Antakaas nyt jotain vinkkiä, millä mömmöillä saisi puhtaaksi helposti ja vaivattomasti ovipahvien vinyyliosat, hantaakit sun muut. Ovatten nääs paikoitellen kuin pietyt ja lika on pinttynyt kiinni kuin paska Junttilan talon seinään. Alkuperäinen sävy olisi nätti vaalean harmaa, kunhan sen vaan saisi jotenkin houkuteltua esiin...
Ei tunnu Pledit, cockpitmömmöt ja tehotipat oikein tehoavan, ainakaan kertakäsittelyllä. Joku vaahtopohjainen tehoaine vois varmaan olla kätevää ja päälle kiillotuslaikkaa... Tai jotain muuta?
Omassa W123:ssa joka on entinen taksi, siinä sisusta on oranssia muovia (mb-tex tms.) sisusta oli juuri niin likainen ja pinttynyt kun vanhassa taksissa voi vaan olla
Koetin itse myös vaikka mitä pesuaineita mutta TOLU sopivasti laimennettuna oli ainut mikä toimi.
Kanssa yritin kauppojen kaikilla mahdollisilla tuotteilla (ts. vinyylinkaton ja osien pesuaineilla), pestä volkkarin valkeaa viinylirättikattoa. Ei niillä mitään likaa ainakaan irronnut..
Sitten kokeilin töistä nappaamaani Sicpan anilox-telojen pesuainetta varovasti. Jo paska irtoaa. Se on sellaista lähinnä Vimin kaltaista valkeaa ainetta.
w220 S320 -99
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
Itse tuskalin omassa pirssissä (Ex-taxi vaalealla sisäverhoilulla) saman ongelman kimpussa. Kelpo ratkaisuksi löytyi AutoGlymin Intensive Tar Remover. Suoraan pullosta tilkka tököttiä rättiin ja hankausta.
Aluksi kastelin kohdan aineella, annoin hetken vaikuttaa, ja sitten hankausta. Lähti kerralla puhtaaksi, tosin pahin'mpiin kohtiin olisi vaatinut hieman pidempää liuotusaikaa kun itse antoi myöten.
Koska ko. aine poistaa kaikki suoja-aineet, lisäsin heti päälle Glymin Vinyl + Rubber Carea. Kyllä oli puhdas ja kiiltävä
Oma talous:
MB E 200 CDI A -99
työn puolesta:
MB E 220 CDI T A -04
MB E 200 CDI A -03
Ex MB E 220 CDI T A -01
Ex MB E 200 CDI -00
+ lukuisia tähdettömiä keltakupuja
Miettinyt tässä,näitä Höyrypesimiä mutta lieneeköhän nämä" uudet" n.30€.n kapistukset toimia?Ideahan on niissä että paineistetulla vesihöyryllä pehmitetään ja irroitetaan lika vaikka sitten vähän syvemmältäkin..EDIT:Aikaa sitten oli semmoinen painava pölynimurinkokoinen hetken omistuksessa mutta tuli tilan puutteessa myytyä . En kerennyt montaa kertaa käyttää mutta suht tehokas oli ja tietyllä tavalla hellävarainenkin.
Viimeksi muokannut Pekka.A, Pe 21.05.2004 14:42. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
AutoGlymin Interior Shampoo on myös hyvä aine.
Sillä sai melko mustat ovenkahvat puhtaaksi.
Ostin tuota penkkien puhdistusta varten, mutta toimii myös muoviosiin.
On hiukan miedompaa kuin tuo tervan poistaja
Ihan tästä takaa koukaten ja asiaa sivuten. Kuinka vahvasti "läpivärjättyjä" mahtavat olla 126:n oviverhousten yläosat. Itsellä kuskin oven "ikkunalauta" on ottanut aavistuksen itseensä, siinä kun se kyynärpää ajelun aikana aina lepää. Verhoushan on aivan lievästi uurteinen ja nyt paneelissa on "luun" kohdalla n. 2 x 2 cm alueella osin vaaleampaa väriä kuin tämä musta. Onko väri nuohoutunut ruskean nahkarotsin hihasta vai onko alkuperäinen väri jotenkin kulunut pohjille. Ainakaan cock:shock: pitsprayllä alkuperäinen väri ei ole palautunut, mutta räystäs mustuu hetkeksi esim. kostealla pyyhkäisemällä tai vaikka vain sormenpään räkäisemällä
Muuten paneelissa ei ole mitään pintavikaa tai painumaa.
