W211 saapui taloon. Muutama kysymys, jokseenkin hölmö..

[Gate]

1.Ongelmista suurin koskee ratinnappuloita. Yhdessä nappulassa oli pihkaa tai jotakin tahmasta ja suht kovaa ainetta. No nyt olen ajaessani ajattelematta "raaputellut" sitä kynnellä. Lopputuloksena että lähti pieni pala irti kumikalvosta. Tuo ei vielä haitannut, mutta sitten kun pesin auton sisältä ja märällärätillä pyyhin ratinnappuloita niin lopputulos on tämä.



Veho tarjoaa ratkaisuksi uutta rattia.. Kysymys saako nuo namiskat jotenkin purettua. Kaiken maailman kuvia tullut katsottua, mitä ihmeellisimmistä teippauksista. Onnistuisikohan kyseisten osien teippaus tai parempana vaihtoehtona solmuunajetusta ratista nappuloiden vaihto?

2.Tässäkö on glykoliongelmainen vaihteiston lauhdutin?



3.Viimeisenä mutta ei vähäisempänä konepelti.... Valojen umpioissa on ilmeisesti säätövaraa, mutta nyt tarvitsisi säätää koko peltiä koska joku sitä on jo säätänyt edelliselle CLK/CL (tjs.) maskille sopivaksi. Ehdotuksia pääkaupunki seudulla (+30km) olevasta firmasta joka osaisi tuon kohdilleen säätää? Joku tuning mesta, voisiko heillä olla kokemusta?



Vielä kuva puskurin ja konepellin erosta.



4. Pahoittelut kuvasta. Onko joku törmännyt vastaaviin replicoihin jossakin? Kyseiset vanteet "maistuisivat".



5. Alkuperänen webasto tarvitsisi kaukosäätimen tai telestartin. Olisiko suositella jotakin firmaa pk seudulla?


Noin muuten auto on aika luksus. Käy ja kukkuu nätisti ja sopivalla varustelulla command,nappa,panorama ja huonot/kajarit musajärjestelmällä yms. Tarkoitus pitää noin muuten aika orginaalina H/K saa rinnalleen ehkäpä erillesen jytkyttimen ja kesärenkaat vanteineen on hakusessa kaudelle -12

[Huikko]

http://www.ebay.de/itm/Airbag-Tasten-Me ... 213wt_1108

Siitä nappulat molemmille puolille.

[DBFI]

2.Tässäkö on glykoliongelmainen vaihteiston lauhdutin?

5. Alkuperänen webasto tarvitsisi kaukosäätimen tai telestartin. Olisiko suositella jotakin firmaa pk seudulla?

Kuvassa 2 näkyy lähinnä välijäähdytin, vähän syyläriä, tuosta kuvakulmasta ei voi sanoa mikä syyläriversio autossa on.

Alkuperäiseen 211:n webastoon kuuluu kake, onko se jäänyt edelliselle omistajalle? Todennäköisesti senkin saa takaisin itselleen eBaystä.

[Zale]

- - Veho tarjoaa ratkaisuksi uutta rattia. - -

Paljastuiko, minkä verran uusi ratti ja sen mahdollinen vaihtotyö olisivat tulleet kustantamaan?

[APL]

Topikin aloittajalle(kin) tuosta --> http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 6&t=105276" onclick="window.open(this.href);return false;

on rattia toisineen. Kaipa siellä on pre-henkin sopivia, kun faceliftattuihinkin kerran löytyy.

[Gate]

- - Veho tarjoaa ratkaisuksi uutta rattia. - -

Paljastuiko, minkä verran uusi ratti ja sen mahdollinen vaihtotyö olisivat tulleet kustantamaan?

En edes uskoltanut kysyä . Vehon kanta oli siis, että koko ratti vaihtuu.

[Gate]

http://www.ebay.de/itm/Airbag-Tasten-Me ... 213wt_1108

Siitä nappulat molemmille puolille.

Mahtavaa, kukas nämä vaihtaa? Itse en kykene/osaa/halua räpeltää/omista työkaluja. Vapaaehtoisia, rahallista korvausta vastaan?

[Gate]

2.Tässäkö on glykoliongelmainen vaihteiston lauhdutin?

