Hulluko?

[IMA-535]

Onkohan näin että olen tullu hulluksi? Vai voisiko olla että hulluus ja viisaus kulkee käsikädessä? Vai olenko pelkästään viisastunut? Näitä asioita voitaisiin sitte nyt puolestaan pähkäillä.

Eli ostin sen ensimmäisen Mersun kesäkuussa eli tuon 200cdi väykyn, auto on ollu erittäin hyvä ajaa, mutta on sitä per***e korjattukki. On vaihettu joka nurkkaan jarrut, etu oikeaan 3x jarrulevy ja 3x pyöränlaakeri, on vaihettu ylätukivartta, olkavartta, alapalloniveltä jarruletkuja, koiranluita, kitinälaakeria, kaikki iskarit, rattiputken kumiaki on rytkytetty ja asennettu. Näitten lisäksi sitte vielä se virtalukko ja avain, maalauksessaki on käyny koko perä, lokarit ja maski. Eli rahaa on palanu jumalattomasti. Noniin eli uskooko kukaan jos sanon että autoon olen kuitenki ollu tyytyväinen? No ei varmaankaan, mutta kyllä se näin vaan on. Noh nyt sitte iski kauhea vimma saaha bensa vehe, automaatti tietenki. Ja meinaan auto mitä olen katellu ei ole Mersu, ei vaan Volvo. Siis tämän vuoksi nyt kysynki että olenko oikeasti jotenki sekasin ja pitäiskö tämän huuman antaa mennä ohi? Kiikarissa olis S80. Kertokaa ja rauhoittakaa levotonta mieltä ennen ku se tekee virheen jota katuu jälkikäteen!!!!

[miksei]

Jostakin luin jotta mersun laatu loppui -93. Itsellä tuo 200d vm -90. Aikas pian 7 vuotta takana, melkein 200 tkm tullut ajeltua. Jäähdytin, 2x vesipumppu, eteen pyöränlaakerit, jarrulevyt paloineen kerran joka kulmaan, raidetanko kuskin puolelle, kolme hehkua, ohjausiskunvaimennin, syöttöpumpun tiivistys joka maksoi osineen reilun satasen, laturi ja kerran säädin, virtalukon patruuna, kiertovesipumppu ja akku. Ei mielestäni paha kun noilla mennyt 420-611 tkm välin. Niin ja kerran huollatin mittariston, lakkasi kilometrejä tulemasta vaikka neula kyllä liikkui.
Jos isompaa olis ollut koko ajan niin vaihtoon olis aikaisemmin mennyt. Kyllästyminen ja ilmastoinnin puute aiheuttaa vaihtopaineet.

[JP74]

Hulluahan se nyt olisi hävittää, kun paikat on kunnossa. Ilmeisesti auton korjaus on samalla harrastus tai pakkomielle

[Messerschmitt]

Kuulinkohan jonkun puhuvan joskus s80 automaattilaatikko vioista, että aika yleinen ja kallis ongelma. Mutta muistankohan mitä sattuu.En muuten kyllä volvoon mersua vaihtaisi vaikka voisi ehkä halvemmalla päästäkin.

[IMA-535]

Hulluahan se nyt olisi hävittää, kun paikat on kunnossa. Ilmeisesti auton korjaus on samalla harrastus tai pakkomielle

Tuon olen jo kuullukki Tuo on kyllä se mikä painaa aika kovasti, mutta toisaalta.....prkl...

En muuten kyllä volvoon mersua vaihtaisi vaikka voisi ehkä halvemmalla päästäkin.

Olen ajanu s80 taksissa ja kyllä oli samanveronen ku saman ikänen mersu, ei sitä voi kiistää. Toisaalta onhan Mersu Mersu, mutta taas se toisaalta sana pukkaa mieleen

Kuulinkohan jonkun puhuvan joskus s80 automaattilaatikko vioista, että aika yleinen ja kallis ongelma.

Tuo onki jo sitte selvittelemisen arvonen juttu, pitänee huomenissa perehtyä tuohon. toisaalta voi olla ettei tuo vaimo lämpene ajatukselle ja pelastaa minut ikuiselta kadotukselta

Toisaalta, toisaalta, mutta kuitenki jos sittenki että joskin nuin että jos sitte kuitnki toisaalta näin....jep jep.

