211 PTS takatutkat

[tj86430]

Vaikuttaisi siltä, että Parktronicin kaikki takatutkat ovat lakanneet toimimasta. Edessä toimii normaalisti. Mistäpäin vikaa pitäisi ruveta etsimään?

[arska10]

Eikö ne ilmoita mitään jos ei niin epäilisin maadoitus vikaa noissa antureissa muistaisin että kaikki on sarjaan maadoitettu

[PEPI]

Eikö ne ilmoita mitään jos ei niin epäilisin maadoitus vikaa noissa antureissa muistaisin että kaikki on sarjaan maadoitettu

Eiköhän ne tutkien jännitesyöttö ole kytketty sarjaan, elikkä plussasta plussaan ja miinuksesta miinukseen. Käyttöjännite antureilla nousisi 48 volttiin, jos ne kytketään sarjaan. Se paluu signaali johot menee sitten erikseen sinne "boksiin"

Helpoin tapa on katella jostakin läheltä star-testeri ja sillä kahtua ne rikkinäiset tutkat. Jos sinulla on yksikin anturi rikki niin sielä näytössä palaa vain ne punaiset valot. Itellä oli sama homma ja vasemmanpuoleinen taka-anturi oli sökö. Samalla etupään tutkat välillä vinku vasemmanpuolen antureita nii ne vaihoin kans samalla kaikki, kun tästä faceliftistä pitää purkaa puskuri, että pääsee käsiksi antureihin. Tämän puskurin purkamisen takia en vihtiny vaihtaa vain yhtä.

Ite tilasin anturit saksasta ne jäi maksamaan 30€/kpl sis. postit kun tilasin niitä 3 kappaletta. Minulta löytyy yksi ylimääräinen anturi, jos tarvit. Se on facelift versiosta elikkä tälläinen http://cgi.ebay.de/Mercedes-Parktronic- ... 5d2adb6cd6 . Anturi on väriltään hopea ja se vois maksaa 25€ sis. posti, anturi on käytettyt. Anturin olen kokeillut niin se toimii.

Tuohon hakee sitten maalikaupasta maalin ja lakan niin jää se hintakin sopivasti kohalleen. Voihan ne ostaa marmoritiskiltäkin mutta tuskin hinta on tuo mitä tuolla ebay:ssä.

[lkosso]

Itsekin katsellut noita varalle. Pieni tarkennus ennen tilausta kuitenkin...siis molemmissa päissä (edessä/takana) samanlaiset anturit vai? Tosin itsellä vielä toimivat pääosin, paitsi pesun jälkeen kiukuttelevat (lähinnä takapää).

[PEPI]

Itsekin katsellut noita varalle. Pieni tarkennus ennen tilausta kuitenkin...siis molemmissa päissä (edessä/takana) samanlaiset anturit vai? Tosin itsellä vielä toimivat pääosin, paitsi pesun jälkeen kiukuttelevat (lähinnä takapää).

Tuo meitin auto on se facelift ja siinä on edessä ja takana sama anturi. Ainakin meillä on. Siittä ns. pre-faceliftistä en tiedä, elikkä auto valmistettu ennen 06/2006. Faceliftistä tosiaan tarvii etututkien vaihdossa purkaa koko puskuri irti. Laitimmaiset (vasen ja oikea) ne saa vaihettua ilman puskurin irrotusta/purkamista, nosturi helpottaa paljon mutta ilmankin onnistuu. Ne keskimmäiset ja sisimmät on sellaisen jonku vaahtomuovin takana joten se puskurin irroitus on pakollinen. Sitten ne on mukava vaihtaa kun puskuri on pöydällä.

[tj86430]

Eikö ne ilmoita mitään jos ei niin epäilisin maadoitus vikaa noissa antureissa muistaisin että kaikki on sarjaan maadoitettu

Tutkin tänään vähän tarkemmin:
- näytössä sisimmät merkkivalot palaa kuten pitääkin
- kun etututka havaitsee jotain, palavat kaikki muutkin merkkivalot (sekä keltaiset että punaiset) kuten pitääkin.
- sen sijaan kun takatutkan alueella on jotain, ei mistään anturista syty mikään merkkivalo, mutta kaikkien anturien alueella äänimerkki kuuluu (katkonainen tai yhtenäinen) sitten kun ollaan riittävän lähellä.
Eli, maallikon mielestä ihmeellinen vika: anturit toimii (koska äänimerkki kuuluu), valot toimii (koska kaikki syttyy jos edessä jotain), mutta kombinaatio ei: mikään takana havaittu ei sytytä mitään merkkivaloa missään vaiheessa.

[arska10]

En tiedä missä tuossa kyseissä mallissa tuo pts boksi sijaitsee mutta kannattais tutkia sen liittimet jos noista antureista kuuluu ääni
niin luulisin että joku liitin tuolla boksissa ketuilee joku voi vastata missä tuo boksi sijaitsee

[rapa-ripa]

Mitenkäs Pepi meinaat saada sen jännitteen nousemaan 48V:iin ilman muuntajaa 12V akusta? Eiköhän tuossa kumminkin käy niin päin, että jännite laskee... Ainaskin noin yleensä sähköopissa menee.