5. Alkuperänen webasto tarvitsisi kaukosäätimen tai telestartin. Olisiko suositella jotakin firmaa pk seudulla?

Kuvassa 2 näkyy lähinnä välijäähdytin, vähän syyläriä, tuosta kuvakulmasta ei voi sanoa mikä syyläriversio autossa on.

Alkuperäiseen 211:n webastoon kuuluu kake, onko se jäänyt edelliselle omistajalle? Todennäköisesti senkin saa takaisin itselleen eBaystä.

Näistä apuja? Ylimmässä kuvassa oleva pelti mikä on lauhduttimien päällä torxeilla ja pulteilla kiinni, tulisi ilmeisesti irrottaa jotta näkyy valmistaja?

[Gate]

Mistähän mahtaaa putket olla kotosin? Ei vissiin ainakaan vakio 270cdi. Josko täältä löytyy vanhaomistaja vaasasta niin saa ilmoittautua (webaston kauko?(edellisellä omistajalla sitä ei ole)) ?

Vielä webastosta sen verran että, toiminta säde mb:n kakella on ilmeisesti 300m? Tarvetta olisi 800m. Auto duunissa hallissa verkkoaidan takana. Matkaa 700m omasta toimipisteestä.

Pahoittelen useaa viestiä ja ISO kiitos kaikille jo auttaneille.

[tj86430]

Mistähän mahtaaa putket olla kotosin? Ei vissiin ainakaan vakio 270cdi.

Oisko sport-paketti? Ainakin omassa (ks. allekirjoitus) on hyvin pitkälti tuon näköiset putket, ja tulevat sport-paketin mukana. Muita ulkoisia tuntomerkkejä mm. polkimet ja vasemman jalan tuki.

[DBFI]

Vielä webastosta sen verran että, toiminta säde mb:n kakella on ilmeisesti 300m? Tarvetta olisi 800m. Auto duunissa hallissa verkkoaidan takana. Matkaa 700m omasta toimipisteestä.

Webasto taitaa luvat samalle kakelle kantamaksi 1000m. Mersussa se vastaanotinantenni on hyvässä paikassa ja kantama varmasti parempi kuin keskiverto jälkiasennuksessa mutta nuo radioaallot ei oikein tiedä mikä kantama niille on luvattu ja jos kaken ja auton välille osuu rakennuksia, faraday-häkki (metalliverkko) tai muuta vastaavaa niin kantama voi jäädä alle 100 metrin. Tuo kantama pitäisi testata siinä omassa käyttötilanteessasi. GSM-kaukokäynnistin voisi olla paras ratkaisu sinulle.

[Gate]

Soitin yhteen liikkeeseen ja kysyin tarjousta. Ensimmäinen vastakysymys oli että onko webaston väyläohjaus analoginen vai digitalinen? Jokatapauksessa hintaa oli 530 asennettuna.

Asentaja sanoi että taitaa olla analoginen? (oikein?)

Soitto toiseen paikkaan. Kaveri kysy että onko kello mittaristossa, vastasin kyllä. Ilmoitti että vehon heiniä..

Pieni perehdytys webaston sielunelämään? Nopea katsaus rakkaaseen wikipediaan ei tuottanut tarvittavaa tietoa...

[CDI203]

Soitin yhteen liikkeeseen ja kysyin tarjousta. Ensimmäinen vastakysymys oli että onko webaston väyläohjaus analoginen vai digitalinen? Jokatapauksessa hintaa oli 530 asennettuna.

Asentaja sanoi että taitaa olla analoginen? (oikein?)

Soitto toiseen paikkaan. Kaveri kysy että onko kello mittaristossa, vastasin kyllä. Ilmoitti että vehon heiniä..

Pieni perehdytys webaston sielunelämään? Nopea katsaus rakkaaseen wikipediaan ei tuottanut tarvittavaa tietoa...

Auton ikä en huomanut missän? mutta ei siihen mitään veh***a tarvitse,
telestarti boxsi autoon kiinni ja jonnekin *:rin piuhan päähän ja niitähän on vaikka missä, kuusten alla, pihoila ym paikoissa,
Sille tele startile on oma liitin paikansa siellä
(asiasta löytyy juttua foorumiltakin"joka syksy samat asiat nousee pinttaan" hakuun kannatta käytää googlea)

[Heikki Kuitunen]

- - Veho tarjoaa ratkaisuksi uutta rattia. - -

Paljastuiko, minkä verran uusi ratti ja sen mahdollinen vaihtotyö olisivat tulleet kustantamaan?

