W124 vai E-malli

[tj86430]

Hupaisaa kyllä, esim. wikipedian artikkeli E-sarjasta luettelee seuraavat mallit:

W120
W110
W114/115
W123
W124
W210
W211
W212

vaikka tekstissä kyllä kerrotaan koska E otettiin mallinimenä käyttöön.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_E-Class" onclick="window.open(this.href);return false;

[jupehalm]

Ei kannata kaikkea uskoa mitä netissä lukee

[napa]

The 'E-Class' name first appeared in the USA with the face-lifted W124 for the modelyear 1994 (the w124 was introduced in the US in 1986 but continued with the older models' naming convention until 1993, when all Mercedes-Benz models switched to a new system, e.g., E320 instead of 300E).

[LopenUupunut]

The 'E-Class' name first appeared in the USA with the face-lifted W124 for the modelyear 1994 (the w124 was introduced in the US in 1986 but continued with the older models' naming convention until 1993, when all Mercedes-Benz models switched to a new system, e.g., E320 instead of 300E).

Ei kannata uskoa kaikkea mitä lukee....

.

[wee124]

Vakuutusyhtiöltä tuli tänään tälläinen sähköposti tiedusteluuni miksi heillä ylipäätään on W124 ja Typ124 mallit vakuutuslaskurissaan:

Hei



Autovakuutusosastomme selvitti asiaa.



W124 ei ole ollut nimeltään E-sarjan mersu, vaan W124 on ollut tämän tietyn E-mersun alustatyypin merkintä. Jo W124:n edeltäjä W123 lasketaan E-sarjan mersuihin.



Nimenä E-mersun käyttöönotto Suomen markkinoilla on ollut niin kuin kerroit. Sillä ei kuitenkaan ole vakuutuksen hintaan merkitystä. Hinta tulee tyyppikoodin mukaan.



Ajoneuvolaskurin mallilistaa tullaan tarkistamaan ja korjaamaan, ettei tulevaisuudessa pääsisi tapahtumaan väärinkäsityksiä.



Ystävällisin terveisin

Hele Makkonen
asiakasneuvoja
Nettipalvelut

Keskinäinen Vakuutusyhtiö Turva
e-mail: asiakaspalvelu@turva.fi
Valtakunnallinen puhelinpalvelu 01019 5110



Turha taistella vakuutusyhtiötä vastaan

[Timo L.]

Vaihda firmaa . EIkös sinut houkuteltu asiakkaaksi virheellisellä laskurilla?

[latvis124]

No mitä sarjaa sitte W201 on? Kun ensimmäinen C oli tyypiltään W202.
Ite sanon kans että W124 sai E-malli "nimen" vasta viimeisessä faceliftauksessa.

Ponttooni, Siipi, Pystäri, satakakskolmonen ja satakaksnelonen. 93-vuoteen asti puhuttiin mersun keskiluokan autoina... ja ässä oli aina ässä.

[Heikki Kuitunen]

No mitä sarjaa sitte W201 on? Kun ensimmäinen C oli tyypiltään W202.

Tenavatähti ei ollut mitään sarjaa.

Jos 80-luvun pappasedaneista puhutaan, oli Mersulla kolme mallisarjaa 190, 200-500 ja S-sarja. Keskimmäisessä sarjassa sentään vaihtui mallinumero moottorin tilavuuden mukaan, mutta 190:ssä ei koettu tarvetta edes siihen.

Näin jälkikäteen ajateltuna Mersun mallinimistö oli tuohon aikaan jotain käsittämättömän sekavaa, varsinkin kun S-sarja on nimenä vanha kuin taivas. Onneksi sentään 90-luvun taitteessa kekkasivat nimetä C ja E -sarjat, koska nykypäivän malliston kirjo ilman selviä luokkia olisi jotain käsittämätöntä.

[napa]

Vaihda firmaa . EIkös sinut houkuteltu asiakkaaksi virheellisellä laskurilla?

samaa mieltä... ilmoita, että et asioi noin ammattitaidottomien kanssa, koska mitähän sitten mahtais tapahtua, jos sattuis jotain, kun pelkän vakuutuksen myyminen oikeilla tiedoilla ei tunnu onnistuvan

itse olen laiskuuttani ottanut konttorilta aina vakuutuksen autoon, kun olen sen omiin nimiin käynyt muuttamassa ja aina on ollut auton tyyppinä W124, eikä mikään E mersu... (näiden -88 ja -91 vuosien väliin mahtuvissa w124 mersuissa)

[wee124]

Eilen laitoin ilalla melko tulikivenkatkuista tekstiä vakuutusyhtiön asiakaspalveluun ja kas kummaa, tänään oli tullut seuraava viesti:

Hei



Autovakuutusosastomme selvitti asiaa lisää. Tässä on maahantuonnissa autolle tullut vääränalkuinen tyyppikoodi, joka kuuluu E-mersulle. Vakuutusosastomme on korjannut ajoneuvolle oikeanlaisen koodin ja maksu on saatu ajoneuvolaskurin mukaiseksi. Auton tiedot on siis korjattu ja saat uuden laskun.



Vakuutusosastomme pyysi huomioimaan, että koska TraFin järjestelmiin autollesi on viety E-sarjan tyyppikoodi, on vaarana, että jos autolle tulee TraFista päivityksiä ( esim. liikennekäytöstä poisto yms.), voi väärä tyyppikoodi taas päivittyä meille virheellisesti. Näihin TraFin päivityksiin emme valitettavasti voi itse vaikuttaa. Mutta jos huomaat, että muutos on tapahtunut, ota uudelleen yhteyttä niin voimme korjata tilanteen.



