C43 AMG?

[ÜberAntero]

Oho, no siinä ei kauaa nokka tuhissut! Onnea uudelle V8 Mersun omistajalle! Ja käyttökokemuksia kehiin tietysti...

[C 124 320]

Oho, no siinä ei kauaa nokka tuhissut! Onnea uudelle V8 Mersun omistajalle! Ja käyttökokemuksia kehiin tietysti...

Itse asiassa ÜberAnteron syytä koko hankinta. Seurasin tätä ketjua ja siitä se ajatus sitten lähti 06.09. Seuraavana päivänä kartoitettiin tarjonta ja auto ostettiin 20.09 Saksasta.

Auto ei ole täysi kymppi, mutta väittäisin sen olevan hyvä ysi. Täysin ruosteeton, yksi pieni naarmu takapuskurissa ja pieni peilaus oikeassa etulokasuojassa. Sisusta täysin ehjä ja alla alkuperäiset monoblockit. Pahin puute mielestäni on alkuperäisen soittimen puuttuminen. Matkaa takana mittarin mukaan 214 tkm.

Palataan asiaan, kunhan kerkiän tutustumaan laitteeseen paremmin.

[ÜberAntero]

Sori jos aiheutin hieman rahanmenoa, tuskinpa tuota kuolinvuoteellaan kukaan toisaalta harmittelee omistaneensa AMG Mersun...Mukava kuulla/nähdä että muitakin kiinnostaa V8 -kone C -sarjalaisessa korissa!

Toiset vaan saa jotain aikaiseksikin...

By the way, juurikin se auto mitä olen tiiraillut on sitten myyty tuolla naapurimaassa ja Saksaan asti en kyllä lähde.

Eli tenkkapoo tuli...

Toinenkin sedani olis Ruotsissa myynnissä, ajeltu vaan vähän liikaa ja hintaa siihen nähden aivan liikaa...

Tuossa muuten ajovinkkejä farkulla ajoon:

http://www.youtube.com/watch?v=tDorIzxnQkU" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lade]

No miksei Suomessa myynnissä olevat yksilöt kelpaa? Pyyntihinnat niissä(nettiauto) nyt on mitä on, mutta käteisostaja tinkii! Tosiasia on, että vaihdossa liikkeet ei maksa nuista juuri mitään, koska normiasiakas nykyaikana kammoksuu vähänkään isompia bensakoneita.

[ÜberAntero]

Kyllähän Suomessa jo olevat kelpaa, jos passeli löytyy. Realismi iskee vaan sillä hetkellä kun hieman ynnäilee noita veroloita ja hintaloita sekä valinnanmahdollisuuksia rajan takana. Myyntihinnat n. 6500 - 7500 euroa + verot ja haut yht n. 3000 euroa. Eberi kaukosäätöineen (kun ei taida Webasto mahtua) asennettuna nyrkkipajalla kilkkeineen n. 2000 euroa. Talvirenkaita ei tarvitse tod. näk. ostaa Ruotsalaisiinkaan eikä sisustassa ole sinistä nahkaa (kun saa hyvässä lykyssä valita) Ajokilsoja ollut keskimäärin 140 000 - 180 000 km noilla hinnoilla. Ja kun pitää olla vielä sedani, mieluummin vielä musta.

Hinta siis Ebereineen huollettuna (öljyt, tulpat, suodattimet yms.) n 12 000 - 13 000.

Ja hinnat ilmoitettu inhorealistisesti "yläkanttiin"...

Tietysti tarjonta on mitä on loppusyksystä / alkutalvesta mutta jos pari tonnia säästää siillä että käy päivän vääntämässä skånea tuolla 500 km:n päässä niin passaa meikäläiselle

Lisäksi rakkaat naapurit tuntuvat vievän autonsa merkkihuoltoon jo polttimonvaihtoonkin...

Mene ja tiedä, istu ja pala!

Vai niuhotanko vaan....

