200d savuuttaa kylmänä

[juhah]

Eli mistäköhän moinen voisi johtua kun vanhan farkkuni kone työntää sinistä savua ilmoille kylmänä niin että on koko mäki savun peitossa ja kone ontuu ja käy epätasaisesti kylmänä mutta lämmetessään molemmat ongelmat poistuvat. Remppa on moottoriin tehty eikä vie öljyä ja muutenkin pelittää mainiosti ajattelimpa kumminkin kysäistä neuvoja moisiin oireisiin kun naapurini aamulla leukaili töihin lähtiessäni että olenko tarjonnut meseäni puollustus voimille savukoneen kehittäjäksi .

[Kaizu]

Venttiilin ohjurin kumit varmaan vähän falskaa....

[M.K]

Remppa on moottoriin tehty eikä vie öljyä

Suuttimet vuotaa

[Petri K]

Pakko sen on vähän öljyä viedä, ainakin silloin kun lykkää sinistä sauhua. Se on juuri öljy kun palaa silloin. Jos "remppaa" on tehty, voi johtua männänrenkaista ettei ole sisäänajautuneet vielä kunnolla, tai sitten nuo ohjurinkumit vuotaa jostain syystä.
Toimiiko hehkut kunnolla että sytyttää heti kaikilla?
Mitä öljyä käytät moottorissa?

[juhah]

Teboilin täyssynteestistä ja liittyisikköhän tuo kylmänä huonosti käyminen tähän samaan ongelmaan ja itsekkin ajattelin että pelaakohan hehkut kunnolla kun hehkutus aika on kohtalaisen pitkä vai kuuluukohan se tähän vuosimalliin 83 ja lämpöisenä kone tosiaan käy ja kukkuu moitteetomasti eikä myöskään savuuttele

[Jokko Päivärinne]

Teboilin täyssynteestistä ja liittyisikköhän tuo kylmänä huonosti käyminen tähän samaan ongelmaan ja itsekkin ajattelin että pelaakohan hehkut kunnolla kun hehkutus aika on kohtalaisen pitkä vai kuuluukohan se tähän vuosimalliin 83 ja lämpöisenä kone tosiaan käy ja kukkuu moitteetomasti eikä myöskään savuuttele

Minäkin veikkaisin, että joku hehku oikkuilee. Samaa aiheuttaa kyllä myös huonosti sumuttava suutinkin.
Myös väsynyt pumppu aiheuttaa samaa. Minulla meinaan toisella 600tkm ajetulla alkuperäisellä pumpulla työntää sinistä n. 5 minuuttia käynnistyksestä kylmänä ja juuri huolletulla ja säädetyllä pumpulla ei savuta, kun pikkasen heti käynnistyksen jälkeen.

200D:ssä sain savutuksen vähenemään suutinkärkien vaihdolla....ekat 500km savutti kyllä enemmän, kun ennen remppaa...mutta sitten väheni ja melkein loppui.

Vanha 300D savutti sinistä aivan sikana, kun yksi pytty oli pelistä pois. Kun ykkösen suutinputken aukaisi savutus lakkasi, eli savu oli juuri palamtonta löpöä, eikä öljyä.

[juhah]

Kiitokset kaikille asiallisista vastauksista tämä menopeli on ollu käytössäni vasta muutaman kuukauden ja en ole näiden dieseleiden suhteen oikein vielä perillä mutta oppia ikä kaikki

[teinitähti]

mun 200d:ssä vähän samaa ongelmaa, mutta ei savuta....ontuu vaan kun laittaa käymään olisiko ehdotuksia mistä voisi johtua?
suuttimet, hehkut katottu ei vikaa....venttiilin nostajat ja muut vaihdettu...(tuskin se nyt noista nostajista olis johtunukkaan mutta kuitenkin)
voisiko olla pumpussa jotain sanomista?

[JussiK]

Auto dieselfirmaan ja
- puristusmittaus
- suuttimien paineiden tarkistus

ja mikäli nämä kunnossa niin

- venttiilien säätö
- pumpun ajoitus

Tulee kerralla oikeata tietoa ja auto kuntoon.

[teinitähti]

Tuo pumpun ajoitus onkin ainoa mikä on tekemättä
Pystyykö tuota pumpun ajoitusta säätämään koti konstein?
parempi kyllä toisaalta viedä suoraan diesel firmaan....vois ruuvata vähä syöttöjä samalla

[Jussi k]

Tuo pumpun ajoitus onkin ainoa mikä on tekemättä
Pystyykö tuota pumpun ajoitusta säätämään koti konstein?
parempi kyllä toisaalta viedä suoraan diesel firmaan....vois ruuvata vähä syöttöjä samalla

pystyy säätään. tarvit vain pumpun ajoitus tapin.
muistaakseni 11mm paksu akseli ja keskelle 1.2mm leveä ura....
esim. poran terästä tulee hyvä aihio jos ei ole sorvia ja akselia käytössä

[Mika.T]

Tai 11mm poranterrä johon sahaa rautasahalla keskelle uran. 124sissa kyllä näkee peilin kanssa silmälläkin koska se hahlo on keskellä tarkistusreikää.

[Timo999]

Moi!

Taisi jo moni vihjata, että hehkut ei ole kunnossa.
Mulla oli sedanissa samanlainen "savukone" ja rynkytys ongelma kylmänä.

Yleismittari sanoi, että virta kiertää kaikissa hehkutulpissa, mutta kun otin jokaisen tulpan vuorollaan irti ja koitin miten toimii, niin johan löytyi yksi tulppa joka lämpesi tuskin nimeksi. Kunnossa olevathan lehahtivat hetikohta punahehkuisiksi.

Vaihdoin rikkinäisen niin loppui kylmäsavustus...