MB W211 E280CDI jousien värimerkinnät

[Erde]

Tuli ostettua tuollainen -06 käyttöönotettu (facelift -malli) E280CDI V6 farmari. Muuten hyvä, mutta kun on Elegance-malli niin vähän on turhan korkea. Perää jo vähän Star:lla laskin, mutta kun keulaa pitäisi saada alaspäin. Kysymys kuuluu, että mitämerkkaa jousissa värimerkinnät? Jos vaikka Kl:n nettisivuilta katon avantgarde-jousia niin niitä on montaa sorttia ja jokaisessa eri värimerkinnät. Osaisikohan joku kertoa, että millaiset jouset tohtisin tilata, että passaa autoon. korkeus saisi laskea sen n.30mm elegancen korkeudesta. Eli ei ihan tonttiin mutta ei tuollaista "maasturia" niinkuin nyt on Haluaisin mieluummin avantgarde-jouset, kuin jonkun tuninkialustasarjan, ku en mitään kivirekeä autosta tahdo.

Kiitos jo etukäteen neuvoista.

[arska10]

Tässä linkki olisiko apua
http://www.mbca.org/forum/front-springs-color-code" onclick="window.open(this.href);return false;

[skibe]

Tässä linkki olisiko apua
http://www.mbca.org/forum/front-springs-color-code" onclick="window.open(this.href);return false;

No ei tuosta kyl oo mitään apua

[LopenUupunut]

morjesta.

itsellä saman kaltainen prokkis edessä ensviikolla tosin väyryseen.

aikani miettinyt noita jousia ja mallimerkintöjä jne. ja tulin siihen tulokseen (joku tämän neuvoi jossain vaiheessa) että katkaisen jousesta laikkakoneella puoli kierrettä kerrallaan sovittaen korkeuden haluamalleni tasolle.

tällä hetkellä itsellä on vahvistetut etujouset ja muuten ihan balanssissa mutta sentin pari liian korkealla....niin ja ettei kukaan neuvo turhaan kumit on ykköset (kuten aina ).

[arska10]

Kuulin joskus vanhalta mersu mieheltä että vartti kierros pudotaa noin 1cm:n

[LopenUupunut]

Kuulin joskus vanhalta mersu mieheltä että vartti kierros pudotaa noin 1cm:n

joo toi varmaan pitää paikkansa melkolailla....meinaan kun tuossa muutama kk sitten jousi oli poikki alaosasta sen varttikierteen palan verran oli keula vajaan sentin notkollaan....
pitää aloitella pätkien 1cm jousta kerrallaan

[Erde]

Tässä linkki olisiko apua
http://www.mbca.org/forum/front-springs-color-code" onclick="window.open(this.href);return false;

No on siitä hiukan apua. KL:n sport/avantgardejousia on 3 eri sorttia. värimerkinnät:1vihr+1kelt, 1virh+2kelt,1vihr+3kelt. Nuo värit siis merkkaa yläpään kumin korkeutta?? Mutta mikän nuista jousista on lyhyin, osaisiko joku vastata siihen

[villeeino]

itellä vähän samanlaista ongelmaa laitatin autooni uudet (tarvike)iskarit ja niiden myötä auton keula nousi entisä ylemmäs, kun auto on classic niin koroa on muutenkin. olen miettinyt tuota jousien pätkimistä, mutta miten lie vaikuttaa ajoon?! toisaalta ei ollut niin kalliit iskarit että vois vaikka huvikseen kokeilla laikalla madaltaa ja jos ei toimi ni laittas jotkut avantgarde jouset...

[LopenUupunut]

itellä vähän samanlaista ongelmaa laitatin autooni uudet (tarvike)iskarit ja niiden myötä auton keula nousi entisä ylemmäs, kun auto on classic niin koroa on muutenkin. olen miettinyt tuota jousien pätkimistä, mutta miten lie vaikuttaa ajoon?! toisaalta ei ollut niin kalliit iskarit että vois vaikka huvikseen kokeilla laikalla madaltaa ja jos ei toimi ni laittas jotkut avantgarde jouset...

ei niitä iskareita kyllä kannata laikkailla....oisko kyse nyt jousista kuitenkin ?

eikä vaikuta ajoon ainakaan omasta mielestä mitenkään (väyrysessä).