[C 124 320]

No miksei Suomessa myynnissä olevat yksilöt kelpaa? Pyyntihinnat niissä(nettiauto) nyt on mitä on, mutta käteisostaja tinkii! Tosiasia on, että vaihdossa liikkeet ei maksa nuista juuri mitään, koska normiasiakas nykyaikana kammoksuu vähänkään isompia bensakoneita.

Kun olin autoa hankkimassa, ainoa Suomessa tarjolla oleva yksilö oli Seinäjoella Bayerncarissa. Hintapyyntö 16 500,-, väri musta ja Designo sisustus. Halusin Brilliant Silberin täysmustalla sisustalla, täysvarustellun ja vielä valita useammasta yksilöstä.

Kunhan verolappu tulee, niin nähdään lopullinen hinta autolle, mutta jää selvästi alle tuon Bayerncarin hintapyynnön. Yksityiseltä varmaankin auton saisi samaan rahaan, kuin Saksasta rahtaamalla, mutta kun ei ole tarjontaa.

[C 124 320]

mutta voimaa on kyllä surkean vähän verrattuna esim c36. Siitä olettaisi että ne olisi ihan eri planeetalta mutta ei... C36 on minun mielestä paljon kivempi auto ja jotenki tuntuu että se olis parempi suorituskyvyltäänkin kuin C43? ei varmaankaan piä paikkaansa mutta siltä se tuntuu. Odotin kyllä, kun sellaista koeajoin, paljon enemmän... Sellaista V8 juttua jota siinä ei ole muitakuin äänien puolesta. C55AMG on sitten jo selkeesti paljon parempi noin niiku perstuntumalta.

Vaikka Sergey niittaa C43:n, niin nyt kolmensadan ajetun kilometrin jälkeen voin kyllä sanoa, että "perse muikistuu", kun tuolla ajelee. En ole tosin koskaan kokeillut C36:sta enkä C55:sta, mutta alla ollut ollut C 320E ja 560 SEC, niin tunne on nyt kyllä ihan eri planeetalta. Ehkä toi kokonaisuus on niin mainio: vanha tenavatähti, ei näytä ulospäin C 180 classic farmaria kummemmalta (jos et ole asiantuntija) ja farkku vielä, eihän näillä aja edes romaani vähemmistö.

[ÜberAntero]

Juurikin näin...
Vasta kun käyntiin laittaa niin vähemmistön edustajien(kin) päät kääntyy että mitä helv....
Toinen yhtä maittava olis varmaan C -sarjan diisseli "superurpo"...(lue Turbo) vai mikäsenytonsittenmersukielellä...
Hyviä perseenmuikistusajoja!

PS: olisko se sittenkin farkku parempi....

[RH]

Vasta kun käyntiin laittaa niin vähemmistön edustajien(kin) päät kääntyy että mitä helv....
PS: olisko se sittenkin farkku parempi....

Onko tuossa jotenkin erinomaiset saundit??
Väykyssä ainakin käynti on niin sivistynyttä, että enemmistö vähemmistöstä tajua mitään...
Ja farkku on hyvä .

[Vaikka Sergey niittaa C43:n, niin nyt kolmensadan ajetun kilometrin jälkeen voin kyllä sanoa, että "perse muikistuu", kun tuolla ajelee. En ole tosin koskaan kokeillut C36:sta enkä C55:sta, mutta alla ollut ollut C 320E ja 560 SEC, niin tunne on nyt kyllä ihan eri planeetalta. Ehkä toi kokonaisuus on niin mainio: vanha tenavatähti, ei näytä ulospäin C 180 classic farmaria kummemmalta (jos et ole asiantuntija) ja farkku vielä, eihän näillä aja edes romaani vähemmistö.

Ja samaa piilofiilstä saa pehvan alle myös vanhalla paavolla. Oikein jäi kyllä mietityttämään tuo 202: keveys ja sitä kautta tuleva herkkyys ajoon, että kuinka muikeaa se ajosuorite tuolla oikein onkaan, kun vanhalla paavollakin on ihan lysti taivaltaa ja auto on sentään melkoinen lahna C-sarjalaiseen verrattuna. Onneksi olkoon vaan. Hienon näköisen pelin olet löytänyt .