[PEPI]

Mitenkäs Pepi meinaat saada sen jännitteen nousemaan 48V:iin ilman muuntajaa 12V akusta? Eiköhän tuossa kumminkin käy niin päin, että jännite laskee... Ainaskin noin yleensä sähköopissa menee.

Aikaisemmin oli kirjoitettu, että maadoitus kytketty sarjaan, tällöinhän myös plussa on kytkettävä sarjaan?. Tässäpä olisi kuva http://fi.wikipedia.org/wiki/Sarjaan-_j ... kent%C3%A4. Elikkä jos jotku esim. 4 kappaletta 12 voltin laitteita kytketään sarjaan niin silloin niiden laitteiden käyttöjännite on tuo 48 volttia. Käsittääkseni kaikki parkkitutkien antureiden jännitesyöttö on kytketty rinnan, elikkä jokaisen anturin plussaan tulee se +12 volttia ja miinukseen se 0 volttia. Eriasia on se, että missä ne kaikki plussat ja miinukset on kytketty toisiinsa. Kun kytketään 12 voltin laitteita rinnan niin silloin niiden laitteiden käyttöjännite pysyy siinä esim. 12 volttia.

Jos ne antureiden jännitesyöttö kytketään sarjaan niin ekan anturin plussaan tulee se plus ja miinuksesta viedään toisen anturin plussaan ja taas miinuksesta kolmannen plussaan ja näin edelleen. Viimeisen anturin miinukseen kytketään se miinus. Tällä kytkennällä anturit on sarjassa ja kun yksi menee rikki niin koko homma on kaput, ei toimi. Kun laitteita kytketään sarjaan niin sen kytkennän käyttöjännite on se kun lasketaan kaikkien laitteiden käyttöjännite yhteen.

Helppoa, eikä vaan. Tuli kyllä todella sekavasti kerrottua, on meinaan menny veromarkat (silloin oli vielä markka käytössä) hukkaan jos tuo rinnan/sarjaan kytkentä tuottas mulle ongelmia.

Nim. 7 vuotta sähkövoimatekniikkaa lukeneena.

[nautseri]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... Parktronic" onclick="window.open(this.href);return false;

Tässä asiasta lisää.........

[rapa-ripa]

Vaikka tämä nyt meneekin ihan ohi topicista, niin kommentoin nyt kuitenkin vielä kerran. Tuo jännitteen nouseminen tapahtuisi aivan Pepin kertomalla tavalla, jos nuo anturi olisivat virtalähteitä (akkuja). Tuolloin jännite nousisi. Mutta koska ne eivät ole virtalähteitä, vaan komponentteja, joissa tapahtuu jännitehäviötä, niin kyllä se jännite vaan tippuu siitä 12V:sta. Usko nyt vaan...

[tj86430]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... Parktronic

Tässä asiasta lisää.........

Juu antureista yleensä, mutta tuollaista vikaa kuin minulla en kyllä ketjussa havainnut. En kyllä toisaalta ole varma kenelle vastasitkaan.

[ES]

Jos anturit olisi kytketty sarjaan, niiden syöttöjännitteen pitäisi olla 48V, jos yhden käyttöjännite on 12V, mutta silloin myös kaikki ulostulojännitteet olisivat eri potentiaalissa. Eihän se niin ole, vaan ne on kytketty rinnan käyttöjännitteeseen. Ei varmaan syytä jatkaa sähköteknistä nipottamista kovin pitkälle.

Itse ymmärsin tuon kirjoittajan tarkoittaneen 0V, eli maadoituksen johdotusta. Se siis olisi kytketty anturilta toiselle ja sitten vasta runkoon. Jos runkoyhteys olisi poikki, lakkaisivat kaikki toimimasta. Samahan koskee tietysti myös syöttöjännitettä, mikäli johdotustapa on tuo.

[lkosso]

Eikö ne ilmoita mitään jos ei niin epäilisin maadoitus vikaa noissa antureissa muistaisin että kaikki on sarjaan maadoitettu

Ite tilasin anturit saksasta ne jäi maksamaan 30€/kpl sis. postit kun tilasin niitä 3 kappaletta. Minulta löytyy yksi ylimääräinen anturi, jos tarvit. Se on facelift versiosta elikkä tälläinen http://cgi.ebay.de/Mercedes-Parktronic- ... 5d2adb6cd6 . Anturi on väriltään hopea ja se vois maksaa 25€ sis. posti, anturi on käytettyt. Anturin olen kokeillut niin se toimii.

Tuohon hakee sitten maalikaupasta maalin ja lakan niin jää se hintakin sopivasti kohalleen. Voihan ne ostaa marmoritiskiltäkin mutta tuskin hinta on tuo mitä tuolla ebay:ssä.

Niin halpaa lystiä oli ostella, mutta kun laittoivat sitten väärät eli soveltuvat vanhempiin 2002-06 vuotisiin eli pistivät paketissa 001 542 74 18 ja nyt niitä 4 kpl nurkissa pyörimässä.