En edes uskoltanut kysyä . Vehon kanta oli siis, että koko ratti vaihtuu.

Ei se kovinkaan kallis ollut, kun kerran kyselin. Noin 250 euroa asennettuna.

Kyselin, kun pohdin kauppojen tekemistä eräästää W211:stä. Kyseessä ehta Suomi-auto, joten oli (tietysti!) muoviruorikin ja olisin halunnut nahkaisen. En tiedä oliko hinnassa jo paljonkin alennusta, kun kyseinen auto oli Vehon vaihtoautoja.

[Gate]

Heips taas.

Nyt napsahti ensimmäinen "iso ongelma".

Auto itselläni käytössä lämmöt säädetty +22 (aut.ilmastointi)toimi loistavasti. No vaimo lähti käymään kaupassa ja ajatteli viilentää hitusen itseään ja ruuvasi lämmöt +16, auto viileni.

Eilen kun lähdin töistä niin mietin että miten täällä on niin pirun kylmä. Huomasin säätimet ja ja rullasin ne takaisin +22. 15km kohdalla ihmettilin, kun auto puhaltaa edelleen jääkylmää ja tuuletin pyörii nelosnopeudella. Moottorin lämmöt oli noin 90c.

Toivoin että olis joku tilapäinen häiriö. Tänään 6.00 töihin nenä jäässä. Lämmönsäätimet asetettu tappiin , mutta puhaltaa vaan pirun kylmää. Hjelp

[dealer]

Luultavimmin lämmönsäätöventtiili rikki.
Haulla löydät siitä juttua...

edit; niin, vesiventtiilihän se on nimeltään eikä lämmönsäätöventtiili ...

[Gate]

Luultavimmin lämmönsäätöventtiili rikki.
Haulla löydät siitä juttua...

Tutkitaan.

Ensiksi testiin resetointi. Toimii ilmeisesti myös 211:ssä???

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 03#p594639" onclick="window.open(this.href);return false;

[DBFI]

Tutkitaan.

Ensiksi testiin resetointi. Toimii ilmeisesti myös 211:ssä???

Ei se vesiventtiili resetoinneilla korjaannu. 211:ssä ei muistaakseni onnistu edes läppien kalibrointi samalla tavalla kuin 203:ssa.

[tony]

Tietääkö/muistaako joku mites W211 resetointi tapahtuu (4 piste-ilmastointi) ?

[Gate]

Tutkitaan.

Ensiksi testiin resetointi. Toimii ilmeisesti myös 211:ssä???

Ei se vesiventtiili resetoinneilla korjaannu. 211:ssä ei muistaakseni onnistu edes läppien kalibrointi samalla tavalla kuin 203:ssa.

Jonkun topicin luin missä jollain oli ollu tasan sama ongelma ja se korjaantu resetoinnilla. Kyseessä ilmeisesti "uus" korinen 203 jossa on samanlaiset säätönäpykät/ilmastointi laite kun alkupään 211. Kokeillaan ja harmitellaan sitten lisää.

Edit. Jatkossa jollekkin.

Alotelkaamme resetoinnilla.

edit. Kutaleet, nehän on samassa napissa yllä ja alla joten ei se ainakaan tollein onnistu.....

Siirrytään vesiventtiiliin

Sieltä Sam anturiin.

Vesiventtiilin paikka selostettuna

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... li#p734330" onclick="window.open(this.href);return false;

Ohjeet vaihtoon

http://mbworld.org/forums/e-class-w211/ ... valve.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gate]

Doddi, Kiitos dealerilli ja DBFI:lle.

Nyt on vaihdettu vesiventtiili aikaa kului vajaa 1,5h. Vaihtotyössä ei sinällään mitään isompaa ongelmaa ollu. Ainoa murhe oli itselläni löytää sopivat pihdit varastosta "klemmareiden" irroittamiseen (lukkopiihdit). Ei meinaan jaksanu puristaa kellameita normi pihdeillä.

Ohjeesta: Toimii hyvin, mutta liputan kokonaisuudessaan tuulilasinpyyhkimenmoottorin irrotusta. 3 pulttia+liitin.

[dealer]

liputan kokonaisuudessaan tuulilasinpyyhkimenmoottorin irrotusta.

Kyllä, kannattaa ottaa koko systeemi edestä pois.