[LopenUupunut]

Vasta kun käyntiin laittaa niin vähemmistön edustajien(kin) päät kääntyy että mitä helv....
PS: olisko se sittenkin farkku parempi....

Onko tuossa jotenkin erinomaiset saundit??
Väykyssä ainakin käynti on niin sivistynyttä, että enemmistö vähemmistöstä tajua mitään...
Ja farkku on hyvä .

[Vaikka Sergey niittaa C43:n, niin nyt kolmensadan ajetun kilometrin jälkeen voin kyllä sanoa, että "perse muikistuu", kun tuolla ajelee. En ole tosin koskaan kokeillut C36:sta enkä C55:sta, mutta alla ollut ollut C 320E ja 560 SEC, niin tunne on nyt kyllä ihan eri planeetalta. Ehkä toi kokonaisuus on niin mainio: vanha tenavatähti, ei näytä ulospäin C 180 classic farmaria kummemmalta (jos et ole asiantuntija) ja farkku vielä, eihän näillä aja edes romaani vähemmistö.

Ja samaa piilofiilstä saa pehvan alle myös vanhalla paavolla. Oikein jäi kyllä mietityttämään tuo 202: keveys ja sitä kautta tuleva herkkyys ajoon, että kuinka muikeaa se ajosuorite tuolla oikein onkaan, kun vanhalla paavollakin on ihan lysti taivaltaa ja auto on sentään melkoinen lahna C-sarjalaiseen verrattuna. Onneksi olkoon vaan. Hienon näköisen pelin olet löytänyt .

niin RH mullahan on istunut noita kutvoskoneen tasaisen kännin ihmettelijöitä kyydissä kasapäin......että mitä ihmeellistä?.



.

[ÜberAntero]

Onhan nuo C43:n saundit vielä tavallaan sivistyneitä sekä mukaansatempaavia, siinä on vaan se matala nuotti mukana jonka saa kasikoneesta. Esim. E430 Paavoon verrattuna kumminkin hieman ruudikkaammat; ihan tyhjäkäynnilläkin; lämä tiskissä tietysti vielä eri asia. Liian harvoinhan noita pääsee kuuntelemaan...Vähemmistö enemmistöstä kyllä huomaa, enemmistö vähemmistöstä huomaa ilman koneen käyntiäkin. Puolisavolaisen "suusta" viimeisin lause

Tulipa mieleen että minkähänlaiset sulosoinnut Martelius saisi ulos putkistollaan C43:sta...ja kohta on profiili C 124 320:lla Marteliuksen putkikin kiinni farmarissa meikäläisen takia...

Sori

[ÜberAntero]

Hämeenkyrössä muuten myynnissä yksi mielenkiintoinen C43 farkku, on vaan aika hintava....Messevällä ET:llä on ainakin vanteet varustettu, katsastettu varmaan noilla vanteilla...Siihen vielä Eberi ja nastarenkaat niin hinta on 19 000 euroa....Tässä se vika yleensäkin piilee Suomenmaassa, toki Suomalaiset merkinnät huoltokirjassa painavat paljon mutta esim. 150 000 ajetun -99:n farkun saa Suomeen alle 13 000 hakuineen ja veroineen ja huoltokirjoineen päivineen Saksasta autoliikkeestä ostettuna + talviajokilkkeet. Tiedän että ottaa luonnon päälle myydä jos itse hakenut pari kolme vuotta sitten ja maksanut maltaita...

Sattuukohan ko. Hämeenkyrön AMG:n omistaja olemaan foorumilaisia....?

Kyllä saa melkoinen suostuttelu olla että farkun ostan, vaikka se on ilmeisesti parempi

Männöö vaikeeks!

[k.puska]

En tiedä millainen putkisto tuollaisessa c43amg:ssä on. Mutta ehkä itse kokeilisin ensin poistaa välivaimentimen ja tilalle X-putki.

[ÜberAntero]

Tässähän se asian ydin piileekin, kuka selvittää että onko C43:ssa myös 4 kattia, ja mitenkä kytket lambdat pelaamaan vain kahdella katilla jos 4 löytyy...Vai olenko taasen ymmärtänyt asian väärin...

