S211 280 CDI R6, nesteet katoaa(ko)? ideoita?

[PYY]

Eli tällaista vaivaa,

1. Mennä viikolla antoi vikailmoituksen, että tarkistaa jäähdytysnesteen määrä. Tarkistin, oli alarajassa ja sellainen > puoli litraa meni.
2. Nyt viikko ja 1000km myöhemmin sama toistui, meni nestettäkin hieman enemmän.

Silmämääräisesti en huomannut vuotoa (nyt vein yöksi talliin niin näkee että laskeeko alleen) , pakokaasut ei haise "makealle", ei kerää kovaa painetta paisuntasäiliöön, ei "vaahtoa" öljykorkissa

Olisko tietoa/arvauksia raadilla, että miltä nurkalta tutkimaan asiaa, webasto?, vesipumppu? joku letku/putki, jäähdyttäjä, kansi? eli onko uossa om 648ssa jotain tyyppivikaa millä vedet katoaa. Autossa mittarilukema jotain 260tkm ja pitänee paikkansa.

[markoala]

Kilometrimäärän perusteella arvaisin vesipumpun vuotavan. Toivottavasti ei ole pahempaa/kalliimpaa vikaa.

[Crea]

Itellä kylläkin s211 270 cdi mut vesipumppu meni just vaihtoon kilometrejä 255tkm ja pitää kans varmuudella paikkansa. Hihna pois ja heiluttele vesipumnpun rullaa ni selviää heti. Pikku välys jos on ni vuotaa vaan ajossa, pientä kitinääkin piti. Ainakin itsellä näin.

[CDI203]

Eli tällaista vaivaa,

1. Mennä viikolla antoi vikailmoituksen, että tarkistaa jäähdytysnesteen määrä. Tarkistin, oli alarajassa ja sellainen > puoli litraa meni.
2. Nyt viikko ja 1000km myöhemmin sama toistui, meni nestettäkin hieman enemmän.

Silmämääräisesti en huomannut vuotoa (nyt vein yöksi talliin niin näkee että laskeeko alleen) , pakokaasut ei haise "makealle", ei kerää kovaa painetta paisuntasäiliöön, ei "vaahtoa" öljykorkissa

Olisko tietoa/arvauksia raadilla, että miltä nurkalta tutkimaan asiaa, webasto?, vesipumppu? joku letku/putki, jäähdyttäjä, kansi? eli onko uossa om 648ssa jotain tyyppivikaa millä vedet katoaa. Autossa mittarilukema jotain 260tkm ja pitänee paikkansa.

rivi kutosissa on usein ollut kansihalki(mutta tunnus merkit ei siihen sovi)
jos ulkoisia vuotoja ei näy
webaston palopesä(jos autossa on)
lämppärin kenno(litra/tuhat pitäisi kyllä näkyä)

[Odin]

W210 320cdi hävitti myös nesteitä. Ongelmaksi paljastui vesijäähdytetyn laturin letkuliitos. Oli niin pieni vuoto ettei sitä meinannut ensin millään huomata. Osat maksoi pari euroa. Kerrankin näin.

[JP74]

Vesipumppua kannattaa tutkia tarkasti, vuoto on niin pieni usein, että haihtuu samantien.

[PYY]

Yön lepäsi hän tallissa ja näyttäis että tekee pienen lammikon alleen ja samoin työpaikalla parkkihalliin ja taas pieni lammikko alla. Eli näyttäys alustavasti siltä, että ulospäin vuotaa . Jos oikein kattelin niin tuolta laturin ja/tai vesipumpun kulmilta löytyy hieman kosteeta. Tilasin Laasoselle Ouluun ajan niin saavat siellä kattoa, kun ei nyt riitä itellä aika alkaa purkamaan. Ja jos isompi työ niin pitää tuoda omaan talliin...

Kattelin samalla ebaysta, että mitäs kansi maksaa jne... jos sattuis olemaan jotain isompaa äkkiseltään ei kovin kallista kansiremppaa kannata kiireessä alkaa tekemään vaan vaihtaa koko myllyn ja kunnostelee harrastaen toisen varalle tai myyntiin

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-S320CDI ... 4aae00ffce" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.de/itm/AT-Komplett-Moto ... 5641870b67" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja tonnia halvemmallakin näyttäis oleva "karvaisemmilla ranteilla" myynissä

"uutta" kantta venttiileineen tarjoovat useammat kans 1100-1300€

[PYY]

Jees vesipumppuhan se oli, kuten raati ennustikin ja taas Laasosen pajalla Oulussa hoitivat työnsä aidon asiallisesti kuten aiemminkin.