[Mesedesi]

Itse parikertaa S80:llä ajaneena en näkisi mitään syytä vaihtaa mersua volvoon, mikäli vaan mersun alustasta tykkää. Volvo tuntuu hyvin jenkkimäiselle hyytelökeinulle joka vaappuu ja keinuu suuntaan jos toiseen.

Mutta jos haluaa ajella muovisella soutulaitteella, niin ei kun anna mennä vaan.

[IMA-535]

Mutta jos haluaa ajella muovisella soutulaitteella, niin ei kun anna mennä vaan.

Tällasia lisää niin ilmotan vaihtajalle ettei kauppoja synny
Kannustakaa ny ihmeessä että pysyn jatkossaki foorumilla kirjottelemassa turhanpäiväsyyksiä

[sarkki]

Meillä oli pari vuotta sitten toi meijän 211 kolarikorjauksessa ja siks ajaks oli herziltä v70 2,4 bensatomaatti vuokralla ja voi ristus ku oli ihan kun olis talvisotaaikaan palautettu vaikka volvo oli 2 vuotta nuorempi. Vanhahtavat vippsaakit, laiska ku mikä, enemmän melua sisällä ja muutenkin huonompi ajaa! Viikko sillä kärsittiin ja kun mersun sai takas niin oli kun ois taivaaseen päässyt! Ei ollut ainakaan mun auto ja meidän talouteen ei volvoa tule!
Volvomehet(ja naiset) saa ihan vapaasti vetää herneet tästä

[IMA-535]

No prkl...mikähän on ku alkaa tuleen nuita moitteita Volvon ajettavuudesta ku ite sillon taksia ajellessa tykkäsin ajaa volvolla? Vai johtuneeko siitä että Volvo oli kuitenki vm -07 että oli kuitenki tuota uudempaa mallia ja se Mersu oli -08 w211. Volvo ei tosin ollu automaatti, joten voisko olla että Volvo ei osaa sitä automaattia tehdä? Tuossa vaihdettujen osien kirjottelun ja hyvin nukutun yön jälkeen aloin entistä enemmän epäilemään tuon vaihdon kannattavuutta. Tuolla väykyllä olis varmaan halpoja kilometrejä edessä ja paljon, ainoa minkä voisin siitä muuttaa on menoveden, sillä työmatkaa kertyy hurjat 700m jonka mieluusti kävelee, eli dieselveron maksaminen ei ole hirveän mukavaa. Toisaalta jos vaihdettavaan autoon joutuu vähänki enemmän korjaamaan niin se 580€ täyttyy nopeasti minkä vuodessa sääsäisi. Ja kyllä...mielipiteeni ailahtelevat rajusti

[tj86430]

Kolme edellistä autoa oli V70:iä (sekä vajaa- että täysivetoisia), ja nyt on S211 (4Matic). Volvo on ihan hyvä ajaa, varsinkin nelivetona. Mersu on muuten parempi (ainakin Airmatic), mutta ESP oli neliveto-Volvossa "kivampi": se sallii "urheilullisemman" ajotavan, kun taas Mersun vastaava ottaa hyvin ärhäkästi ja aikaisessa vaiheessa kiinni. Mersun ohjaamo on kieltämättä "hienostuneempi", mutta ei se Volvokaan huono ole, itse pidin Volvosta paljon enemmän kuin esim. koeajamastani Bemarin 500-sarjasta, joka oli todella "muovinen" (varsinkin viikset on Bemarissa ihan kauheat).

e: Mersu on selvästi hiljaisempi, tehokkuus riippuu siitä minkä koneen valitsee(!). Itellä oli viimeksi Volvon 2,5T ja Mersu on nyt 320CDI, molemmat ihan riittävän tehokkaita. Automaattiloota toimii molemmissa ihan hyvin.

[IMA-535]

Ajjaijjai...Kyllä polttelee...kyllä polttelee. Pitää miettiä jos jollaki olis s80 jotta voisi tuota vanhempaa mallia kokeilla. Onko tietoa minkä hintaisia noin yleensä Volvon varaosat on Mersun varaosiin verrattuna, sillä mesen varaosathan on suhteellisen edullisisa.

[Mesedesi]

Senverran täytyy vielä tarkentaa, että Volvohan ei itse "tee" automaattejaan, vaan ne on jotain japanilaista alkuperää. Samaa laatikkoa käytetään Toyota Anjoviksessa.

Sitten tälläisiä muita käytännön kokemuksia V70:stä.