Testaappa Armorall monitoimi puhdistaja.
On tehokas ja kai se turvallinenkin on ei ainakaan minun verhoilusta lähteny värit. Sisä katonkin sillä vetäsin... tuli kirkas
Hyvin varustetut AD varaosa liikkeet kautta Suomen myy.
Ite olen pessyt Sinolilla ja tiskiharjalla, ainakin lähtee. Kannattaa pitää ovet auki ja röökit piilossa siivouksen ajan. Ratsiassakin voi joutua selitteleen, jos heti lähtee ajeleen.
Höyrypesurilla lähtee hyvin pinttynyt pas*a. Kannattaa laittaa pesun jälkeen vinyylipinnoille hoitoainetta, ettei kuivu. Höyrypesurina olen käyttänyt n. 170e laitetta. Ko. vehkeellä lähtee puhtaaksi myös konehuone ja vanteet.
MB kirjoitti:Höyrypesurilla lähtee hyvin pinttynyt pas*a. Kannattaa laittaa pesun jälkeen vinyylipinnoille hoitoainetta, ettei kuivu. Höyrypesurina olen käyttänyt n. 170e laitetta. Ko. vehkeellä lähtee puhtaaksi myös konehuone ja vanteet.
MB
Mistäs noita höyrypesureita kannattaisi katsella jos oman haluaisi ostaa? Voisi olla masiinalle muutenkin käyttöä.
MB kirjoitti:Höyrypesurilla lähtee hyvin pinttynyt pas*a. Kannattaa laittaa pesun jälkeen vinyylipinnoille hoitoainetta, ettei kuivu. Höyrypesurina olen käyttänyt n. 170e laitetta. Ko. vehkeellä lähtee puhtaaksi myös konehuone ja vanteet.MB
Miten noilla höyrypesureilla oikein putsataan? Minulla on halpa kiinalainen vekotin ja se tuntuu olevan yhtä tyhjän kanssa. Samaa höyryähän pitäisi härvelistä tulla hinnasta riippumatta?
Matti
MB SLK 230K -98, MB 350 SL-74 mr, MB 560 SL -86, MB 350 SL-72 mr
Cadillac Sedan DeVille -64 mr, Cadillac Coupe DeVille -65, Cadillac Deville -67 convertible
Ford Customline -53 convertible
Corvette -95, Corvette -63 convertible
Tesla MYLR -24
MB kirjoitti:Höyrypesurilla lähtee hyvin pinttynyt pas*a. Kannattaa laittaa pesun jälkeen vinyylipinnoille hoitoainetta, ettei kuivu. Höyrypesurina olen käyttänyt n. 170e laitetta. Ko. vehkeellä lähtee puhtaaksi myös konehuone ja vanteet.MB
Miten noilla höyrypesureilla oikein putsataan? Minulla on halpa kiinalainen vekotin ja se tuntuu olevan yhtä tyhjän kanssa. Samaa höyryähän pitäisi härvelistä tulla hinnasta riippumatta?
Tuota ,kyllä pahaa pelkään että "asiallisessa" höyrypesurissa höyrynpaine ja kuumuus ovat kuitenkin halpalaitteita kovempia, joten enpä taida heittää sitä 30€. harakoille .Taitaa päteä tässäkin että rahalla saa...EDIT:Ainakin näitä pikkulaittaita on mainostettu mm. Motonet ja K-rauta.
Menee vähän OT:ksi, mutta laitoin puhtaisiin verhoiluihin 3M:n Scotchguard-pinnoitukset. Kollega oli laitattanut sellaiset merkkiliikkeessä ja maksanut pitkän pennin. Ainetta sai autotarvikeliikkeestä spray-pullossa kohtuulliseen hintaan, joten päätin myös kokeilla
Pinnoitus on näkymätön ja tuntumaton. Aineesta luvataan, että pinnoituksen jälkeen liat lähtevät hienosti pois. Ja homma toimii. Muutaman "eväsretken" jälkeen kokemus on hyvä!
eerola kirjoitti: Aineesta luvataan, että pinnoituksen jälkeen liat lähtevät hienosti pois. Ja homma toimii. Muutaman "eväsretken" jälkeen kokemus on hyvä!
