w210 automaatti hyppää vapaalle??

[janus]

Mistä mahtaa johtua, kun josku reippaasti kiihdyttäessä (vaihde, joka on silloin päällä on luultavasti 3) laatikko "hyppää vapaalle"? Eikä vaihde tartu päälle, ennenkuin pysähtyy ja käyttää kepin P-asennossa. Auto on -01 270 cdi

[shade_z]

Mistä mahtaa johtua, kun josku reippaasti kiihdyttäessä (vaihde, joka on silloin päällä on luultavasti 3) laatikko "hyppää vapaalle"? Eikä vaihde tartu päälle, ennenkuin pysähtyy ja käyttää kepin P-asennossa. Auto on -01 270 cdi

Öljynmäärä kannattaisi tarkistaa.. joskus tullut vastaan ongelmaa jossa lyö vapaalle kiihdyttäessä ja öljyä ollut liika vähän laatikossa.. eli laatikko lyö pelin poikki välttääkseen vaurioita ilmeisesti. ja vikakoodit kannattaa myös luetuttaa sen öljymäärän tarkistuksen jälkeen

[Aki P]

Laatikko luistaa.
Vikakoodina luultavasti "epälooginen välitys" Tms.

[Absinthe]

Mistä mahtaa johtua, kun josku reippaasti kiihdyttäessä (vaihde, joka on silloin päällä on luultavasti 3) laatikko "hyppää vapaalle"? Eikä vaihde tartu päälle, ennenkuin pysähtyy ja käyttää kepin P-asennossa. Auto on -01 270 cdi

Itsellä oli ihan sama homma. Korjaantui kun vaihdoin öljyt.

Voi johtua ylikuormitussuojan kytkeytymisestä tai sitten siitä, että laatikossa on liian vähän öljyä. Toivottovasti ei mitään pahempaa...

[Ankinnu]

Moro. Mulla kans teki talvella pari kertaa sen kun otti espin pois ja ajeli pikku sladissa niin vaihde hyppäsi kolmoselta"vapaalle" kierrokset pomppasi ja moottorin vikavalo syttyi. Kun sitten löysäsi kaasun ja tämän jälkeen painoi kaasua niin veto oli taas päällä ja kaikki toimi normaalisti. *.lla kun katto niin näytti että vaihdekepiltä olis tullu käsky vaihtaa vapaalle. Eka kerran jälkeen luulinkin että olen epähuomiossa koskenu keppiin mutta kun teki sen pari kertaa myöhemminkin ja keppiin en varmasti hipaissu edes polvella. . Tässä tilanteessa ei ollut edes vetoa päällä vaan iha pintakaasulla pumppailemalla sai ajaa liipissä kun oli sen verran liukasta. Nyt kesällä ei ole vaihde pompannut kertaakaan vaikka kuinka on vedätellyt.Vikavalo muuten sammuu itsestään kun ajelee muutamia kymmeniä kilometrejä ja muutaman käynnistyksen jälkeen. Missä mahtaa olla vika ....kuskissa , autossa vai onko ominaisuus? Öljyt ja suodatin vaihettu laatikkoon noin 60 tonnin välein ja nyt kilometrejä vehkeessä 200 000. Auto W203 270CDI vm.03

[LopenUupunut]

Moro. Mulla kans teki talvella pari kertaa sen kun otti espin pois ja ajeli pikku sladissa niin vaihde hyppäsi kolmoselta"vapaalle" kierrokset pomppasi ja moottorin vikavalo syttyi. Kun sitten löysäsi kaasun ja tämän jälkeen painoi kaasua niin veto oli taas päällä ja kaikki toimi normaalisti. *.lla kun katto niin näytti että vaihdekepiltä olis tullu käsky vaihtaa vapaalle. Eka kerran jälkeen luulinkin että olen epähuomiossa koskenu keppiin mutta kun teki sen pari kertaa myöhemminkin ja keppiin en varmasti hipaissu edes polvella. . Tässä tilanteessa ei ollut edes vetoa päällä vaan iha pintakaasulla pumppailemalla sai ajaa liipissä kun oli sen verran liukasta. Nyt kesällä ei ole vaihde pompannut kertaakaan vaikka kuinka on vedätellyt.Vikavalo muuten sammuu itsestään kun ajelee muutamia kymmeniä kilometrejä ja muutaman käynnistyksen jälkeen. Missä mahtaa olla vika ....kuskissa , autossa vai onko ominaisuus? Öljyt ja suodatin vaihettu laatikkoon noin 60 tonnin välein ja nyt kilometrejä vehkeessä 200 000. Auto W203 270CDI vm.03

tähän ei voi kun sanoo lisäksi sen että jos väyrysessä osuu polvi vaihdekeppiin sen ollessa D:llä pitää kuskin olla karvan yli 3,2m pitkä ja jalkojen yhtä kierot kuin Litillä.....itselläni keskenkasvuisena kun polvi on "kojelaudan sisällä"....pituutta vähän alle 2m.