W204 200cdi nykii pienillä kierroksilla

[mnjns]

Eli ongelmana auton nykiminen sekä kylmänä että lämpimänä alle 2000 kierroksilla.. Nykiminen pahenee josenemmän rauhallista (varsinkin taajama ajoa), ja poistuu vähäksi aikaa jos autolla ajetaan reippaasti reiluilla kierroksilla... Samoin tyhjäkäynti "hypyttää" ongelman ollessa esillä... Mikä autossa vialla? Auto v2009 C200cdi manuaali ja kilsoja takana 140tkm

[CDI203]

Eli ongelmana auton nykiminen sekä kylmänä että lämpimänä alle 2000 kierroksilla.. Nykiminen pahenee josenemmän rauhallista (varsinkin taajama ajoa), ja poistuu vähäksi aikaa jos autolla ajetaan reippaasti reiluilla kierroksilla... Samoin tyhjäkäynti "hypyttää" ongelman ollessa esillä... Mikä autossa vialla? Auto v2009 C200cdi manuaali ja kilsoja takana 140tkm

Joskus tehnnyt kuvatun kaltaista
määrän säädin
mitäs *:ri kertoo siellä tapahtuvan silloin?

[mnjns]

Tänään selviteltiin vähän lisää ja sain vikaraportin, ainut vikakoodi 20B6 imuilman painetunnistin maavuoto... Katottiin myös toimintaa pintapuolisesti, egr venttiili liikuu herkästi, mutta tyhjäkäynnillä säätää kokoajan... Tarkistetaan vielä huomenna tuleeko sama koodi... Jos tulee niin painetunnistin ilmeisesti vaihtoon (onneksi vain 50€ tähtitiskiltä)... Sit jos ei niin meni hankalemmas...

[CDI203]

Tänään selviteltiin vähän lisää ja sain vikaraportin, ainut vikakoodi 20B6 imuilman painetunnistin maavuoto... Katottiin myös toimintaa pintapuolisesti, egr venttiili liikuu herkästi, mutta tyhjäkäynnillä säätää kokoajan... Tarkistetaan vielä huomenna tuleeko sama koodi... Jos tulee niin painetunnistin ilmeisesti vaihtoon (onneksi vain 50€ tähtitiskiltä)... Sit jos ei niin meni hankalemmas...

Tarkista myös sen johodot

[mnjns]

Nyt tuli ongelma... Testerissä vika koodeja ei ollut, ja auto kuitenkin teki "vikaa" tällä välin... Irroitettiin ja herkisteltiin erg, mutta ei vaikutusta... Olisko kellään ollut samaa vikaa / oireita??? Tai osaisko joku auttaa selvittelyssä (auto Joensuussa)??

[Miikhail]

Samanlaista nykimistä on ilmennyt myös 220 CDI:ssä
(manuaali, vm.2009, ajomäärä 50 tkm)
Erityisesti 1:llä hitaasti liikkeelle lähdettäessä. Siksi olen pyrkinyt lähtemään aina liikkeelle suoraan 2:lla.
Auto eikä testeri osoita Mitään vikakoodeja.
PA:n määränsäätöventtiili uusittu asian puitteissa takuuseen ...mutta sillä ei ollut mitään vaikutusta ongelmaan.

Kierroslukumittarissa on jatkuvaa pientä "huojuntaa" sekä tyhjäkäynnillä että ajossa... Mutta se on kai normaalia...?!
Myös paikalla ollessa (vapaalla) pedaalia tasaisesti painettaessa ja kierroksia nostettaessa
kierroslukumittari ei nouse tasaisesti vaan siinä ilmenee ajoittaista "jumitusta" ... olisiko tämä nykimisen taustalla.. ??

Todella Kenkkumainen ominaisuus muuten hienossa pirssissä...PKELE....

[jarskak]

W210 200CDi tekee ihan samaa. Ykkösellä kun ajelee 1500-2000 rpm alueella nii röpöttää niinku kävis kolmella tai kahdella pytyllä. Mutta ilmenee vain jos ajaa tasaisella kaasulla. heti jos alkaa kiihdyttämään edes vähän niin käy tasaisesti, tai moottorijarruttaa. yli 2000rpm tai lähes tyhjäkäynnillä ei mitään oireita. Voiskohan ne imusarjan läpät jotenki vaikuttaa, saiko ne jotenkin nippusiteellä lukittua auki?

[CDI203]

W210 200CDi tekee ihan samaa. Ykkösellä kun ajelee 1500-2000 rpm alueella nii röpöttää niinku kävis kolmella tai kahdella pytyllä. Mutta ilmenee vain jos ajaa tasaisella kaasulla. heti jos alkaa kiihdyttämään edes vähän niin käy tasaisesti, tai moottorijarruttaa. yli 2000rpm tai lähes tyhjäkäynnillä ei mitään oireita. Voiskohan ne imusarjan läpät jotenki vaikuttaa, saiko ne jotenkin nippusiteellä lukittua auki?

