W 126 tyhjäkäyntiongelmia

[suhari]

Ässän tyhjäkäynti oireilu vaan jatkuu eli käynti on pirun epätasaista. Välillä luulin jo, että ongelma oli poistunu, mutta käynnin hetkellinen tasaisuus johtuikin liian korkeista tyhjäkäynti kierroksista.
Kierrokset ei oikeastaan vaella, mutta aivan kuin kone jättäisi lyöntejä väliin. Veholla olivat sitä mieltä, että kone vetelee jostain ylimääräistä ilmaa.
Mahdollista ilmavuotoa on nyt haettu useampaan otteeseen tuloksetta.
Tulpat, virranjakajankansi, ja pyörijä on uusittu, ei vaikutusta.
Heittäkääpä villejä arvauksia mistä moinen "rytmihäiriö vois johtua

edit: mikä on se n.15cm pitkä pyöreäpötkylä ilmanputsarin etupuolella josta menee ilmaputki sinne putsarin alle(tuli siihen muitaki ilmaputkia .Siihen tulee päähän 2-napainen liitin.

[Taxana]

Eiks just sulla ollut se kalkattava oikeanpuoleinen nokka-akseli? Saattaa käydä tyhjäkäyntiä vähän hassusti, jos käytössä on vain seitsemän pyttyä.

[suhari]

Kyllä kalkattaa. Jos tulpan johtoja käyttää vuorotellen irti niin vaikuttais silti, että kyllä se käy kaikilla pytyillä ts. käynti muuttuu joka johdon irroittaessa. Temppu onnistu muuten ilman sähköiskuja

[Taxana]

Jos nokka on mennyt, ei se nyt ihan kirjaimellisesti sitä tarkoita, että jonkun mukin imu- tai pakoventtiili ei liikahda enää milliäkään. Se pytty ei vain toimi oikein ja saattaa jäädä välillä syttymättä tai palaa huonosti. Vaikuttaa ensimmäiseksi juuri kuvailemallasi tavalla tyhjäkäyntiin.

[suhari]

Kyllä kai tässä on pakko uskoa, että vika on tosiaan tuossa kuluneessa nokka-akselissa. Tuo venttiilien toimimattomuus aiheutta ilmeisesti myös tuon liian korkean ilma-arvon päästöissä? Mitähän tuollainen uus nokka mahtas kustantaa? En uskalla veholta edes kysyä Jos jostain löytys hyväk. käytetty niin sellaista vois varmaan myös ajatella. Vai onko toi sellanen osa jota ei kannata käytettynä paikoilleen laittaa..

[Tomi L.]

edit: mikä on se n.15cm pitkä pyöreäpötkylä ilmanputsarin etupuolella josta menee ilmaputki sinne putsarin alle(tuli siihen muitaki ilmaputkia .Siihen tulee päähän 2-napainen liitin.

Tarkoittanet tyhjäkäynnin säätöventtiiliä. Haulla löytyy aiheesta lisää juttua, mutta esim:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=

[adenauer300]

Kyllä kai tässä on pakko uskoa, että vika on tosiaan tuossa kuluneessa nokka-akselissa. Tuo venttiilien toimimattomuus aiheutta ilmeisesti myös tuon liian korkean ilma-arvon päästöissä? Mitähän tuollainen uus nokka mahtas kustantaa? En uskalla veholta edes kysyä Jos jostain löytys hyväk. käytetty niin sellaista vois varmaan myös ajatella. Vai onko toi sellanen osa jota ei kannata käytettynä paikoilleen laittaa..

Uusi nokka maksaa Rto tuonnissa noin 350€ ja lisäksi tarvitset 8 kpl keinuvipuja a 15€