Eli,edellinen omistaja väitti ettei autossa ole mitään lukkoperää mutta kyllähä tuo kahella poltaa kumia ni min jären mukaa siellä joku kitka lukko on sillon?!
Auto on 300ce 24c vm.91
Eli miten sen asd:n esim. erottaa lukottomasta perästä ulospäin?
Kiitos
mistä tunnistaa mikä perä on autossa?!
mistä tunnistaa mikä perä on autossa?!
Ajussa :w212 200cdi (Tuikku) , w906 315, jossa toinen moottori menossa.. w204 200cdi
Ex:C124 320-24,w202 280,w203 C32, w211 270Cdi
Ex:C124 320-24,w202 280,w203 C32, w211 270Cdi
Re: mistä tunnistaa mikä perä on autossa?!
ASD perän erottaa käsikopelollakin normiperästäduutsoni kirjoitti:Eli,edellinen omistaja väitti ettei autossa ole mitään lukkoperää mutta kyllähä tuo kahella poltaa kumia ni min jären mukaa siellä joku kitka lukko on sillon?!
Auto on 300ce 24c vm.91
Eli miten sen asd:n esim. erottaa lukottomasta perästä ulospäin?
Kiitos
eli siellä menee hydrauliikka putki perän yläpuolelta puolelta toiselle (sellainen jarruputken paksuinen)ja kyllä ne lukottomatkin perät välillä polttaa molemmilla renkailla, kokeile niin, että toinen pyörä on soralla ja toinen asfaltilla, niin ei enää polta molemmilla, jos ei ole lukkoa, voi toki olla, että lopettaa renkaat pyörimisen kokonaan
eli omalla vastuulla...W124 300E -89 "päivityksessä", W124 200E -91 huilimassa, S124 E250TD -94 ajossa
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
Re: mistä tunnistaa mikä perä on autossa?!
ASD perän erottaa käsikopelollakin normiperästä eli siellä menee hydrauliikka putki perän yläpuolelta puolelta toiselle (sellainen jarruputken paksuinen)
ja kyllä ne lukottomatkin perät välillä polttaa molemmilla renkailla, kokeile niin, että toinen pyörä on soralla ja toinen asfaltilla, niin ei enää polta molemmilla, jos ei ole lukkoa, voi toki olla, että lopettaa renkaat pyörimisen kokonaan eli omalla vastuulla...[/quote]
Ok,pitää tutkia vkl kuha pääsee vähä näkemää auton alle..
Onko ne käytännössä saanu monella perämallilla liikenteesee aikoinaa tehtaalta nuo autot,eli ruksia varustelistaa mihin raaskii ja mitä ottaa?
eli siellä menee hydrauliikka putki perän yläpuolelta puolelta toiselle (sellainen jarruputken paksuinen)ja kyllä ne lukottomatkin perät välillä polttaa molemmilla renkailla, kokeile niin, että toinen pyörä on soralla ja toinen asfaltilla, niin ei enää polta molemmilla, jos ei ole lukkoa, voi toki olla, että lopettaa renkaat pyörimisen kokonaan
eli omalla vastuulla...[/quote]Ok,pitää tutkia vkl kuha pääsee vähä näkemää auton alle..
Onko ne käytännössä saanu monella perämallilla liikenteesee aikoinaa tehtaalta nuo autot,eli ruksia varustelistaa mihin raaskii ja mitä ottaa?
Ajussa :w212 200cdi (Tuikku) , w906 315, jossa toinen moottori menossa.. w204 200cdi
Ex:C124 320-24,w202 280,w203 C32, w211 270Cdi
Ex:C124 320-24,w202 280,w203 C32, w211 270Cdi
Re: mistä tunnistaa mikä perä on autossa?!
Periä on paljon erilaisia, mutta lukkoon tai luistonestoon liittyen 4 erilaista:
1. Lukoton perä, jossa voi olla yksi ABS-anturi tai ei yhtään.
2. Lukoton perä, jossa on kaksi ABS-anturia luistonestoa varten.
3. Hydraulisella lukolla varustettu ASD-perä. Yksi ABS-anturi ja hydrauliputki.
4. Mekaanisella lukolla varustettu perä, jota oli lähinnä vanhoissa AMG-malleissa.
Autoon kuuluvan perän näkee valmistusnumeron avulla EPC:sta (varaosaluettelo).
ASD-perään liittyy kojelaudan varoitusvalot, samoin luistonesto taitaa vilkuttaa valoja.
1. Lukoton perä, jossa voi olla yksi ABS-anturi tai ei yhtään.
2. Lukoton perä, jossa on kaksi ABS-anturia luistonestoa varten.
3. Hydraulisella lukolla varustettu ASD-perä. Yksi ABS-anturi ja hydrauliputki.
4. Mekaanisella lukolla varustettu perä, jota oli lähinnä vanhoissa AMG-malleissa.
Autoon kuuluvan perän näkee valmistusnumeron avulla EPC:sta (varaosaluettelo).
ASD-perään liittyy kojelaudan varoitusvalot, samoin luistonesto taitaa vilkuttaa valoja.
S211 E 320 CDI T 4matic 11/2006