Paljon luvataan, mutta tässä tapauksessa täytyy kerrankin ja ilolla todeta, että mönjä myös toimii. Kahdessa aikaisemmassa kangasverhoillussa kiesissä oli tämä käsittely, itse tehtynä. Ja eipä tarttunut törky kankaisiin kiinni, ei se kuuluisa jäätelökään ja nestemäisetkin tahraajat valuivat kankaalta kuin vesi hanhen selästä. Tosin käsittelyn joutuu uusimaan aika ajoin, mutta on se paljon pienempi riesa kuin sisustuksen nuohoaminen noin muuten.
Ittellä oli sama ongelma 008 sisävärikoodin (vaal.harmaa) paskasuuden kanssa. Loihe kokeilemaan KSYLEENIÄ joka on tarkoitettu kuivuneiden maalitahrojen poistoon. Hämmästys oli melkoinen - paskat lähti jopa muoviosien nahkajäljitelmien urien pohjista eikä vaurioita pinnalle tullut.
Eli;
-ksyleeniä rättiin ja hetken liotus (voi tehostaa kynsiharjalla)
-välitön pesu paskan irtoamisen jälkeen miedolla astianpesuainevedellä
-kuivattelu
-sisustansuoja/hoitoaineen levitys
Jos näillä eväillä ei lähde on turha muuta koittaakaan. Huomoida kannattaa;
-tee vain pihallla (käry melkoinen)
-vain ovi kerrallaan - ei liian pitkää ksyleenin vaikutusaikaa
-vain muoviosille (kojetaulu, oven muovi/nahkajäljitelmäosat yms.)
Ksyleeniä saa rauta/maali/yms kaupoista n 2 - 3;- egee litra.
Haittana on että auto haisee viikon liuottimelle, mutta ittellä jälki on tehdasuuden veroinen !.
Ittellä oli sama ongelma 008 sisävärikoodin (vaal.harmaa) paskasuuden kanssa. Loihe kokeilemaan KSYLEENIÄ joka on tarkoitettu kuivuneiden maalitahrojen poistoon. Hämmästys oli melkoinen - paskat lähti jopa muoviosien nahkajäljitelmien urien pohjista eikä vaurioita pinnalle tullut.
Eli;
-ksyleeniä rättiin ja hetken liotus (voi tehostaa kynsiharjalla)
-välitön pesu paskan irtoamisen jälkeen miedolla astianpesuainevedellä
-kuivattelu
-sisustansuoja/hoitoaineen levitys
Jos näillä eväillä ei lähde on turha muuta koittaakaan. Huomoida kannattaa;
-tee vain pihallla (käry melkoinen)
-vain ovi kerrallaan - ei liian pitkää ksyleenin vaikutusaikaa
-vain muoviosille (kojetaulu, oven muovi/nahkajäljitelmäosat yms.)
Ksyleeniä saa rauta/maali/yms kaupoista n 2 - 3;- egee litra.
Haittana on että auto haisee viikon liuottimelle, mutta ittellä jälki on tehdasuuden veroinen !.
Pasi M. kirjoitti:Antakaas nyt jotain vinkkiä, millä mömmöillä saisi puhtaaksi helposti ja vaivattomasti ovipahvien vinyyliosat, hantaakit sun muut. Ovatten nääs paikoitellen kuin pietyt ja lika on pinttynyt kiinni kuin paska Junttilan talon seinään. Alkuperäinen sävy olisi nätti vaalean harmaa, kunhan sen vaan saisi jotenkin houkuteltua esiin...
Kokaisehan Leatheriquen mömmöjä. Aine puree nahan lisäksi MB-TEXiin (=vinyyli) ja muihin vinyyliosiin.
Olen käyttänyt aineita jo useamman vuoden useammassa autossa ja kyllä tuli Ssän muovi-ja nahkaosat erinäköisiksi ja tuntuisiksi. Pääsee samalla myös eroon entisen omistajan Pled- ja silikonituunauksista.