Öljynsuodatin tyhjenee

[ha]

Öljynpaine nousee vajaa kummenen sekunttia käynnistämisen jälkeen vasta tappiin, eli sama aika kun suodatin on vaihdettu. Eli takaiskuventtiili?
ei toimi?, missä se on? Mitä tehdä? Auto 300D-87

[Jokko Päivärinne]

Minkä merkkinen suodatin on?

Ainakin MANN-filtterissä on takaiskuventtiili joka estää suodattimen tyhjentymisen. Ainakaan M-filtterissä sitä ei ole.

Tuo 10s on siltikin turhan pitkä aika?

[Kaapo]

Jopas on pitkä rupeama paineen nousussa. Olisiko vika ehkä anturissa tai mittarissa itsessään. Tai jossain muualla. Aivan sillä, että ainakin 240D:ssä paine nousi tappiin talvipakkasellakin viimeistään viiden sekunnin sisällä, mutta kesällä nopeamminkin ja suodattimena oli mm. M-filter yms. vermeitä. M103:n paine nousee viimesitään parin sekunnin aikana.

[Henry V.]

Kannattaisi varmaan aloittaa suodattimen vaihdolla.
Se on vika-vaihtoehdoista helpoin ,halvin ja todennäköisin.

Mittariviat ovat erittäin harvinaisia, sehän on VDO

Yksi syy voisi olla öljypumpun paineensäätöventtiili. ( =ylipaineventt. )
On ollut joitakin tapauksia, joissa pitempään seisonut auto on
jumittanut tuota venttiiliä käytön puutteesta johtuen. Omalla kohdalla
vika meni ohi ilman kummempia toimenpiteitä ( paitsi öljy+ suodatin ).

[Aku P]

Kymmenen sekuntia kuulosta kyllä pitkältä ajalta. Mulla oli W201:ssa aikanaan samaa käytöstä, mutta silloin puhuttiin ehkä 4-5 sekunnista ja yön yli seisseestä koneesta. Muistaakseni suotimen vaihto auttoi, korjaamo oli laittanut jonkun takaiskuventtiililtään velton (venttilittömän?) höpöhöpöfiltterin ja Fiammin iskeminen paikalleen auttoi.

[ha]

Vaihdatin öljyt huoltoasemalla, mutta hain itse MANN:in filtterin, ja sen jälkeen vika ilmestyi ja aika on lähtenyt pitenemään. Mutta onko tässä takaiskuventtiiliä, tässähän on suodatinosa eikä kuorta ollenkaan. Täytynee käydä töiden jälkeen tarkistamassa.

[Henry V.]

Aivan - näissä vaihtopatruunoissahan ei ole tuota venttiiliä.
Venttiili on ( jos on ) täysvaihto- "peltipurkki" suodattimissa.

Tämän tyyppisissä vaihtopatruuna suodattimissahan tuo venttiili on
suodatinjalan rungossa.

[ha]

Jep, näin minäkin ajattelin ja olen miettinyt että joudunko vaihtamaan koko jalan vai onnistúuko muuten

[Henry V.]

eiköhän siellä ole venttiili irto-osana ?

[SEV8]

Voiko olla, että huulitiiviste suodattimen kansilaipassa ei olisi nyt ilmatiivis? Normaalisti kun suodattimen kannen avaa, niin öljyhän valahtaa silloin pois suodattimesta. Eli johtopäätös olisi, että laipantiiviste on tärkeä myös pitäessään suodattimen täynnä öljyä, kun moottori on sammutettu.

[juha]

Ota suodatinkotelon kansi pois ja katso että putken alapäässä on ne kaksi o -rengasta paikallaan. Katso myös suodatinpatruunan kummankin pään tiivisteet että ovat paikallaan. Melkein kannattaa samalla vaivalla vaihtaa varmuuden vuoksi koko suodatin. Jos tuo vika alkoi öljynvaihdon jälkeen niin vika on todennäköisesti suodatinpatruunassa tai sen tiivisteissä.

[Jone M]

Fiammin iskeminen paikalleen auttoi.

En nyt halua todellakaan mainita kirjoitusvirheistä, mutta kun tuo koskettaa työelämässä liian läheltä niin sanon: Ilmeisesti tarkoitit "Faam"- suodattimia. En nyt löytänyt hetimiten linkkiä ko. suodattimen valmistajaan. Mutta tuskin tarkoitit nimea fiamm

[dieselflosse]

Fiammin iskeminen paikalleen auttoi.

En nyt halua todellakaan mainita kirjoitusvirheistä, mutta kun tuo koskettaa työelämässä liian läheltä niin sanon: Ilmeisesti tarkoitit "Faam"- suodattimia. En nyt löytänyt hetimiten linkkiä ko. suodattimen valmistajaan. Mutta tuskin tarkoitit nimea fiamm

Tai Framm....

[PM]

Tai Framm....

Eikös se tee jääkaappeja, ainakin yhdellä ämmällä oleva Fram.
Voisin vaikka vannoa, että siinä luki Fiaam kun kattelin suodattimia tuolla Motonetissä, mutta kai se sitten oli Faam.
Tarvii varmaan lähteä katsomaan...

[Kaapo]

Se olutkylmiömaakari on Gram ja tekee kaikenlaisia kodinkoneita muitakin. Hyvää ooteetä viikonlopun alla

[PM]

Se olutkylmiömaakari on Gram ja tekee kaikenlaisia kodinkoneita muitakin. Hyvää ooteetä viikonlopun alla

Eihän tossa ollut kuin yhden kirjaimen ero.