Pitkästä aikaa tuli tutkailtua mitä SLC 450:en pellin alla on piilossa. Mikä tehtävä ilmanputsariin oikeanpuolimmaisesta venttiilikopasta menevällä kumiputkella on? Kyseinen putki on ihan öljyssä ja samoin ilmanputsarin alaosa, johon putki kulkee? Eikös tuo jo kisko sieltä öljyä koneeseenkin kaksitahtimalliin?
Toinen juttu. Mikä on sellainen pieni osa heti ohjaustehostimen öljysäiliön oikealla puolella? Siinä on sellainen bakeliittikierrekorkki ja sen alla ikäänkuin jonkinlainen vanhakantainen diagnoosiyksikön pistoke. Tästä osasta lähtee johto, jonka päässä on sellainen irtaallaan roikkuva bakeliittipyörylä. Mikä kumma se tämä on?
m117 kysymyksiä
m117 kysymyksiä
C 207 350 CGI 2009
Ex. R129 500SL 1990
Ex. SLC 450 1975
Ex. R129 500SL 1990
Ex. SLC 450 1975
-
touhottaja
- Mersumaanikko

- Viestit: 5758
- Liittynyt: To 08.05.2008 21:29
Re: m117 kysymyksiä
Se kumiputken kautta kulkee moottorin huohotus. Ja se pieni osa on diagnostiikkapistoke, josta Bosch MOT201 diagnostiikkalaitteella pystytään lukemaan moottorin kierrosluku, latausjännite, sytytysvirran muoto ja määrä jokaiselle sylinterille sekä pystytään myös oikeanlaisella johtosarjalla pudottamaan haluttu sylinteri pois pelistä.
Ja sille irtaallaan olevalle bakeliittypyörylälle löytyy paikka kampiakselin hihnapyörän vierestä. Siinä on induktiosilmukka, joka kertoo juurikin sen pyörimisnopeuden.
Ja sille irtaallaan olevalle bakeliittypyörylälle löytyy paikka kampiakselin hihnapyörän vierestä. Siinä on induktiosilmukka, joka kertoo juurikin sen pyörimisnopeuden.
Tärkeintä ei ole vauhdin määrä, vaan miltä se tuntuu.
Re: m117 kysymyksiä
Kiitokset tiedosta. Kuva oli toki tässä ollut eduksi, vaan kun ei ole tullut (laiskuuttaan) opeteltua, miten niitä tänne laitetaan.
C 207 350 CGI 2009
Ex. R129 500SL 1990
Ex. SLC 450 1975
Ex. R129 500SL 1990
Ex. SLC 450 1975