Jarrulevyt joka nurkkin 40 tkm:n välein.
Ajovalon lasia et pysty vaihtamaan, vaan pitää ostaa koko umpiopaketti, oli muistaakseni jonkun 600 euroa / kpl ... vai liekkö ollut pari.

Mersun etuakselin kallistuksenvakaajan puslakumit on vaihdettavat. Maksavat noin 8 euroa / kpl, riippuen mallista. Volvon kallistuksenvakaajaan kumit on vulkanoitu, jolloin koko kanki pitää vaihtaa noin 300 euron hintaan.

Verrattuna S211:seen, V70 nitisi ja natisi jopa minunlaisen puolikuuron korvissa huomattavasti enemmän, vaikka oli 50 tkm vähemmän ajettu.

Kuten tuttava kommentoi Volvosta. "Kyllä Volvo on paljon parempi kuin moni muu huono auto."

[IMA-535]

No sehän on loppupeleissä aivan sama minulle tekeekö volvo ite sen laatikon vai ei, mutta kestääkö se kyseinen laatikko mitä volvo käyttää. Oletettavasti ymmärsit tämän. Tuo umpion lasin vaihto nyt ei kauhean oleellinen ole sillä en koskaan ole siihen tilanteeseen ole tullut että joutuisin vaihtamaan, eli ei ihan joka vuosi siihen operaatioon joudu. Mitä jarrulevyihin tulee, niin jos 3v kestää levyt niin ei paha. Mutta tuo vakaajantanko hässäkkä on kyllä jo ihan varteen otettava havainto, sillä käsittääkseni nuita alustan osia myös volvossa menee kohtuullisesti(taitaa olla kaikkien suurehkojen autojen ongelma). Mutta kyllä vähän tuntuu että se volvon vaihto nyt alkaa taas iltaa kohden kuulostamaan hyvältä. Kuitenki tuossa ku vaimoki valmistuu niin ajot vähenee merkittävästi, varmasti alle puoleen nykyisestä. Bensa meseen en vaiha ku ei haluttais vanhempaan vaihtaa ja rahaa ei ole väliin laittaa. Noh, pienen korjaamon aiheuttaman viivytyksen vuoksi auton vaihto operaatio siirtyy tuonnemmaksi eli aikaa on vielä miettiä.

[BTriker]

No mikäs siinä, jos se tunnostaa, että Vulva pitää saada niin ei muuta kun siitä vain. Jos alkaa olla mersua mitta täynnä, niin kiertoon. Se vain on totta, että se Volvokin on auto ja sen tehty osista ja varmasti kaipaa huoltoa. Yksi vannoutunut Volvomies tuossa on tapellut V70:n kanssa. Tai siis merkkiliike tappelee, kun eivät saa kuntoon. Kaveri osti sen merkkiliikkeestä ja takuuseen menee laatikkovika. Vuodenpäivät teutaroineet sen kamppeen kanssa, eivätkä saa kuntoon. En tarkkaan tiedä mitä ovat sinne vaihtaneet, mutta paaaaaljon on palikkaa vaihtunut, eikä toimi. Kaupan purku loppujen lopuksi tulee eteen. Kaverilla aivan mitta täynnä, mutta merkissä pysyy, malli vain vaihtuu 80-90 luvun kanttiseen. Silloin tehtiin vielä kestäviä autoja.

[Mariini]

Niin no...

Jos uusia Volvoja uuteen Mersuun vertaan niin eipä niissä omassa silmissä suuria eroja ole, W211:sta vaihdettiin S80 nykyiseen korimalliin ja ei ole ainakaan kaduttanut. Alusta on kestänyt jo yli puolet pidempään kolisematta kuin Mersussa, automaatti-ilmastointia ei ole tarvinnut korjailla vielä kertaakaan ja ajettavuus on mielestäni hyvin samanlaista, toki MB oli takatuuppari ja Volvo on neliveto, että ihan 1/1 vertailua ei voi tasaväkisesti tehdä, nelikko on aina nelikko.

Automaateissa on ollut ilmeisesti häikkää noissa vanhemmissa 4 ja 5 lovisissa, ei enää näissä kuuspykäläisissä, nämä on Aisin Wernerin tekemiä. Ammattikäyttöön öljynvaihdot on 80.000km välein ja kyllä se nyt on mukisematta pykälänsä vaihdellut koko ajan. On lämmin, ei huurru automaatillakaan, kuten ilmeisesti W212 korisissa on pieni haba käynyt tuulilasin ilmasuuttimen kanssa ja samat varusteet ei maksa ihan niin paljoa kuin Mercedekseen tai Audiin. Valintakysymyksiä, joku pitää, joku ei. Mutta ei Mercedes kyllä enää millään "jalustalla" ole jolta on varaa katsella kaikkia muita merkkejä alaviistoon. Ei Volvo nyt ehkä niin "reemiumia" kaikkien silmissä ole, mutta hyvin on kilometrejä kerännyt ja rahaa tuonut.
Kokeile miltä tuntuu ja päätä sitten.

