ML 270 CDi puhaltimen moottori rohisee

[kt11118]

Moi!

Tuorein hankinta ML 270 CDi vm -01 ja voi kun se antaa mukavat kyydit!

Nyt syksyn tullen on alkanut tuo lämmityslaitteen puhaltimen moottori rohisemaan, niin arvelin tiedustella onko se millainen homma vaihtaa? Pystyykö tee-se-itse mies sen tekemään? Vai onko niin inhottavassa paikassa, että pitää pajalle viedä?

Löytyisikö netin syövereistä lisää infoa, esim, korjausopasta kyseiseen autoon?

Terveisin

Miikka

[terokoo]

taitaapi olla tuokin sitte näitten vikaa kun mullakin samaa oiretta. ykkös nopeudella ei vielä niinkään äännä mutta muilla kyllä. eikös toi mahda olla simppeli homma vaihtaa.siellä hantin jalkotilassahan tuo on. en ole vielä aiheeseen perehtyny kun tolla ykkös nopeudella on vielä hiljanen. tuo kommentti että voi kun se antaa mukavat kyydit kuulostaa erikoiselta nimittäin omastani en voi sanoo samaa millään muotoo. varmaan tekee toi brabus version alusta. matala ja siitä varmaankin johtuen v..un jäykkä.

asiasta hiukan ohi niin miten sulla lämpiää se kajuutta? mä en ole siihenkään puoleen tyytyväinen. termari vaihdettu,kv-pumppu kunnossa ja uusi aktiivihiilisuodatin ja silti sisään tulee paremmin sellasta lehmän henkee. ainakin jos tohon 123 koriseen vertaa...

[CDI203]

Moi!

Tuorein hankinta ML 270 CDi vm -01 ja voi kun se antaa mukavat kyydit!

Nyt syksyn tullen on alkanut tuo lämmityslaitteen puhaltimen moottori rohisemaan, niin arvelin tiedustella onko se millainen homma vaihtaa? Pystyykö tee-se-itse mies sen tekemään? Vai onko niin inhottavassa paikassa, että pitää pajalle viedä?

Löytyisikö netin syövereistä lisää infoa, esim, korjausopasta kyseiseen autoon?

Terveisin

Miikka

Joskus siihen on pitkäksikin aikaa auttanut kun ottaa vaan sen puhaltimen sieltä irti, putsaa ja rasvaa sen

[CDI203]

asiasta hiukan ohi niin miten sulla lämpiää se kajuutta? mä en ole siihenkään puoleen tyytyväinen. termari vaihdettu,kv-pumppu kunnossa ja uusi aktiivihiilisuodatin ja silti sisään tulee paremmin sellasta lehmän henkee.

Onko molemmat termarit vaihdettu?

[Petteril]

asiasta hiukan ohi niin miten sulla lämpiää se kajuutta? mä en ole siihenkään puoleen tyytyväinen. termari vaihdettu,kv-pumppu kunnossa ja uusi aktiivihiilisuodatin ja silti sisään tulee paremmin sellasta lehmän henkee. ainakin jos tohon 123 koriseen vertaa... [/quote]


Onko vika sellainen, että on paljon ääntä mutta ilmaa ei kuiteskaan tule kunnolla? Vika ilmenee kun painaa tuulilasipuhallus napista ja hetken puhaltaa ylös kohta ei oikein minnekään. oon korjannu parista tee itse menetellmällä vian.

[kt11118]

Kyllä se kajuutta ihan mukavasti lämpiää, ei ainakaan (vielä) ole mitään siihen sanomista.

Onko tosiaan niin, että tässä mallissa (moottorissa) on kaksi termaria? Ihan tulevaisuuden varalle jo kyselen? Missä ne sijaitsee?

Onko se puhallin todella siellä apukuskin jalkatilassa? Eli voisi olla kotikonstein irrotettavissa ilman koko päivän purkamista?


Miikka

[CDI203]

Onko tosiaan niin, että tässä mallissa (moottorissa) on kaksi termaria? Ihan tulevaisuuden varalle jo kyselen? Missä ne sijaitsee?

Monissa on (ja monissa muisakin malleissa)
Jos siinä syylärin edessä on pienempi matala kenno mihin menee 2 ~peukalon paksua kumi letkua

[viitaar76]

Omassa ML400cdi -04 alkoi lämppärin moottori pärräämään. Tutkiskellessani hokasin että moottorin kiinnitysruuvit oli löystynyt. Automaatilla kun on, niin normaalilla nopeudella oli hiljainen mutta kylmänä huus nii pirust. Nyt on taas hiljainen ruuvien kiristyksen jälkeen.

[terokoo]

asiasta hiukan ohi niin miten sulla lämpiää se kajuutta? mä en ole siihenkään puoleen tyytyväinen. termari vaihdettu,kv-pumppu kunnossa ja uusi aktiivihiilisuodatin ja silti sisään tulee paremmin sellasta lehmän henkee.

Onko molemmat termarit vaihdettu?

jaa niin juu kun näissä oli niitä tupla termareitakin! siinä se ongelma varmaan onki. pitääpi tosiaan tsekata se heti pian. kiitti taas vinkistä CDI203!
ja mulla on tummaihosten malli. eli ei automaatti ilmastointia.

[meze1]

Osallistutaas tähän omalla panostuksella senverta, että ML:ssä tuon keskiosan purkaminen ja samoiten apukuskin jalkotilan yläpuolelta tavaroiden pois otto on suhteellisen helppoa... Tai näin ainakin omassani.
Korjasin nimittäin tuon puhaltimen asennonvalitsijan. Hyppäsi aina keskijohdan yli ja ei oikein vaihtanut asentoja niinkuin piti.
Korjaukseen 0€ ja aikaa sen 45min purkuineen kasauksineen päivineen. (röökikin mahtoi välissä olla...)

Tämä siinä mielessä tiedoksi, että onnistuu varmasti tee-itse mieheltäkin. (niitähän me suurinosa...)

Ja tuplatermarista puheenollen... niin itse en kyllä löytänyt mistään tuota toista termaria, vaikka kuinka yritti tähystellä....

Ja asiasta vielä kolmanteen, niin eipä ole tullut ehdittyä (osittain myös kiinnostuksen puute) katsella sitä keskuslukitushommaa...
Mutta jahka saa nämä suurimmat kiireet alta pois, niin syventyisi sitten enemmän...

[CDI203]

Ja tuplatermarista puheenollen... niin itse en kyllä löytänyt mistään tuota toista termaria, vaikka kuinka yritti tähystellä....

pellin kun aukaisee niin onko siinä puskurin reunan tasalla kenno mihin tulee kuskin puoleissen päätyyn 2 ~peukalon paksua letkua
jos niin sitten pitäis löytyä myös se termari

[Petteril]

Se pikkutermari löytyy moottorin kyljästä imusarjan alta, siitä pienestä kennosta keulalta menee sinne letku. Vaihto onnistuu helposti ku ottaa kuskin puolen sisälokarin irti.

[kt11118]

Jeps siellähän se lymyili puhaltimen moottori apukuskin jalkatilasta. Eli helpon oloinen homma, joten uutta moottoria tilaukseen ja jollekin viikonlopulle vaihtotalkoot...+ asennus juomat tietty!

[kt11118]

Puhaltimen moottori vaihdettu, tunnin verran meni aikaa. Eli simppelihomma tee-se-itse miehelle!