Pahoittelemme tapahtunutta. Tapaus oli hyvin harvinainen, eikä ole ennen tullut meillä vastaan.



Ystävällisin terveisin

Hele Makkonen
asiakasneuvoja
Nettipalvelut

Keskinäinen Vakuutusyhtiö Turva
e-mail: asiakaspalvelu@turva.fi
Valtakunnallinen puhelinpalvelu 01019 5110

Olisikohan järki nyt viimein voittanut?

[Timo L.]

Kyllä täti taitaa höpöttää... tai mistähän tyyppikoodista hän puhuu? Käsittääkseni rekisteriotteessa pitäisi lukea kaikki... ja eiköhän siellä ihan 124-alkuisilla numeroilla pelata. No pääasia että kaikki tuli kuntoon.

[jarskak]

No mitä sarjaa sitte W201 on? Kun ensimmäinen C oli tyypiltään W202.
Ite sanon kans että W124 sai E-malli "nimen" vasta viimeisessä faceliftauksessa.

Ponttooni, Siipi, Pystäri, satakakskolmonen ja satakaksnelonen. 93-vuoteen asti puhuttiin mersun keskiluokan autoina... ja ässä oli aina ässä.

Täälläpäin puhuttiin ennenvanhaan vain mersuista ja pikkumersuista. Joskus nähtiin ameriikanmersujakin
E malli tuli puhekielessä käyttöön väyrysen ilmestymisen tienoilla.

[Sami J. E.]

Jos 80-luvun pappasedaneista puhutaan, oli Mersulla kolme mallisarjaa 190, 200-500 ja S-sarja.

Mikäs toi 200-500 sarja on? Olet kuitenkin S-sarjan laittanut omaan kategoriaan eli ilmeisesti ässät eivät ole kyseessä?

[Nozki]

Jos 80-luvun pappasedaneista puhutaan, oli Mersulla kolme mallisarjaa 190, 200-500 ja S-sarja.

Mikäs toi 200-500 sarja on? Olet kuitenkin S-sarjan laittanut omaan kategoriaan eli ilmeisesti ässät eivät ole kyseessä?

Kyl maar se olis W124. Siis alkaen 200/200E/200D ja päättyen 500E ja monenlaista siltä väliltä. Jotkut varaosamyyjätahot esim. käyttävät tuota ilmaisua 200-500, tosin yleensä siinä on lisänä kyllä myös W124. Ja kyllähän tietty W123 olis kanssa 80-luvun pappasedan (jos sellaista nimitystä haluaa käyttää), mutta se olis kai sitten 200-300-sarja. Tai jotain tämmöstä.

[Rahikainen]

Juu ei muuta kun ökyilemään "300-sarjan mersuilla"

[LopenUupunut]

http://www.varaosahaku.fi/?link=search& ... =1&vc1=168" onclick="window.open(this.href);return false;

mitähän se tuo tarkoittaa ?

tuolla tuo 123 on laitettu 200-300srjaksi....

[Timo L.]

Juuri näin. Tehtaan myyntimateriaalissa kuluttajille puhuttiin keskiluokasta 200-300 -sarjana W123:n aikaan ja W124:n alkuaikoina. Voitaneen sanoa, että nykypäivänä kyllä mallien tunnukset ja tunnistettavuus niiden perusteella on paljon selkeämpää.

Pöydällä sattuu olemaan S124:n esite 8/93 eli E-faceliftauksen aikaan: The E 200 To E 320 T-series models from Mercedes-Benz.

[Sami J. E.]

Jos 80-luvun pappasedaneista puhutaan, oli Mersulla kolme mallisarjaa 190, 200-500 ja S-sarja.

Mikäs toi 200-500 sarja on? Olet kuitenkin S-sarjan laittanut omaan kategoriaan eli ilmeisesti ässät eivät ole kyseessä?

Kyl maar se olis W124. Siis alkaen 200/200E/200D ja päättyen 500E ja monenlaista siltä väliltä. Jotkut varaosamyyjätahot esim. käyttävät tuota ilmaisua 200-500, tosin yleensä siinä on lisänä kyllä myös W124. Ja kyllähän tietty W123 olis kanssa 80-luvun pappasedan (jos sellaista nimitystä haluaa käyttää), mutta se olis kai sitten 200-300-sarja. Tai jotain tämmöstä.

Mun mielestä W124:sta ei saannut viissatkuna vielä 80-luvulla.

[napa]

Mun mielestä W124:sta ei saannut viissatkuna vielä 80-luvulla.

model year units
1990 46
1991 2,566
1992 4,416
1993 1,596
1994 1,735
1995 120
total production = 10,479

näin voidaan päätellä myös valmistusmääristä tiettyinä vuosina...

[Sami J. E.]

Mun mielestä W124:sta ei saannut viissatkuna vielä 80-luvulla.

model year units
1990 46
1991 2,566
1992 4,416
1993 1,596
1994 1,735
1995 120
total production = 10,479

näin voidaan päätellä myös valmistusmääristä tiettyinä vuosina...

Eli ei ollut olemassa vielä 80-luvulla. Näin olinkin muistelevani. Taitaa olla aika harvinaisia noi vuoden 1990 autotkin.

[trauha]

IF myy samaa vakuutusta nettikaupassaan noin 80eur (1988 300CE nolla bonuksilla) halvemmalla kuin konttorissa.
Auto kannatti poistaa rekisteristä eli viedä kilvet konttorille jotta sai vanhan vakuutuksen katkeamaan
ja se uudempi halvempi vakuutus tilalle :-O