W211 kesäkumit 265/35-18?

[XV70D]

Takakummit näyttää olevan nyt sliksit, niin kyselisin että voiko tuohon laittaa hiukan korkeampaa kumia alle, vai sekoaako esim vakionopeudensäädin? Ajattelin lähinnä kokoja 275/35 tai 255/40. Alkuperäisenä on edessä 245/40 ja takana 265/35-18. Onko jollain kokemusta asiasta, vai laitetaanko vaan samankokoiset kuin on ennenkin?

[RH]

Takakummit näyttää olevan nyt sliksit, niin kyselisin että voiko tuohon laittaa hiukan korkeampaa kumia alle, vai sekoaako esim vakionopeuden säädin? Ajattelin lähinnä kokoja 275/35 tai 255/40. Alkuperäisenä on edessä 245/40 ja takana 265/35-18. Onko jollain kokemusta asiasta, vai laitetaanko vaan samankokoiset kuin on ennenkin?

Tuo on kyllä noissa uudemmissa niin kumma, että haluavat väkisin tunkea niihin eriparirenkaita!
Siis tuolle 245/40 kokoiselle etupyörälle on juurikin oikean kokoinen pari takapyöriksi, jos leveämmät sinne haluaa, niin juurikin 275/35. Sen 265/35-renkaan pariksi kuuluisi 235/40.
Noilla kun menee, on kehät samaa kaliiberia. Muutoin jääpi takapyörä etummaista vähän pienemmäksi.
Eli laita vaan tuo ajattelemasi 275. Oikein olit asian räknännyt.

[XV70D]

Onko merkkisuositusta Contin tilalle, kestävää ja hiljaista jos hakee. Ehdotonta huippu pitoa en tarvitse. Ja kokemuksia eri merkeistä saa kertoa...

[Kylmänraudanseppä]

Onko merkkisuositusta Contin tilalle, kestävää ja hiljaista jos hakee. Ehdotonta huippu pitoa en tarvitse. Ja kokemuksia eri merkeistä saa kertoa...

Contihan on hyvä rengas, mutta kuluu itsellä takaa keskeltä väkisellä (ilmanpaineesta riippumatta) liian pian.

Tämän vuoksi olen ajanut viimevuodet hankook evo 12: lla ja S1:llä. Kestäviä, hyviä ajaa ja hiljaisiakin...

[Maucca]

+1 Hankookille, mulla on 245/35-19 ja 275/30-19 ja on positiivinen yllätys niiden hiljaisuus. N. 6000 km ajettu ja ei poikkeavaa kulumista vaikka camberit päin persettä.

[Roobert]

Onko merkkisuositusta Contin tilalle, kestävää ja hiljaista jos hakee. Ehdotonta huippu pitoa en tarvitse. Ja kokemuksia eri merkeistä saa kertoa...

Contihan on hyvä rengas, mutta kuluu itsellä takaa keskeltä väkisellä (ilmanpaineesta riippumatta) liian pian.

Tämän vuoksi olen ajanut viimevuodet hankook evo 12: lla ja S1:llä. Kestäviä, hyviä ajaa ja hiljaisiakin...

jos sulla kuluu rengas epätasaisesti, se johtuu joko vääristä pyöränkulmista tahi vääristä ilmanpaineista. rengas valetaan tasapaksuksi ja kuvioltaan samaksi tehtaalla koko kulutusalueelta, se ei ole renkaan syy jos kuluu epätasaisesti. liian korkea rengaspaine kuluttaa renkaan keskeltä sileäksi, et ole ensimmäinen jolla olisi liian korkeat rengaspaineet (tunkevat pikku viiattiin 2,6 kiloa ilmaa joka kulmaan)

[Kylmänraudanseppä]

Onko merkkisuositusta Contin tilalle, kestävää ja hiljaista jos hakee. Ehdotonta huippu pitoa en tarvitse. Ja kokemuksia eri merkeistä saa kertoa...

Contihan on hyvä rengas, mutta kuluu itsellä takaa keskeltä väkisellä (ilmanpaineesta riippumatta) liian pian.

Tämän vuoksi olen ajanut viimevuodet hankook evo 12: lla ja S1:llä. Kestäviä, hyviä ajaa ja hiljaisiakin...

jos sulla kuluu rengas epätasaisesti, se johtuu joko vääristä pyöränkulmista tahi vääristä ilmanpaineista. rengas valetaan tasapaksuksi ja kuvioltaan samaksi tehtaalla koko kulutusalueelta, se ei ole renkaan syy jos kuluu epätasaisesti. liian korkea rengaspaine kuluttaa renkaan keskeltä sileäksi, et ole ensimmäinen jolla olisi liian korkeat rengaspaineet (tunkevat pikku viiattiin 2,6 kiloa ilmaa joka kulmaan)

Juttelet 70 luvun juttuja, silloin ristikudosrenkailla kului kumi keskeltä kovilla paineilla... ja kuten kerroin, olen kokeillut eri paineita continentaalin ja MB: n (245/45-17) ohjeiden perusteella (2,4 -3,2 bar)
Toiselle rengassarjalle conti antoi erikseen kysyttäessä ko autolle ja isolle kärrylle ohjepaineeksi takarenkaalle 3,3 bar...