Ps. "Paskavapaata" merkkiä ei taida nykyään olla olemassakaan, ehkä Lexus korkeintaan ja isot Hyundait. Mutta melkolailla kaikissa löytyy niitä huolettomia ja sitten niitä aivan saatanasta olevia romuja. Valitettavasti.

[IMA-535]

Häätynee sen verran tarkentaa että ongelma/huoltovapaa auto ei ole hakusessa, vaan ilman dieselveron maksamista ajossa pysyvää pirssiä vähintään samoilla varusteilla kun nykyinen autoki on. Eli tämän vuoksi ei mersua, sillä bensiini mersut maksaa hunajaa eikä ole rahaa väliin laittaa. Mersuun olen tyytyväinen, diesel ei vaan ole se käyttövoima jota tulen tulevaisuudessa tarvitsemaan. Tyyppivikoja on varmasti kaikissa autoissa ja netistä löytyy joka ikisestä autosta paljon kirjotuksia ku ne ei kestä, kukpapa sitä hyvistä kokemuksista jaksaa kauheasti vaahota. Tietenki poikkeuksiaki löytyy, paras mitä olen kuullu on tarina 405 pösöstä mikä ollu yhellä tyypillä hänen itsensä kertoman mukaan yli 10v ja ollu niin hyvä auto ettei ole renkaitakaan tarvinnut vaihtaa.(ettei vaan olis kone ollu kiinnil leikanneena koko ajan seisonu tallin nurkassa)

[4tuoppi]

Hetkinen, hetkinen.....ainakin kun tuota omaa bentsiini Mersua aikoinaan hain niin huomasin sen että, jos olisin halunnut samanikäisen ja samoilla kilometreillä olevan dieselin niin hintalappujen hinta KAKSINKERTAISTUI.

Ja sit se Volvo. Omassa lähipiirissä on niistä sen verran mielenkiintoisia (ja kalliita) vikakokemuksia ettei tulis mieleenkään sotkeutua ko. merkkiin.
Paljon oli tuota sinunkin Mersua korjattu, enkä missään tapauksessa väitä että Meselläkään kuuhun pääsisi, mutta mietippä mahdollisia skenaarioita:
Vaihdat Volvoon ja parhaassa tapauksessa pistät taas saman tukun rahaa sen korjaamiseen. Ja vastaavasti nykyisen Mersusi seuraavaa omistaja pääsee nauttimaan paranteluidesi hedelmistä ja huristelee leveä virne naamallaan monta huoletonta vuotta!!!...

[IMA-535]

Hetkinen, hetkinen.....ainakin kun tuota omaa bentsiini Mersua aikoinaan hain niin huomasin sen että, jos olisin halunnut samanikäisen ja samoilla kilometreillä olevan dieselin niin hintalappujen hinta KAKSINKERTAISTUI.

No siis ei tulis mieleenkään vaihtaa tuota omaa väykkyä 99 bensaan joka ajettu 500 000km ei sitte ollenkaan. Bensa pitää kuitenki olla alle 300 000km ajettu että alan sitä edes harkitsemaan, ellei ole edullinen.

Vaihdat Volvoon ja parhaassa tapauksessa pistät taas saman tukun rahaa sen korjaamiseen. Ja vastaavasti nykyisen Mersusi seuraavaa omistaja pääsee nauttimaan paranteluidesi hedelmistä ja huristelee leveä virne naamallaan monta huoletonta vuotta!!!...

Tämä on just se mikä hankaa vastaan, mutta bensiini pitäs saaha. On tässä onneksi nyt tuon korjaamon viivyttelyn vuoksi aikaa punnita ja harkita.

[RH]

Siis jos tuota työmatkaakin on noin jumalattoman paljon, että mieluummin menee kuntoiluksi, ja jos kerran automaattibensa-autoa tekee mieli, niín vaihda se diiisselimersusi vastaavaan bensa-V8:aan. Ja Volvoa et kaipaa kertaakaan sen jälkeen.
Ja kyllä! Mulla on ollut sentään se kaikkien volvojen volvo, jonka jälkeen ei volvojakaan ole enää tehty. Eli Amazon.