[DBFI]

Tutkin tänään vähän tarkemmin:
- näytössä sisimmät merkkivalot palaa kuten pitääkin
- kun etututka havaitsee jotain, palavat kaikki muutkin merkkivalot (sekä keltaiset että punaiset) kuten pitääkin.
- sen sijaan kun takatutkan alueella on jotain, ei mistään anturista syty mikään merkkivalo, mutta kaikkien anturien alueella äänimerkki kuuluu (katkonainen tai yhtenäinen) sitten kun ollaan riittävän lähellä.
Eli, maallikon mielestä ihmeellinen vika: anturit toimii (koska äänimerkki kuuluu), valot toimii (koska kaikki syttyy jos edessä jotain), mutta kombinaatio ei: mikään takana havaittu ei sytytä mitään merkkivaloa missään vaiheessa.

Tyhmä kysymys mutta kun puhut näytön valojen syttymisestä etupään tutkista mutta ei takatutkista: katsotko varmasti oikeata näyttöä? Takatutkillehan on erillinen näyttö auton takana (näkyy myös taustapeilistä eli ei ole pakko taitaa niskaansa). Etunäyttöön ei syty valoja jos este on takana.

[Oberland]

Minulla W211 rekisteröity joulu 04 vm 05 on veholla eri numerot PTS:n antureissa edessä ja takana, mutta KL:ssä ne ovat samat. Starin testeriin mitkä anturit ovat mykkinä vika voi olla antureissa tai johto on poikki, niin ja taka-anturit toimivat vain vaihteen ollessa peruutuksella joten sielläkin on oma "rajakytkin" eli tietyissä tilanteissa pitäisi lukea ilmeisesti vaihteiston hälyt läpi kaikkea kun ei näy päähälytysvalikossa.

[arska10]

Siksi noissa antureissa on eroja koska taakse pitäis laittaa ne herkemmät anturi kuin eteen siksi veholla on kaksi eri tyyppiä
ja kl-varaosilla vain yksi eipä siinä suurta eroa ole mutta miitauskulmat ovat eri

[tj86430]

Tutkin tänään vähän tarkemmin:
- näytössä sisimmät merkkivalot palaa kuten pitääkin
- kun etututka havaitsee jotain, palavat kaikki muutkin merkkivalot (sekä keltaiset että punaiset) kuten pitääkin.
- sen sijaan kun takatutkan alueella on jotain, ei mistään anturista syty mikään merkkivalo, mutta kaikkien anturien alueella äänimerkki kuuluu (katkonainen tai yhtenäinen) sitten kun ollaan riittävän lähellä.
Eli, maallikon mielestä ihmeellinen vika: anturit toimii (koska äänimerkki kuuluu), valot toimii (koska kaikki syttyy jos edessä jotain), mutta kombinaatio ei: mikään takana havaittu ei sytytä mitään merkkivaloa missään vaiheessa.

Tyhmä kysymys mutta kun puhut näytön valojen syttymisestä etupään tutkista mutta ei takatutkista: katsotko varmasti oikeata näyttöä? Takatutkillehan on erillinen näyttö auton takana (näkyy myös taustapeilistä eli ei ole pakko taitaa niskaansa). Etunäyttöön ei syty valoja jos este on takana.

Nyt voin rehellisesti todeta, että harvoin nolottaa näin paljon.

Itse asiassa olen varmaan joskus tuon manuaalista lukenutkin, mutta jo unohtanut. Ja jostain syystä olin aivan varma, että etunäytössä on näkynyt jotain kun este on takana, mutta tietysti etukulma on vain kulkenut lähellä naapuriautoa tms.

Peruuttaessa tulee katseltua enimmäkseen sivupeilejä, siksi ei tuo takaosan näyttö ole sattunut silmiin.

No, vastahan tuolla on ajeltu vajaa 8tkm, joten aika äkkiähän tämäkin asia selvisi.

[Oberland]

Mitäs tuosta, minä tiedän esim. henkilöitä jotka ovat ajaneet vuosia sbc -jarruilla olevilla autoilla ja vasta nyt tietävät pikkuakun olemassa olon.

[Kumipää]

Niin halpaa lystiä oli ostella, mutta kun laittoivat sitten väärät eli soveltuvat vanhempiin 2002-06 vuotisiin eli pistivät paketissa 001 542 74 18 ja nyt niitä 4 kpl nurkissa pyörimässä.

Noo eiköhän noille ottajia ole, paljonkos 4 kustantaa?

[lkosso]

Löysivät jo omistajansa! Hinta oli Saksan päässä muuten 25 euroa kpl ja toimitus päälle.

[PEPI]

Itelläkin on soinu tuo taka tutkien summeri ja palanu vaan ne punaset valot sielä näytössä. Tänään löyty vika kun tutkin. Laitimmaisiin antureihin oli vesi päässy sisälle, ne ei näköjään tykkää siitä.

No hieman tutkiessa anturia niin anturi oli turvonnu sieltä takaa. Uudet tilalle ja taas toimii.