mb300 vm.90 bensa! turbo!!!!

[roopes]

elikkäs olen ostamassa mb300 bensa ja haluaisin turbottaa sen ja itse kun en asiasta mitään tiedä niin pyytäisin apua,vinkkejä,kuvia ja mitä tehdä vaihteiston ja kytkimen suhteen

spexit:

-custom made pakosarja (martelius)
-parempi imusarja (mistä sais??)
-hukkakipinä puola controlled by megasquirt
-2,5 tuumanen putkisto
-drift alusta(sitten joskus )
-koneen vahvistus/tasapainotus
-jyrkempi nokka (about 270asteinen)

kertokaas onko tämä kyseinen ahdin liian pieni 3l 6koneelle?? http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1233534" onclick="window.open(this.href);return false;

-turbo:

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1223021" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ahtoja.com/product/144/gt67" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ahtoja.com/product/22/t3t4-hukkaportilla" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ahtoja.com/product/7/mp-802315" onclick="window.open(this.href);return false;

-öljyn lauhduttimet:

http://www.ahtoja.com/product/117/30-rivinen" onclick="window.open(this.href);return false;

tulee myös itse tehty öljysäiliö
ja tuuletin öljynlauhduttimelle ja oma öljypumppu


-hukkaportti ja paineensäädin:

http://www.ahtoja.com/product/85/hks-st ... ukkaportti" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ahtoja.com/product/72/turbo-ruuvi" onclick="window.open(this.href);return false;

-turbotimer:

http://www.ahtoja.com/product/29/apexi-auto-timer" onclick="window.open(this.href);return false;

-seosmittari:
http://www.ahtoja.com/product/11/paketit-sm-afrdm-5-afr" onclick="window.open(this.href);return false;

kertokaa ihmeessä mielipiteenne ja ajatuksenne

tässä kaikki ens alkuun lisäilen autosta kuvia kunhan saan hankittua ja tehoa ollaan hakemassa noin 400hp 500nm

[S202]

Selvitäppä nyt katsastuskonttorilta ensin että onko se vähäpäästöinen, luultavasti on. Sitten ei kannata. Toi ekan linkin turbo, to4, on ainaki wanha ja paska.

[laineracing]

moron,KKD motorsport valkeakoski tekee pakosatsin ja myy kaikki muutkin himmelit sulle.

http://www.kkdmotorsport.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[jolavi]

Selvitäppä nyt katsastuskonttorilta ensin että onko se vähäpäästöinen, luultavasti on. Sitten ei kannata. Toi ekan linkin turbo, to4, on ainaki wanha ja paska.

joo ja muistakaa selvittää ennen lastutusta että saako niin tehdä.?

[roopes]

kiitti vinkeist pitää tsekata noi ni ei tuu sitten sanomista

[napa]

nopeasti vilkaistuna kaikki nuo sun ehdottamat turbot on ihan liian pieniä mersun M103 3.0 ltr koneeseen holset HX40 kokoluokka on se josta puhutaan, tuon koneen yhteydessä, ei tuollaisista "mandariini ahtimista", jotka on tarkoitettu 1.3-1.6 ltr:n koneisiin

olisi ehkä myös vielä hyvä käyttää aikaa ihan teoreettiseen puoleen, ei se ikinä pahasta ole, kun lähtötilanne tiedoissa on kuitenkin tätä tasoa... siinä pääsee hyvälle tuntipalkalle tuossa omaehtoisessa opiskellussa lisäksi eikä tämä ole mitään vittuilua, ihan oikeasti näyttää siltä, että tajua mitään/ainakaan kovin paljoa ahtamisesta, kuten itsekkin totesit ja sitten on vielä se mega... sekin vaatii jonkinasteista paneutumista

edit: lisäksi tuo plx:n lambda on n. 100 € kalliimpi, kuin innovaten mtx, joka on ainakin yhtä hyvä, ellei parempikin... esim. täältä ja monesta muusta paikasta saa innovaten mtx lambdaa n. 200 €:lla...

ja hukkaportiksi mielummin tämä... tuo on kuitenkin "hieman" laadukkaampi näistä kiinan porteista, kuin nuo aataminaikuiset kopioportit... kdd näyttää muuten myyvän samaa hukkista 135 €:lla, että nämä linkit on vain ohjeellisia, itse saat päättää mistä mitäkin ostat, kun se aika tulee...

FPR (polttoaineenpaineen säätimeksi) uskallan suositella tätä, on edullinen, mutta silti toimiva... malpassista pysy kaukana, vaikka saisit ilman, niistä ei ole kuin harmia...

ja tästä dumppi, myy muuten ihan sika halvalla tuo kdd, kun vertaa esim. tarvikemottiin , vaikka en pidä, että sielläkään hinnat ihan hulluja on... noitakin jos 10 kpl ostaa kerralla, säästää jo 300 € (ja kyllä, mullakin on mennyt jo 15 dumppia tänävuonna "käsien läpi"/ostanut kaverien projekteihin, eli olen/ollaan kaverien kanssa hävitty hitto 450 € )

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[roopes]

juu kuten totesit niin en ahtamisesta tiedä muutakun lisää ilmaa koneelle ja tehoja>;) mut juu kiitos suosituksista ja kaikki mitä en autoista tiedä niin otan ilolla vastaan ja tsekkaan noi linkit kiitoksia vain palautteesta

[S202]

Selvitäppä nyt katsastuskonttorilta ensin että onko se vähäpäästöinen, luultavasti on. Sitten ei kannata. Toi ekan linkin turbo, to4, on ainaki wanha ja paska.

joo ja muistakaa selvittää ennen lastutusta että saako niin tehdä.?

