosta sulake pois jos joku juttu lakkaisi toimimasta. Jälkiasennettu webasto saattaisi olla kytketty toimimaan omillaan eli ilmastoinnille menevää ohjausta ei ole otettu käyttöön eikö sisätilan puhallus lähde käyntiin. Tietenkin puhdas arvaus saatavilla olevilla tiedoilla autoa näkemättä.

Ihan on alkuperäinen webasto. Ja virtalukko ei aina hyväksy avainta eli sillon ei pysty kääntämään avainta ja sitten välillä hyväksyy ja pystyy kääntämään, mutta hehkutuksen jälkeen ei tapahdu mitään kun koittaa startata. Itse veikkaan tuota valokuitua vialliseksi tai ainakin se on tuntunut olevan aika yleinen vika.

[Antti-A]

Virtalukkoa voi kiertää vaikka kahdella meisselillä -> katso lampulla niin näet sen virtalukon ympärillä sellaset sakarat -> meisselit vatakkaisille puolille ja kierrät aukipäin ihan normaalisti.
Sen kyllä huomaa mistä voi vääntää kun hyvässä valossa katsoo. Minulla lähti melko kevyesti kiertymään, ei paljon voimaa tarvinnut.

Ainakin automaatti vitossa tulee myös yksi vaijeri virtalukkoon(tunnistaa vissiin kepin asennon), sen irroittaminen meinasi olla hankalaa kun ei tiennyt miten lähtee irti. Lähtee kun painaa väkäsiä ja liu`uttaa päinvastaiseen suuntaa mistä vaijeri tulee.

[CDI203]

Silloin kun avain ei käänny kokeile liikutaa vaihdekeppiä samaan aikaan(usein on vaijeri/asento kulunut)

Yksi näihin läheiseti littyvä on rattilukko
(näyttä olevan jonkun moinen onkelman myös alkupään 204 malleissa näin alku "talvesta" vastaan tullut 3 missä vika on ollut siinä)

*:rila tutkaillut mitä siellä on tekeillä tapahtuma hetkellä?

[NRajis]

Silloin kun avain ei käänny kokeile liikutaa vaihdekeppiä samaan aikaan(usein on vaijeri/asento kulunut)

Yksi näihin läheiseti littyvä on rattilukko
(näyttä olevan jonkun moinen onkelman myös alkupään 204 malleissa näin alku "talvesta" vastaan tullut 3 missä vika on ollut siinä)

*:rila tutkaillut mitä siellä on tekeillä tapahtuma hetkellä?

Eipä ole starilla tutkailtu kun täällä satakunnassa niitä vähän nihkeesti. Ja tuo harjavallan sälli ei ole ollut missää yhteyksissä vaikka lupaili soitella. Koska lupauduin luovuttamaan autoni koekaniiniksi kun hän harjottelisi starin käyttöä