AUTOMAATTI ÖLJY;SÖHKÖLAATIKKO

[nautseri]

Vehon automaatti vaihteiston öljy ei ole juuri kalliinpaa kuin jokin vastaava,jota en suosittele käyttämään.
Maksaa noin 10,50 €.Litra.+ suodatin ja työ joka ei olekkaan halpaa !!?
Ja jos turpiinissa ei ole tyhjennys roppua ,(ei ole monessa autossa ),niin menee noin vajaa 4 litraa,
Vaihdatin autooni veholla öljyt ja huolto katsoi auton kantakortista vaihteiston tyypin ja sen mukaan laitettiin öljy laatikkoon.
Ihmettelin vähän asiaa ja huolton vastaava sanoi ,että on useampi eri öljylaatu
mitä käytetään ,niin ajattelin ,että kuinka monella on väärät öljyt laatikossa?
Väärällä öljyllä täystuho ?

[Jarkko S]

Ei se väärä öljy nyt heti sitä särje, mutta saattaa edesauttaa mahdollista vauriota. Kun perstuntuma on että ne öljyt ei nyt niin kauhiasti eroa toisistaan (ainut faktatieto on että dexron3 kestää ~10c paremmin pakkasta kuin dexron2).

[nautseri]

Ei se väärä öljy nyt heti sitä särje, mutta saattaa edesauttaa mahdollista vauriota. Kun perstuntuma on että ne öljyt ei nyt niin kauhiasti eroa toisistaan (ainut faktatieto on että dexron3 kestää ~10c paremmin pakkasta kuin dexron2).

On kait joitakin lisäaineita jotka sitten määritellään tyyppi kohtaisesti ?
Ei varmaankaan heti vaikuta ,
Mutta miten lie siellä MILJOONA KM,huitteilla ?
Tehojen mukaan oli ainakin yksi öljy ,ottaa pakat kiinni paremmin ,ei luista
käsittääkseni niin paljoa ,joka voi kuluttaa osia.
On myös tuo lämpö monella tapaa myös kuvioissa mukana,kuuma/kylmä
Ja tuo eletroniikka joka menee jo tieteen puolelle
Kaikkea kivaa ne insinöörit keksii

[Jarkko S]

Viisainhan se toki on laittaa sitä oilia mitä valmistaja suosittelee.

Semmoinen öljy kuin Type-F eroaa muista sillä että pakat tosiaan ottaa kireämmin kiinni, eli luistoa ei ole juurikaan. Kisavehkeissä sitä käyttävät, ja joissain vanhoissa jenkkifordeissa.

[Ahti]

Viisainhan se toki on laittaa sitä oilia mitä valmistaja suosittelee.

Semmoinen öljy kuin Type-F eroaa muista sillä että pakat tosiaan ottaa kireämmin kiinni, eli luistoa ei ole juurikaan. Kisavehkeissä sitä käyttävät, ja joissain vanhoissa jenkkifordeissa.

Vähän viilatun kasin kanssa jotkut käyttää tarkoituksella GM:n laatikoissa voortin öljyä (F) myös katukäytössä. Tulee tosiaan jämäkämpi kuten Jarkko sano.

[Aki P]

Kyllä se Dexron 3 taitaa käydä kaikkiin sähkölaatikoihin paitsi tiptronic.

Laatikon kestävyyteen vaikuttaa eniten se että ne öljyt yleensä vaihdetaan.

722.6 laatikko saattaa kestää yli 400tkm. ilman öljyn vaihtoa. Tuloksena täystuho