Paklaus ja maalaus?

[automaticue]

Kertokaapas kumminpäin teette ja miksi??

pakkeli pellille ja sitten vasta pohjamaali vai
ensin pohjamaali, pakkelointi ja vielä kerran pohjamaali.

voiko siis pakkelin levittää pellille suoraan??

Näin keväisin saa tuota mekkeriä meikata.....

[kimmo l]

Normaalisti tehdää. Ruosteet pois jollain mekaanisella laitteella.( Hiomakone,tms.) Sen jälkeen kitti ja pohjamaali ja sit pinta.

Jos tekee hyvää ja itselleen niin ruosteet pois.Happomaalli ( ei voi kitata päälle)sen päälle pohjamaali minkä päälle voi kitata ja taas pohjamaali ja sit pinta.
Ja jos hitsaat niin muista suojata myös sisäpuolelta ,koska sieltä palaa yleensä maalit pois ja on sen jälkeen tosi arka ruostumaan.
Tietysti asian mukaiset hionnat suoritettava joka välissä.

[Ville Komulainen]

No ekaksi tinaa jos on hitsisaumoja tai teräviä lommoja sitten pakkelilla lopputasoitus, sitten happoväri ja sitten filleri tai vastaava hiomaväri sen jälkeen pintamaali ja lakkaus.

Fillerin päälle voi vielä vetää nitrokittiä tms. jos jää vielä "heittoa"
Eli pakkelia pitää laittaa suoraan pellille koska filleri on eristävä maalikerros ja estää keittämisen ja jos pintaväri on huonoa Peittämään niin ei jää laikkuja kun auto on yksivärinen.

Kokemuksesta voin kertoa että pakkeli "pullahtaa" ulos jos vedät sitä pohjamaalin päälle.

[Mesedesi]

Tulkaapa pojat 21 päivä Kuopion VäriForumille MB-klubin teemailtaan Kuopioon, niin silloin se selviää kuinka pikku fiksaukset kuuluisi oikeasti tehdä.

[PM]

Tulkaapa pojat 21 päivä Kuopion VäriForumille MB-klubin teemailtaan Kuopioon, niin silloin se selviää kuinka pikku fiksaukset kuuluisi oikeasti tehdä.

Valaiseppa teemaillan jälkeen meitä muitakin vaikka pienimuotoisen referaatin muodossa.

[kimmo l]

No tehnyt joskus ammatikseni ko.asiaa?
Koritinan käyttö piennissä paikkauksissa on aivan turha ja työläs,sekä lopputulos on huomattavasti pahempi. /( lämpö polttaa maalin liian suurelta alalta!)

Ruosteenpoistu ensiksi koneellisesti ( Nailonlaikka) sitten valiittavissa joko happomaalaus tai kitti suoraan pellille.
Happomaali ei kestä päälle kittausta joten jos käyttää happoo ekaksi on se eristettävä pohjamaalilla.( 2k pohjamaali " Filleri" Tai vaikka epoksi.) Tämän jälkee voi kittailla "Muovikitti 2K" ja hiottaessa muistettava ettei hio puhki! JOs hioo pohjamaalin happomaalinkohdalta puhki ja meinaan taas kittailla on eristettävä taas. ( Muuten tulee pieniä komplikaatioita)
Ja kun hionta on valmis ja tietysti jokaisen omasta mielestään hyvä on kitti eristettävä pohjamaalilla. Esim: happomaali,1K filler tai 2K filler.
Ja sitten vielä tarvitaan pintamaali.
Ja sillä fillerit pinnassa ajelu ei kannata koska se on vain pohjamaali! Imee kosteutta kuin pesusieni.
Huom tämä teksi koski korjauksen tekemistä happomaalin kanssa.


Jos laitat suoraan puhtaalle pellille kittiä niin toimii melkein yhtä hyvin jos saat poistettua ruosteen kokonaan!
Tämän jälkeen tarvii vain eristää kitattu ja hiottu kohta eli siis taas pohjamaali ja sit pinta.
Joten jokainen voi miettiä miten paljon helpompaa on laittaa kitti suoraan pellille?


Jos jollain lisättävää ilman koritinaa niin lisätkää ja unohtamatta hiekkapuhallusta jne..

[Kimmo S.]

Normaalisti tehdää. Ruosteet pois jollain mekaanisella laitteella.( Hiomakone,tms.) Sen jälkeen kitti ja pohjamaali ja sit pinta.

Jos tekee hyvää ja itselleen niin ruosteet pois.Happomaalli ( ei voi kitata päälle)sen päälle pohjamaali minkä päälle voi kitata ja taas pohjamaali ja sit pinta.
Ja jos hitsaat niin muista suojata myös sisäpuolelta ,koska sieltä palaa yleensä maalit pois ja on sen jälkeen tosi arka ruostumaan.
Tietysti asian mukaiset hionnat suoritettava joka välissä.

Mitäs pohjamaaleja noissa eri kerroksissa kannattaa käyttää?
Jos esim. järjestys on tämä:
1.pelti
2.happomaali
3.pohjamaali?
4.kitti
5.pohjamaali?
6.filleri tms. tarvittaessa
7.pintaväri
8.lakka

Tekeekö noilla 1K happomaaleilla mitään, ja voiko sen päälle kitata suoraan?

Miten kannattaa toimia sauman tiivistyksen kanssa, juuri ennen pintaväriä vai...?