Pyörän kulmat kohdallaan, voisit kyllä uskoa suosiolla; ne säädätän aina heti auton hankkiessani MB osaajalla.... ja virheellinen suuntaus ei syö keskeltä edelleenkään rengasta, vaan yhä reunoilta.

Kyseessä vääntävä kone ja liian pehmeä renkaan runko, joka antaa periksi.... eli renkaan runko kiihdytyksessä antaa keskeltä kulutuspinnalle "löysiä" keskipakovoiman johdosta.
Asia korostuu isoa kärryä vauhdikkaasti vedettäessä.

Onko sinunkin autossasi yli 700 Nm vääntöä ja vedät isoa kärryä toisinaan?

Ja miksi roopepojan mielestä renkaan kestävyysmurheet loppuivat samassa autossa samoilla paineilla rengasmerkin vaihtuessa (rungon jäykistyessä), minkään muun ao. muuttujan muuttumatta?

[Roobert]

töikseni vääntelen renkaita päivittäin korjaamolla ja oon kuullu aika monta kertomusta renkaista ja niiden paineista. ristikudos tai ei, niin kumi siinä on pinnalla, se teräs on siellä kumin alla ei se vaikuta kumin kulumiseen oleellisesti jos paineet on oikeat. jos renkaissa ei oo oikeanlaiset paineet niin ne kuluu epätasaisesti. jos yhtään mitään tiedät renkaista, niin tämähän on päivänselvä asia. et voi väittää etteikö rengaspaineilla ole merkitystä renkaan kulumiseen, paine vaikuttaa suoraan siihen miltä alalta rengas pullistuu. kovempi paine niin rengas pullistuu myös keskeltä koska kumi antaa periksi, matalampi paine niin se ottaa reunoilta koska siellä teräsrunko on vahvimmillaan ja paine ei riitä työntämään renkaan keskiosaa tiehen auton paineen alla.

[Kylmänraudanseppä]

Kovempi paine pitää ko olosuhteessa renkaan muodossaan, joilloin rengas ei kovassa rasituksessa pullistu keskipakovoiman johdosta.

Vanhempi ajatusoppi oli juuri kertomasi kaltainen... se päti itselläkin aiemmin etuveto matalateho-kinnereissä.

Itsekkään en meinannut aluksi uskoa asiaa.... mutta kova paine nykyisissä leveissä matalaprofiili renkaissa tuntuu olevan tarpeen takavetoisessa kärryä vedettäessä.

Conti kyllä hyvä rengas muuten, ei vain kestä minulla kyllin kauan.

[Roobert]

itellä continentalit kaikissa mersuissa alla. nyt ajussa 500 CL, vääntöä se 500nm ja tasaisesti kuluu

[Kylmänraudanseppä]

itellä continentalit kaikissa mersuissa alla. nyt ajussa 500 CL, vääntöä se 500nm ja tasaisesti kuluu

CL 500: onnittelut hienosta autosta!


Millä paineilla ajat sillä ja kuinka kauan kestää siinä conti sportit?

[Kylmänraudanseppä]

itellä continentalit kaikissa mersuissa alla. nyt ajussa 500 CL, vääntöä se 500nm ja tasaisesti kuluu

CL 500: onnittelut hienosta autosta!


Millä paineilla ajat sillä ja kuinka kauan kestää siinä conti sportit?

[Roobert]

ei oo contisportit tässä uusimmassa alla, bridgestonen eagle F1:t on tässä koossa 245/45 R19. paineita 2,4 eessä ja 2,5 takana, jääp nähtäväks miten kuluu

[XV70D]

Alle tuli sitten Hankook v12 taakse, oli puolta halvemmat kuin Contit. Saas nähdä kuinka kestävät, minimi tavoite yli puolet Contin kilometreistä niin ovat hintansa haukkuneet... ja ilmaa pantiin tasan 3bar.

[Kylmänraudanseppä]

Alle tuli sitten Hankook v12 taakse, oli puolta halvemmat kuin Contit. Saas nähdä kuinka kestävät, minimi tavoite yli puolet Contin kilometreistä niin ovat hintansa haukkuneet... ja ilmaa pantiin tasan 3bar.

Miltä 265/35-18 V12 renkaat vaikuttaa ajossa?

Äänekkyys karkealla tiellä, uraherkkyys ja ajotuntuma conteihin nähden?

245/45-17 vakiokoossa kesti V 12 mielestäni vertailun contiin mukavasti

[XV70D]

Vasta 3 tkm takana, ei pahat. Ainakin on hiljaisemmat kuin edessä olevat puolikuntoiset contit, eli sopii ainakin mersuun hyvin.