[C 124 320]

Hämeenkyrössä muuten myynnissä yksi mielenkiintoinen C43 farkku, on vaan aika hintava....Messevällä ET:llä on ainakin vanteet varustettu, katsastettu varmaan noilla vanteilla...Siihen vielä Eberi ja nastarenkaat niin hinta on 19 000 euroa....Tässä se vika yleensäkin piilee Suomenmaassa, toki Suomalaiset merkinnät huoltokirjassa painavat paljon mutta esim. 150 000 ajetun -99:n farkun saa Suomeen alle 13 000 hakuineen ja veroineen ja huoltokirjoineen päivineen Saksasta autoliikkeestä ostettuna + talviajokilkkeet. Tiedän että ottaa luonnon päälle myydä jos itse hakenut pari kolme vuotta sitten ja maksanut maltaita...

Sattuukohan ko. Hämeenkyrön AMG:n omistaja olemaan foorumilaisia....?

Kyllä saa melkoinen suostuttelu olla että farkun ostan, vaikka se on ilmeisesti parempi

Männöö vaikeeks!

Tuo Hämeenkyrön auto oli myynnissä vielä neljä viikkoa sitten Hyvinkäällä kaksilla renkailla ja hintapyyntö oli 13.900.- eli sama auto, josta ÜberAntero mainitsi tämän topicin ekalla sivulla. Soittelin autosta silloin, mutta se oli jo varattu ja meni siitä sitten Hämeenkyröön.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/amg/4087172" onclick="window.open(this.href);return false;

Tarkoitus on pitää tuo oma käkätin alkuperäiskunnossa pakoputkea myöten. Etuvilkut pitäisi vaihtaa alkuperäisiin ja nuo takavalot ovat kysymysmerkki, olikohan -98 mallissa jo tummat takavalot? Harmitus on se, että alkuperäinen jenkkakone on hävinnyt matkan varrella. Sellainen täytynee vielä metsästää jostain.

Niin ja mielestäni farkku on ihan ehdoton näin koiraihmiselle, siis koiran omistavalle ihmiselle.

Saisikohan joku selvitettyä C43:n viralliset valmistusmäärät. Itse löysin jostain epävirallisen luvun 1 425 kpl joista noin neljännes farkkuja. Jossain taas puhuttiin noin 4 000 kpl:een määrästä. Kaikenkaikkiaan aika harvinainen kuitenkin.

[Sergey]

Vaikka Sergey niittaa C43:n, niin nyt kolmensadan ajetun kilometrin jälkeen voin kyllä sanoa, että "perse muikistuu", kun tuolla ajelee.

ehkä käytin liian voimakkaita sanoja mutta sanotaanko toisin, että puhun tehoerosta.

oletin enemmän ja selvää eroa, siksi petyin?

[Petri M.]

Tässä se vika yleensäkin piilee Suomenmaassa, toki Suomalaiset merkinnät huoltokirjassa painavat paljon mutta esim. 150 000 ajetun -99:n farkun saa Suomeen alle 13 000 hakuineen ja veroineen ja huoltokirjoineen päivineen Saksasta autoliikkeestä ostettuna + talviajokilkkeet. Tiedän että ottaa luonnon päälle myydä jos itse hakenut pari kolme vuotta sitten ja maksanut maltaita...

Laitapas nyt esimerkki hyväkuntoisesta C43:sta mobilen valikoimasta tuolla budjetilla? ...näyttäisi siltä, että 11 000 alkaen saa oikeasti todella hyväkuntoisen auton. Mutta kyllähän sitä alle kympilläkin saa C43:n rekisteriin..