Joo no se taas on ihan eri asia

[pera8x]

Selvitäppä nyt katsastuskonttorilta ensin että onko se vähäpäästöinen, luultavasti on. Sitten ei kannata. Toi ekan linkin turbo, to4, on ainaki wanha ja paska.

joo ja muistakaa selvittää ennen lastutusta että saako niin tehdä.?

Joo no se taas on ihan eri asia

eikä sillä nyt niin suurta väliä ole, että mitäkö kaikkea saa tehdä. enemmänkin sillä on merkitystä, että mistä kaikesta jää kiinni. jos autossa on lastu, vaikkei sais olla, niin ei siitä kovin helpolla kiinni jää. mutta jos autossa on jättimäinen cooleri nokalla, kuorma-auton holsetti pakosarjan jatkeena ja kaikki muu oheistilpehööri, niin kyllä ne sieltä väkisinkin paistaa vaikka vähän tyhmemmänkin katsurin silmiin. niin, että sillä vaan, että jos tahtoo katsastetulla autolla vähän enemmänkin ajella, kun seuraavaan leimaan, niin kyllä se kannattaa tsekata. että saako sinne laitella niitä palikoita. muuten ei saa leimaa, taikka joutuu hirveen rojektin tekeen joka leimalle, kun purkailee ahtimet ja muut pois.

[roopes]

niihän tuo on muttaku ois tarkotus muutos katsastaa kaikille hilppeille mitä on autoon tulossa tällä hetkellä

[roopes]

elikkäs eilen tuli vastaan tuossa iltasella kun selailin moottorin ohjauksia niin onko kenelläkään tietoa kuinka hyvä on tatech 32?? latasin ohjelman demoversion ja ei näyttänyt hirveän vaikealta kontrolloida sitä?? mutta onko susi jo syntyessään vai ei??

[tomant]

Eiköhän Tatech ole hyvää kotimaista laatua, mutta aika hintava verrattuna vastaaviin tuontilaitteisiin.

tomant

[roopes]

niihän tuo on kylläkin mutta pikku kysymys:D mitä kaikkia mahdollisi antureita mahdan tarvita??

[Huikko]

niihän tuo on muttaku ois tarkotus muutos katsastaa kaikille hilppeille mitä on autoon tulossa tällä hetkellä

Kannattaa tarkistaa se vähäpäästöisyys, muuten voi osoittautua mahdottomaksi tai ainakin erittäin kalliiksi.

[roopes]

aaivan en tullu ajatelleeks noin pitkälle ja en mäkää ny kuitenkaa miljonääri oo

[pera8x]

aaivan en tullu ajatelleeks noin pitkälle ja en mäkää ny kuitenkaa miljonääri oo

niin, elikkäs soitat, taikka menet käymään siellä katsastuskonttorilla sen auton lappujen kanssa ja kysyt niiltä, että onko tämä vähänpäästöinen? jos vastaus on, että ei ole, niin hyvä, mutta jos vastaus on, että kyllä, vähänpäästöinen laite, niin kannattaa unohtaa ne turbottelut.

kyllä vähäpäästöseen autoonkin ne turbot ja muut saa kiinni ja voi saada jopa katsastettuakin, mutta se on kallista. suorastaan järjettömän kallista. "ei vähäpäästöisen" auton voi vaan rakentaa, käydä rullilla mittaan tehon ja sen jälkeen katsastaa, mikäli auton jarrut ja muut tilpehöörit on vertailukohteena olevan auton mukaset. vähänpäästöisen auton kanssa tilanne on se, että sitä ei voi noin vaan muutoskatsastaa, vaan vaaditaan kaiken näkösiä kalliita lippuja ja lappuja. ainakin jotakin VTT:n päästölappuaja tarvii ja ne kuulemma maksaa jotakin tonnin....2tonnia?!? en tiedä tarkkaan, mutta kalliita on paperit.

eli ihan ekana, ennenku alat viritteleen yhtään mitään, niin laita lompska kuntoon, taikka tarkista se vähänpäästöisyys asia.

[roopes]

holy shit!! en tullu ajatelleeks kyl et se noin kallista on :O mut joo otetaan tuo vähäpäästöisyys homma heti huomenna selville

[Huikko]

holy shit!! en tullu ajatelleeks kyl et se noin kallista on :O mut joo otetaan tuo vähäpäästöisyys homma heti huomenna selville

Soita suoraan Trafiin. Et olisi ensimmäinen jolle konttorilla on sanottu että ei ole vähäpäästöinen ja sitten on pukannut ylläriä muutoskatsastuksessa.

[roopes]

teempä näin kiitti vinkist