[clmese]

ei oo contisportit tässä uusimmassa alla, bridgestonen eagle F1:t on tässä koossa 245/45 R19. paineita 2,4 eessä ja 2,5 takana, jääp nähtäväks miten kuluu

Mistä noita Bridgestonen Eagle F1 saa? En ole kyseisestä mallista kuullutkaan? Ja nykyään renkaan rakenne kestää paremmin ylipaineen kuin ennen vanhaan, kuulemma?

[Roobert]

eiköön nuita ainaski euromasterin kautta saa, tässä oli nämä valmiina oli laitettu jossain veholla etelässä

[ClubKRP]

Olen samaa mieltä noista continentalin renkaista.. on ollut usemat parit ja sama vika et kuluvat keskeltä vetäviltäpyöriltä en tiedä mistä johtuu mut saman olen huomannut oli se auto honda, toyota, bmw tai mersu noissa mulla on ollu ja jokaisessa sama homma.. ja ovat oleet eri koko luokkaakin

Onko merkkisuositusta Contin tilalle, kestävää ja hiljaista jos hakee. Ehdotonta huippu pitoa en tarvitse. Ja kokemuksia eri merkeistä saa kertoa...

Contihan on hyvä rengas, mutta kuluu itsellä takaa keskeltä väkisellä (ilmanpaineesta riippumatta) liian pian.

Tämän vuoksi olen ajanut viimevuodet hankook evo 12: lla ja S1:llä. Kestäviä, hyviä ajaa ja hiljaisiakin...

[napa]

Olen samaa mieltä noista continentalin renkaista.. on ollut usemat parit ja sama vika et kuluvat keskeltä vetäviltäpyöriltä en tiedä mistä johtuu mut saman olen huomannut oli se auto honda, toyota, bmw tai mersu noissa mulla on ollu ja jokaisessa sama homma.. ja ovat oleet eri koko luokkaakin

Contihan on hyvä rengas, mutta kuluu itsellä takaa keskeltä väkisellä (ilmanpaineesta riippumatta) liian pian.

Tämän vuoksi olen ajanut viimevuodet hankook evo 12: lla ja S1:llä. Kestäviä, hyviä ajaa ja hiljaisiakin...

niin, paljonko sitä ilmaa on pidetty siellä renkaassa (n. 3 bar. on hyvä ja mielummin jopa yli...) vai onko tehty peräti se moka, että kun on huomattu renkaan kuluvan keskeltä painetta on vielä vähennetty entisestään... voihan se kyllä olla niinkin, että conti on niin susi rengas, että ei sitä saa kulumaan tasaisesti mitenkään ducatossa olleet contit oli kyllä ihan sitä itteään runkovikojen takia ne joutui hylkäämään jo 50 000 km ajettuina (kaikki kumit oli vähintään kerran jo elvytetty tassulla) nyt mulla on ollut kesärenkaina jotku hankook talvirenkaat jo useamman vuoden, niillä on ajettu nyt jotain 80 000 km...

[ClubKRP]

Olen samaa mieltä noista continentalin renkaista.. on ollut usemat parit ja sama vika et kuluvat keskeltä vetäviltäpyöriltä en tiedä mistä johtuu mut saman olen huomannut oli se auto honda, toyota, bmw tai mersu noissa mulla on ollu ja jokaisessa sama homma.. ja ovat oleet eri koko luokkaakin

Contihan on hyvä rengas, mutta kuluu itsellä takaa keskeltä väkisellä (ilmanpaineesta riippumatta) liian pian.

Tämän vuoksi olen ajanut viimevuodet hankook evo 12: lla ja S1:llä. Kestäviä, hyviä ajaa ja hiljaisiakin...

niin, paljonko sitä ilmaa on pidetty siellä renkaassa (n. 3 bar. on hyvä ja mielummin jopa yli...) vai onko tehty peräti se moka, että kun on huomattu renkaan kuluvan keskeltä painetta on vielä vähennetty entisestään... voihan se kyllä olla niinkin, että conti on niin susi rengas, että ei sitä saa kulumaan tasaisesti mitenkään ducatossa olleet contit oli kyllä ihan sitä itteään runkovikojen takia ne joutui hylkäämään jo 50 000 km ajettuina (kaikki kumit oli vähintään kerran jo elvytetty tassulla) nyt mulla on ollut kesärenkaina jotku hankook talvirenkaat jo useamman vuoden, niillä on ajettu nyt jotain 80 000 km...

Sellainen olotila mulla oli et olisko rungot antaneet periksi, mutta ei ne pompottaneet tai mitään vastaavaa, kun otettiin pois niin semi lötköt ne olivat.. Muuten ihan ok kumi pidot oli jees kohtuu hiljaiset mut ehkä turhan äkkiä kuluivat..?