[arska10]

Kyllä seon toi jousi joka pitää tuon auton korkeuden oikeana eikä iskari jos jos koitat otaa jousen pois niin kyllä nokka putoaa
iskarin tehtävänä on vaimentaa iskuja eikä säätää korkeutta paitsi noissa airmaticissa

[osku280cdi]

Tarjolla olis w211 e280 cdi v6 avantgarden etujouset 80€/pari+PK.
Ne värikoodit meinaa jousenjäykkyytä.

[dealer]

Laittaa ensialkuun jousilautasen sokan alimpaan uraan.
Niitähän on nähty että vaihdetaan iskarit ja jätetään sokka siihen missä se sattuu olemaan, sitten ihmetellään kun keula on ylhäällä.

[villeeino]

itellä vähän samanlaista ongelmaa laitatin autooni uudet (tarvike)iskarit ja niiden myötä auton keula nousi entisä ylemmäs, kun auto on classic niin koroa on muutenkin. olen miettinyt tuota jousien pätkimistä, mutta miten lie vaikuttaa ajoon?! toisaalta ei ollut niin kalliit iskarit että vois vaikka huvikseen kokeilla laikalla madaltaa ja jos ei toimi ni laittas jotkut avantgarde jouset...

ei niitä iskareita kyllä kannata laikkailla....oisko kyse nyt jousista kuitenkin ?

eikä vaikuta ajoon ainakaan omasta mielestä mitenkään (väyrysessä).

aivan jouset!

Laittaa ensialkuun jousilautasen sokan alimpaan uraan.
Niitähän on nähty että vaihdetaan iskarit ja jätetään sokka siihen missä se sattuu olemaan, sitten ihmetellään kun keula on ylhäällä.

tämä laitettiin samalle kohdalle kuin aiemmin (toki vanhat jouset on jonkin verran löystyny) mutta se sokka tuli toisiks alimpaan uraan joten eipä siinä juuri enää ole varaa...

[villeeino]

Jatketaan tähän samaan:

onko jollakin käsitystä onko ajotuntumassa kummempia eroja näissä avantgarden jousissa 1vih+1kelt, 1vih+2kelt, 1vih+3kelt? pituushan pitäisi olla sama, vain jäykkyys muuttuu täplien lisääntyessä. tarkotus olis laittaa classicin etusiin jotkut noista.

[cdi2002]

Laittaa ensialkuun jousilautasen sokan alimpaan uraan.
Niitähän on nähty että vaihdetaan iskarit ja jätetään sokka siihen missä se sattuu olemaan, sitten ihmetellään kun keula on ylhäällä.

Näkeekö tuota sokan asentoa, tai uria tolpan ollessa autossa kiinni (jos renkaan ottaa pois edestä)?

[RikuK]

Näkeekö tuota sokan asentoa, tai uria tolpan ollessa autossa kiinni (jos renkaan ottaa pois edestä)?

Eipä taida näkyä. Kyseessä on siis tällainen konstruktio:

[dealer]

Juu, ei näy. Tuo holkki menee urien päälle.

[K-N]

Saako tota sokkaa paikassa vaihdettua? sillai että jousi puristimella ryppyyn,ja lautaneen ylös ja muutamaan? onko normaali lukko sokka vai kummoinen?

[RikuK]

Lukkosokan paikan muuttaminen vaatii koko tolpan purkamisen, eli tolppa irti autosta, jousi lyttyyn ylälautanen irti ja jousi pois. Ihan ruuvimeisselillä tai vastaavalla kampeamalla saa tuota sokan paikkaa vaihdettua.
On se vaan aika jännä kun koko keulan paino makaa tuollaisen ~1mm paksun sokan varassa... Mutta tuntuu kestävän.