[Sergey]

vaikka mä tota väyrystä ulkonäöltään haukunkin niin kyl toi V80 on kurjemman näköinen kippo ja sisältä askeettinen viikinkilaiva. Vähä niiku muutki vastaavat mazdat.

[4tuoppi]

Hetkinen, hetkinen.....ainakin kun tuota omaa bentsiini Mersua aikoinaan hain niin huomasin sen että, jos olisin halunnut samanikäisen ja samoilla kilometreillä olevan dieselin niin hintalappujen hinta KAKSINKERTAISTUI.

No siis ei tulis mieleenkään vaihtaa tuota omaa väykkyä 99 bensaan joka ajettu 500 000km ei sitte ollenkaan. Bensa pitää kuitenki olla alle 300 000km ajettu että alan sitä edes harkitsemaan, ellei ole edullinen.

Vaihdat Volvoon ja parhaassa tapauksessa pistät taas saman tukun rahaa sen korjaamiseen. Ja vastaavasti nykyisen Mersusi seuraavaa omistaja pääsee nauttimaan paranteluidesi hedelmistä ja huristelee leveä virne naamallaan monta huoletonta vuotta!!!...

Tämä on just se mikä hankaa vastaan, mutta bensiini pitäs saaha. On tässä onneksi nyt tuon korjaamon viivyttelyn vuoksi aikaa punnita ja harkita.

Niinpä, nyt kun katselin tuolta pohjalta noita nettiauton mersuja bensa vs. diesel, niin hommahan kääntyykin toisin päin: eli se samanikäinen bensa onkin tosiaan nyt tuplahintainen dieselversioon nähden, tosin kilsoja on dieselissä sitten tuplaten. Jos tosiaan ihan vaihdolla pitää mennä niin sitten joutuu katteleen Wanhanliiton-vehkeitä (w124). No, ehkä siinä nippanappa voi löytyä jokunen uudempikin vaidokki. Valikoima on siinä päässä todella kapea.

Sen verran täytyy kyllä näistä bensakoneisista w210/w211 mersuista todeta, että niistä on hyvin vähän on vikakyselyjä tekniikan tiimoilta näillä foorumeilla. Okei, onhan niitä ylipäänsä myös vähemmän liikenteessä, mutta yhtä kaikki...aika hyvin tuntuvat pelaavan.


Ja loppuun hiukan maalaispsykologiaa:

Mersumies on Mersumies.
Mersumiehistä on lähes jokaisella mielipide, toisilla vahvempi kuin toisilla. Ja väittäisinkin että useimmiten jo pelkästään se seikka aiheuttaa halun olla Mersumies.
Ja mistä tunnistaa aidon Mersumiehen? Samasta syystä, kuin joskus näkee vanhoja pariskuntia jotka ovat olleet naimisissa koko ikänsä, on myös Mersumies tajunnut, että yhtäpaljon kuin se on rakkautta, on se myös puhtaan tahdon asia.

[IMA-535]

vaikka mä tota väyrystä ulkonäöltään haukunkin niin kyl toi V80 on kurjemman näköinen kippo ja sisältä askeettinen viikinkilaiva. Vähä niiku muutki vastaavat mazdat.

tässä häätyy olla eri mieltä, minusta volvo s80 ja v70 -01 eteenpäin, on hienon näkösiä autoja, ei siitä pääse mihinkään.

Niinpä, nyt kun katselin tuolta pohjalta noita nettiauton mersuja bensa vs. diesel, niin hommahan kääntyykin toisin päin: eli se samanikäinen bensa onkin tosiaan nyt tuplahintainen dieselversioon nähden, tosin kilsoja on dieselissä sitten tuplaten. Jos tosiaan ihan vaihdolla pitää mennä niin sitten joutuu katteleen Wanhanliiton-vehkeitä (w124). No, ehkä siinä nippanappa voi löytyä jokunen uudempikin vaidokki. Valikoima on siinä päässä todella kapea.

Juu joitakin kappaleita löytyy, mutta ilmastointi on ehoton ku sen makuun on jo päässy. Yks muuten hyvä ehokas löyty, muttei missään nimessä sinistä sisustaa, voin olla turhamainen mutta näin on. Ja tosiaan vanhempaan malliin en enää vaihda, soon piste.