[jupehalm]

Hämeenkyrössä muuten myynnissä yksi mielenkiintoinen C43 farkku, on vaan aika hintava....Messevällä ET:llä on ainakin vanteet varustettu, katsastettu varmaan noilla vanteilla...Siihen vielä Eberi ja nastarenkaat niin hinta on 19 000 euroa....Tässä se vika yleensäkin piilee Suomenmaassa, toki Suomalaiset merkinnät huoltokirjassa painavat paljon mutta esim. 150 000 ajetun -99:n farkun saa Suomeen alle 13 000 hakuineen ja veroineen ja huoltokirjoineen päivineen Saksasta autoliikkeestä ostettuna + talviajokilkkeet. Tiedän että ottaa luonnon päälle myydä jos itse hakenut pari kolme vuotta sitten ja maksanut maltaita...

Sattuukohan ko. Hämeenkyrön AMG:n omistaja olemaan foorumilaisia....?

Kyllä saa melkoinen suostuttelu olla että farkun ostan, vaikka se on ilmeisesti parempi

Männöö vaikeeks!

Tuo Hämeenkyrön auto oli myynnissä vielä neljä viikkoa sitten Hyvinkäällä kaksilla renkailla ja hintapyyntö oli 13.900.- eli sama auto, josta ÜberAntero mainitsi tämän topicin ekalla sivulla. Soittelin autosta silloin, mutta se oli jo varattu ja meni siitä sitten Hämeenkyröön.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/amg/4087172" onclick="window.open(this.href);return false;

Kunnon joppausta

[Antti V]

Tuo Hämeenkyrön auto oli myynnissä vielä neljä viikkoa sitten Hyvinkäällä kaksilla renkailla ja hintapyyntö oli 13.900.- eli sama auto, josta ÜberAntero mainitsi tämän topicin ekalla sivulla. Soittelin autosta silloin, mutta se oli jo varattu ja meni siitä sitten Hämeenkyröön.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/amg/4087172" onclick="window.open(this.href);return false;

Kunnon joppausta

Nyt kun tuo vielä pari kertaa vaihtaa omistajaa, alkaa siinä olemaa todella muikeat suoritusarvot. Ihan kivaltahan tuokin näyttää, mutta on jotenkin vajavaiset varusteet joskus ruksattu tuommoiseen C:n "huippumalliin", puuttuu xenonit, parkkitutkat jne. No eipä noita oikein hyviä tahdo enään löytyä edes Saksasta, joutuu laittamaan ison kasan euroja, jos tosissaan hyvän tahtoo. Se tuolla aiemmin puhuttu 13 t€ ei kyllä valitettavasti riitä alkuunkaan.

[ÜberAntero]

Onpas Saksanmaan tarjonta hiipunut sitten kesän (Ruotsin puolelta enemmänkin kytännyt), tuossa nyt vaikka yksi jonka saa varmaan 8000 eurolla kun iskee eurot tiskiin:


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvästä kunnosta tietysti ei voi kuvien perusteella tarkemmin sanoa...sammutinkin löytyy

Juu, on siinä Hämeenkyrössä ihme hinnoitteluperiaatteet, käy hakemassa auton 13 000 tuhannella, myy talvirenkaat pois ja pistää reilut kolme tonttua lisää hintaa! JepJep!

Uskaltaisikohan tuommoiseen muuten "kajota":

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Ilmeisesti joku Saksan "AVK"...Koko ajan tietysti sitten hakkaisi takaraivossa että on mällätty peli....

[Antti V]

Onpas Saksanmaan tarjonta hiipunut sitten kesän (Ruotsin puolelta enemmänkin kytännyt), tuossa nyt vaikka yksi jonka saa varmaan 8000 eurolla kun iskee eurot tiskiin:


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuossa kyseisessä yksilössä on sen verran erikoiset varusteet ilmoitettu, mitä ei koskaan ole W/S202:seen saanut, että mikähän mahtaa olla sitten muun kunnon laita. En nyt ainakaan täältä asti tuota katsomaan lähtisi.

[Petri M.]