Määrän säädintä ei ole W210 200CDi mallissa siinä on pelkästään railipaineen säädin

[CDI203]

Samanlaista nykimistä on ilmennyt myös 220 CDI:ssä
(manuaali, vm.2009, ajomäärä 50 tkm)
Erityisesti 1:llä hitaasti liikkeelle lähdettäessä. Siksi olen pyrkinyt lähtemään aina liikkeelle suoraan 2:lla.
Auto eikä testeri osoita Mitään vikakoodeja.
PA:n määränsäätöventtiili uusittu asian puitteissa takuuseen ...mutta sillä ei ollut mitään vaikutusta ongelmaan.

Kierroslukumittarissa on jatkuvaa pientä "huojuntaa" sekä tyhjäkäynnillä että ajossa... Mutta se on kai normaalia...?!
Myös paikalla ollessa (vapaalla) pedaalia tasaisesti painettaessa ja kierroksia nostettaessa
kierroslukumittari ei nouse tasaisesti vaan siinä ilmenee ajoittaista "jumitusta" ... olisiko tämä nykimisen taustalla.. ??

Todella Kenkkumainen ominaisuus muuten hienossa pirssissä...PKELE....

Ei ole ominaisuus
ei muuta kun sinne takuuseen niin monta kertaa että tulee kuntoon,
vaikka joutuisivat sitten vaihtamaan koko auton puskureitten väliin,
niin kaikki siinä pitää mennä jonkun muun maksettavaksi

[Miikhail]

Kyllä ne väittää (merkkihuollossa), että "kierroslukumittarissa" esiintyvä pieni huojunta on aivan normaalia...
Mutta Kaikki on tietenkin suhteellista...
Rinkimittarin paksuuden verran se kuitenkin huojuu...aika nopealla tempolla (tyhjäkäynnillä ja ajonkin aikana)
Moista ominaisuutta en ole tavannut missään muussa diesel-autossa.

Paikallaan tapahtuvassa...Tasaisessa hyvin rauhallisessa moottorikuormituksessa (ryntäyksessä) rinkimittarissa ilmenevä
ajoittainen "takeltelu" EI ainakaan voi olla normaalia...

FORTE-lisäaineen käyttö polttonesteen mukana paransi liikkeellelähtöä siten, että nyt voi lähteä paikaltaan jopa kakkos-vaihteella tyhjäkäynnilläkin.
Aikaisemmin siitä seurasi "traktorityyppistä" käyntiä.

Kaikki tietenkin viittaa mun maalaisjärjen mukaan polttoainejärjestelmään...
Vai olisiko se pedaali niin saakelin herkkä.. että se ottaa isovarpaasta kuskin sykkeen...joka näkyy rinkimittarissa-:D
--> BTW - voiko sitä pedaalin "herkkyyttä" jotenkin säätää. Kaikki kun toimii sähköisillä impulsseilla.

Asia kyllä harmittaa enemmän kuin paljon...
Automaattivaihteisten kanssa ei kuulemma moista ongelmaa esiinny.....
--> eli onko ratkaisuna vain vaihto automaatti ...AUDIIN ... -:D

[bobbyewing]

Samaa heijamista tekee myös bensakoneisen kierroslukumittarin viisari.

[Miikhail]

Mitenkäs tuota pienillä kierroksilla ilmenevää nykimisongelmaa lähdetään ratkomaan...??
...Testerissä kun ei näy mitään vikaa...

[mnjns]

Aika samoja oireita... Eli tulee esille tyhjäkäynnillä (kierroslukumittari hypähtää n1,5s välein ylöspäin ja huomaa moottoristakin että käynti "nykii"), kytkinpohjassa käynti tasainen (koska nostaa tyhjäkäynti kierroksia)... Tasaisella kevyellä kaasulla ajettaessa tekee ensin aavistus nykimistä joka välillä lisääntyy "oikeaksi" nykimiseksi, jos yli 2000kierrosta, kiihdytystä tai moottorijarrutusta ei ongelmaa... Reipas kiihdytys tai muuten reippaammilla kierroksilla ajo helpottaa ongelmaa hetkeksi... Niin ja ei tietty mitään vikaa löydy.... Erikoista käytöstä kun kyseessä diesel, jos olis bensa niin tulis mieleen että auto menee liian laihalle ja joutuu korjaamaan kokoajan jotain ,(voiko näin käydä myös nyky dieselissä...)

[CDI203]

Joko määrän säädin on tarkastettu? (ei välttämättä näy vika koodina)
jos ei saa polttoainetta oikeen niin nykii
(ihan kuin bensaa tai muita litkuja käyttävätkin)