210 etupyörän laakerit

[hharri]

Sunnuntaina jäi veneen kunnostus väliin, kun etupyörän laakeri laukesi ilman oireita kesken ajon, tietenkin mahdollisimman kaukana kotoa. Onneksi vauhtia ei ollut kuin 40 km/h, joten mitään vakavampaa ei tapahtunut. Lievä kolahdus edestä ja ohjaus muuttui hieman oudoksi ja epämääräisiä ääniä kuskin puolelta keulasta. Pitkähkön kelailun jälkeen päädyin etupyörän laakerin laukeamiseen, mutta pihi/itsepäinen kun on niin päätin ajaa auton kotiin pajattavaksi. Siispä köröttelin hissun kissun 40 km matkan, vauhtia 30 km/h.

Tallissa kuskin puolen pyörän napa irtosi ilman kummempaa pajaamista ja ulompi laakeri oli sanonut sopimuksen irti eli laakerin rullat olivat pitkin pyörän navan sisuksia, sisempi laakeri oli ok. Lisäksi ulomman laakerin sisempi kooli oli leikkautunut lievästi poikittain kiinni. Se lähti hienosteluyrityksen (vasata, tuurna ja naputtelua) jälkeen rälläkällä varsin pikaisesti. Laakerien ulommat koolit lähtivät tuurnan ja vasaran avulla melko kevyesti, tosin rost&flash CRC helpotti. Amatöörin mielestä näyttää aika heppoiselta tuo etupyörän laakerointi.

Laakerit vaihtuivat varmuuden vuoksi myös pelkääjän puolelta ja siellä ei tarvittu rälläkkää vaan napa lähti kevyesti vetämällä pois.

S210:llä ajettu 189tkm, ja tätä foorumia selaillessa kävi selvästi ilmi, että kyseessä on enemmän tai vähemmän tyyppivika. Tämänkin kun olisi tiennyt, olisi voinut ennakoida.

Harkinnassa on, että pitäisiköhän ne vaihtaa 60 tkm välein ihan kuten automaattilaatikon öljyt.

[mese230te]

Vaihtelevaa tuntuu olevan kesto, 600 Mm tulossa täyteen ja vielä alkuperäiset.
Edellisessä 124:sessa vaihdoin kolmeen kertaan noihin kilsoihin.

[masaf1]

Onko sulla ollu 124 uudesta asti vai? Mistä tiedät että ne on alkuperäiset? Kuulostaa nimittäin aika legendalta suorastaan...

No itse asiaan. Itelle vaihettiin W210:iin etupyörän laakerit aika tasan 190 tkm kohdilla. Just kolme viikkoa sitten toinen (oikean puolimmainen) piti vaihtaa 266 tkm kohdalla. Vasen on vielä ihan hyvä (tai mistäs sitä enää tietää, kun on kolme viikkoa jo kulunut). Tuolla välillä on kumpaakin kiritty yhden kerran. Eli kai ne olis hyvä ainakin tarkistaa huolellisesti mainitsemasi 60 tkm välein.

[LopenUupunut]

Onko sulla ollu 124 uudesta asti vai? Mistä tiedät että ne on alkuperäiset? Kuulostaa nimittäin aika legendalta suorastaan...

No itse asiaan. Itelle vaihettiin W210:iin etupyörän laakerit aika tasan 190 tkm kohdilla. Just kolme viikkoa sitten toinen (oikean puolimmainen) piti vaihtaa 266 tkm kohdalla. Vasen on vielä ihan hyvä (tai mistäs sitä enää tietää, kun on kolme viikkoa jo kulunut). Tuolla välillä on kumpaakin kiritty yhden kerran. Eli kai ne olis hyvä ainakin tarkistaa huolellisesti mainitsemasi 60 tkm välein.

mul o orkkikset. 315tkm rullattu....
uskaltaako sillä vielä ajaa 300:taa ?
njaa, pitääpi muuten pässiäisenä tarkastaa onko välystä...tai rahiseeko.

[mese230te]

Onko sulla ollu 124 uudesta asti vai? Mistä tiedät että ne on alkuperäiset? .

Nyt minulla on 210 2002 mallia, edellinen oli 124. On ollut perhepiirissä uudesta asti, minä ajanut 250Mm eteenpäin. joo, outoa on yleensä laukeavat aikaisemmin.