Clk -98 320 aut. vaihteet häipy?

[clk_fin]

Kertokaas hyvät foorumilaiset mikä vikana. Clk kyseessä 4v aut. Laatikko. P valo palaa ja summeri huutaa. Keppi liikkuu mutta pykäliä ei löydy

[jupehalm]

Ei voi olla 4-vaihteinen loota tuossa tai sitten sen on joku vaihtanut.. Vaihtajassa varmaan 1,2,3,4 ja D tai 5 (eli 5 vaihdetta.)

Öljyn tarkistus varmaan ensin.

[clk_fin]

Joo. Siis 1234D on tämä loota. Mittaristossa on siis jakarin kuva ja UBERZOGEN 572 TAGE? Eli jokin ylitetty.
Auto hinattu pajalle ja illalla katsotaan läpi mitä löytyy.

Voin informoida tännekin jos jotakin ihmeellistä tulee.

[Huikko]

Onko se ollut siellä mittaristossa se jakarin kuva sen 571 päivää ilman mitään reagointia asiaan? . . . saunalahdelta tietenkin...

[clk_fin]

Ostin auton toissapäivänä joten paha sanoa. Öljyt ja suodatin ainakin koneessa siistit ja huoltokuitteja rekisterinumerolla Ruotsista ja Suomesta, laatikosta tiedän vasta illalla.
Huoltonäyttöä ei edellisen omistajan mukaan ole hänen aikanaan nollattu, jota siis kysyin kun oletin tuon tekstin tarkoittavan tuota.

[clk_fin]

No niin. Vaikuttais ilmeisen vahvasti jarruvalokytkimelle tai sulakkeelle. Ehkäpä ehtii huomenna tutkia asiaa paremmin.

[dealer]

Keppi liikkuu mutta pykäliä ei löydy ... ei ole jarruvalokytkimessä vika.
Sokka tipahtanut siirtotangolta ja tanko irti ?

[clk_fin]

Vika oli jarruvalokytkimessä. Ja taas toimii

[jupehalm]

Hyvä että selvisi noin pienellä

[dealer]

Kovin oudolta kuulostaa jos kepin saattoi siirtää D:lle eikä auto liikkunut, jarruvalokytkimen signaalin puuttuessa kun kepin lukitus ei vapaudu.
Tai sitten CLK:ssa on jotain erikoista verrattuna muihin malleihin.

[clk_fin]

Asiassa auttaneen hepun mukaan ei keppi aina lukitu. Tosin on kuulemma tapauskohtaista.

[LopenUupunut]

voi olla tapauskohtaista mutta silloin on kyllä P-lock solenoidi hajalla....ja siitä tulee vikakoodikin.

.