Onpas Saksanmaan tarjonta hiipunut sitten kesän (Ruotsin puolelta enemmänkin kytännyt), tuossa nyt vaikka yksi jonka saa varmaan 8000 eurolla kun iskee eurot tiskiin:


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvästä kunnosta tietysti ei voi kuvien perusteella tarkemmin sanoa...sammutinkin löytyy

Joo, aivan loistava valinta Autohan on muuttanut jossain vaiheessa väriään mustasta? valkoiseksi...en koskisi kyllä haravallakaan tuohon. Konehuone ei anna kuvaa hyvin hoidetusta autosta. Venttiilikoppa ym alum. hapettuneet.. Etupuskuri ei oikein istu paikalleen? Kaariin asennettu muovisuojat..miksi? AMG-vanteet aika ruvella jne. Ilmoituksessa lukee myös, että auto on toiminut kakkosautona...

Tai no, onhan mullakin yksi auto joka on ollut punainen...tosin sitä väriä joutuu enää kaivamaan takaluukun verhoilun alta esiin

[ÜberAntero]

On se mullakin valkoinen auto ilmestynyt kotvan poissaolon jälkeen mustana taloyhtiön pihaan; värinvaihto se vasta onkin hubaa!
Huono esimerkki Mersusta toi linkki, täytyy myöntää. Ruotsissa muutama farkku hintaluokassa 60 000 kruunua, mutta kilsoja on sitten reiska 200 000...

[Lade]

Toi"hämeenkyrön" yksilö on mun vanha. Myin sen keväällä hyvinkäälle. Se oli kyllä hyvä peli, ainakin vielä silloin. Joku yrittää tehdä näköjään kunnon pomput sillä Hyvinkään myyjän hinta oli linjassa, autoon oli minun jälkeeni panostettu ainakin talvipyörät, lasien tummennus, maski ja ehkä muuta pientä.

[ÜberAntero]

No nyt ois mese Håkanilla myynnissä:

http://www.blocket.se/vasterbotten/Merc ... m?ca=6&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Aikasta "kulunut" / vekillä oleva kuskin penkki noille kilometreille? (tarkkailee luupilla ruutua)...
Eikä tietenkään huoltokirjasta mainintaa...

Registreringsnummer: RAG046
Fabrikat: MERCEDES-BENZ C43 AMG
Färg: SILVER Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1999 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: WDB2020331F875034
Typgodkännandenummer: e1*92/53*0001*24
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1: 2008-06-26
Senaste EU-regbevis del 2: 2008-06-26
Handelsbeteckning:
Upplysningar:

Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2011-06-06)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Ja
Antal ägare: 3 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 2006-08-10
I trafik första gången i utlandet: 1999-07-19
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej

Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2011-06-01 - 2011-10-31
Senast godkända besiktning: 2010-07-07
Vägmätarställning, km: 84317

Kannattais melkein ajella pohjoisen kautta Suomeen.....

Mielipiteitä?

[RH]

Aikasta "kulunut" / vekillä oleva kuskin penkki noille kilometreille? (tarkkailee luupilla ruutua)...

Mahtoiko olla pehmeää nappaa? Se on vissiin aika lailla "kovaa" perusnahkaa herkempää venymään.

[ÜberAntero]

Nappaa...se ei kyllä oikein nappaa

150 000 ajetuissakin on nähty vähemmän ruttuja....tiedustelun pistin huoltokirjan suhteen; suapi nähhä mitä vastataan.

Eihän tuohon tartteis kun tehhä (TAAS) värinvaihto mustaan....En suosittele kenellekään!

[Sergey]

harmillisen kaukana tuo. vai kulkeeko vaasasta uumajaan laivat vielä?

[ÜberAntero]

Pitääköhän tuo kutinsa vielä:


http://www.rgline.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[C 124 320]

Muistetaanhan nyt pojat, että käytettyä autoa ollaan hakemassa (yli 10v). Voi olla penkin verhoilussa venymää, ratissa kulumaa, maalipinnassa virheitä, jarrulevyt kuluneita, tiivisteissä vikaa, konehuoneessa murentuneita kumiosia, alustassa väljiä puslia, korissa jopa ruostetta jne. Jos haluaa täyden kympin auton, niin täytyy olla valmis maksamaan 2xkeskikastin auton hinta. Eli näissä varmaankin puhutaan 12-14k€:n hinnoista. Siis Suomen rajojen ulkopuolella hankittuna. Niin siis farkuista.