Vilkkuhäikkää s124

[sarkki]

Eli vilkku molempiin suuntiin vilkkuu tiheästi ikäänkun joku poltin olis rikki, vaikkakin kaikki ehjät! Liki kaikki paikat läpikäyty eikä ratkaisua löytynyt! Jännä lisä tähän on että satunnaisesti se saattaa toimia normaalisti pienen hetken, eli kesken vilkuttamisen se saattaa hidastaa "normaaliin" tahtiin! Yks juttu tuli tossa mieleen että voiko vika olla viiksessä ku tihkutoiminto kans oikkuilee! Auttekee, menee kohta HERMO!

[Timo L.]

Oletko katsonut että kaikki polttimot ovat 12V, ettei 24V? Vai tuliko vika yhtäkkiä?

[sarkki]

Oletko katsonut että kaikki polttimot ovat 12V, ettei 24V? Vai tuliko vika yhtäkkiä?

Vika on ilmennyt pikkuhiljaa enemmän ja enemmän! Kaikki polttimot ovat 12V ja oikean wattisetkin!

[jekku90]

joskus kaverin mersusta katosi vilkut. silloin kiukutteli hätävilkun nappi

[shade_z]

pyöritteleppäs sulakkeet ensin konehuoneenpuolelta rasiasta läpi, huonot kontaktit sulakkeissa ovat tehneet jos monenmoista vikaa

[sarkki]

Sulakkeet on pyöritelty ja vaihdettu jopa uusiin eikä auttanut! Tosin huomasin oudon jutun siinä kun sulakkeita pyörittelin että kun ottaa pois viereisen sulakkeen, minkä takana on mm jarruvalot, mittaristo jne niin vilkku alkaa toimia Tosin vähän huono homma ajaa ilman jarruvaloja...

[JohaT]

Vilkun rele?

[arska10]

Voihan tuo vika olla siinä surullisen kuuluisassa yj-releessä aiheuttaa mitä kumaalisempia vikoja jos on kylmäjuotoksia

[Huikko]

Sulakkeet on pyöritelty ja vaihdettu jopa uusiin eikä auttanut! Tosin huomasin oudon jutun siinä kun sulakkeita pyörittelin että kun ottaa pois viereisen sulakkeen, minkä takana on mm jarruvalot, mittaristo jne niin vilkku alkaa toimia Tosin vähän huono homma ajaa ilman jarruvaloja...

Koitapas mitä tapahtuu jos otat toisen tai molemmat jarruvalopolttimot irti? Toimiiko jarruvalot oikein? Tuntuisi takavalopaketin maavialta. Onko autossa vetokoukkua? Jos on niin onko sen sähkö tehty miten laadukkaasti?

[sarkki]

Vilkun relettä epäilin jo ja käytin aukikin eikä siellä ainakaan silmämääräisesti ollut mitään outoa saatika haissut erityisen kärähtäneelle mutta ei oo ollut toimivaa relettäkään millä koittaa et se ei vielä ole poissuljettu!
Voipi olla tyhmä kysymys mutta mikä on yj-rele?

[sarkki]

Sulakkeet on pyöritelty ja vaihdettu jopa uusiin eikä auttanut! Tosin huomasin oudon jutun siinä kun sulakkeita pyörittelin että kun ottaa pois viereisen sulakkeen, minkä takana on mm jarruvalot, mittaristo jne niin vilkku alkaa toimia Tosin vähän huono homma ajaa ilman jarruvaloja...

Koitapas mitä tapahtuu jos otat toisen tai molemmat jarruvalopolttimot irti? Toimiiko jarruvalot oikein? Tuntuisi takavalopaketin maavialta. Onko autossa vetokoukkua? Jos on niin onko sen sähkö tehty miten laadukkaasti?

Takavalojen poltinkiskot on putsattu mutta vois sitä kokeilla ilman jarruvalopolttimia! Vetokoukkua löytyy ja pistoke on tehdasasennettu! Sekin on ollu auki ja oli sisältä kuin uus!

[sarkki]

Mysteeri jatkukoon!!! Jonkin aikaa sitten vaihoin uudet parkkipolttimot etuumpioihin ja ne oli nyt kärähtäneet molemmat Tietääkseni niissä kuuluu olla 4w polttimot ja molemmat olivat "peililaseilla", eli käyneet kuumana! No, ei siinä mitään, vaihdoin uudet tilalle ja vips, vilkku TOIMII!!! (ainakin toistaiseksi ) Ota siitä nyt selvää!!!

[sarkki]

Mysteeri jatkukoon!!! Jonkin aikaa sitten vaihoin uudet parkkipolttimot etuumpioihin ja ne oli nyt kärähtäneet molemmat Tietääkseni niissä kuuluu olla 4w polttimot ja molemmat olivat "peililaseilla", eli käyneet kuumana! No, ei siinä mitään, vaihdoin uudet tilalle ja vips, vilkku TOIMII!!! (ainakin toistaiseksi ) Ota siitä nyt selvää!!!

No joo, tais olla sattumaa taas että vilkut toimi. Nyt kun kävin kylillä niin ongelma ilmeni taas

[JohaT]

yj rele on akun takana olevan muovilevyn takana. Päällä 2kpl 10A sulaketta. Itse aukaisin juuri kyseisen kapineen ja tinasin uusiksi kaikki juotokset. Vakkarin nykiminen hävisi ja kierroslukumittarin temppuilu loppui.

[Huikko]

[ http://www.merteil.fi/kuva-data/37338.jpg ]
yj rele on akun takana olevan muovilevyn takana. Päällä 2kpl 10A sulaketta. Itse aukaisin juuri kyseisen kapineen ja tinasin uusiksi kaikki juotokset. Vakkarin nykiminen hävisi ja kierroslukumittarin temppuilu loppui.

Uusi rele ei ole kallis, jos ei jaksa tinailla. Tarkista se releen kanta myös, ettei ole hapettumia ja että liittimet ovat paikallaan siinä releen kannassa.