Ja loppuun hiukan maalaispsykologiaa:

Mersumies on Mersumies.
Mersumiehistä on lähes jokaisella mielipide, toisilla vahvempi kuin toisilla. Ja väittäisinkin että useimmiten jo pelkästään se seikka aiheuttaa halun olla Mersumies.
Ja mistä tunnistaa aidon Mersumiehen? Samasta syystä, kuin joskus näkee vanhoja pariskuntia jotka ovat olleet naimisissa koko ikänsä, on myös Mersumies tajunnut, että yhtäpaljon kuin se on rakkautta, on se myös puhtaan tahdon asia.

Tämä on kyllä tosi, että ristiriitaisia tunteita herättää työkavereissa, useinmiten hilpeyttä ja vi***ilua. Tahdon asia taitaa olla kaikkien automerkkien kanssa, tai kaiken tekniikan kanssa.

[4tuoppi]

Hei! Muista informoida kuinka äijän kävi!

[IMA-535]

Mielipide vaihdon suhteen ailahtelee kovasti. Nyt huomenna pitäs tulla Volvo miehen katteleen meseä ja näyttämään rattoria. Käyny jo useampaan kertaan mielessä että kattos tuon Volvon ja jos ei kauppoja synny niin ottas pois myynnistä mesen ja maksaa suosiolla diisseliverot. On tuohon kuitenki jo niin paljo tehty töitä ettei jaksais toisen auton kanssa enää samaa rumbaa käydä läpi. Oha se diisselivero korkea, mutta äkkiä se menee auton osiinki, huomattu on=). Eli jos ei Tähän Volvoon tule kauppoja nin taidan pysyä mersu miehenä. Ainaki tänään mielipide tämä=)

[masaf1]

Toi on täysin itsensä kusettamista perustella dieselin vaihtoa bensaan sillä, että säästyy dieselveron maksamiselta Kelaa nyt vähän kuinka helvetisti se sun tuleva Volvo hörppää bensaa. Ainoa järkevä tapaus ois se, että perustelis "pitääpä vaihtaa 10 litraa kuluttava bensa-auto 6 litraa kuluttavaan dieseliin, kun tulee noita kilsoja jo yli 30 tkm vuodessa".

[RH]

"pitääpä vaihtaa 10 litraa kuluttava bensa-auto 6 litraa kuluttavaan dieseliin

En minä ainakaan ole oikein osannut ajatella, että 10 litraa bensaa sadalla olis erityisen paljon, mutta jos vaikka tuplattais se, niin sitte.

[simppa80]

Ainoa järkevä tapaus ois se, että perustelis "pitääpä vaihtaa 10 litraa kuluttava bensa-auto 6 litraa kuluttavaan dieseliin, kun tulee noita kilsoja jo yli 30 tkm vuodessa".

Juu Iso Volvo ei mee kyllä 10 litraan vaikka miten ajais

[tj86430]

Ainoa järkevä tapaus ois se, että perustelis "pitääpä vaihtaa 10 litraa kuluttava bensa-auto 6 litraa kuluttavaan dieseliin, kun tulee noita kilsoja jo yli 30 tkm vuodessa".

Juu Iso Volvo ei mee kyllä 10 litraan vaikka miten ajais

Isosta en tiiä, Volvo V70 2,5T meni melko tarkkaan kympillä kesät talvet.

[IMA-535]

Kylläh tiedossa on että Volvo sen 10 imasee sataselle ja laskettu on. Diesel vero on maksettava aina ku lappu postilaatikkoon pärähtää, mutta bensassa voi aina oman taloudellisen tilanteen mukaan vähentää ajoja. Mulla ei tule niin paljon kilometrejä enää muutaman kuukauden päästä että sillä dieselillä tekee eroa bensaan, vaikka söiski sen 10 sataselle. Ku kilometreja tulee 10-15t vuodessa nii en näe kauheasti järkeä maksaa diesel veroa. Ainoa mikä tässä mietityttää on se, että joudunko auton vaihtamisen jälkeen käymään saman rumban läpi ku mersun kanssa, koskaa en ole yhteenkään autoon joutunu niin paljon osaa laittamaan ku tähän meseen, missä nyt kaikki on viimesenpäälle. Menee muuten pumppuhuoltoon samalla siellä Niemelässä, näkyy vuotavan jonki verran.

[simppa80]

Kylläh tiedossa on että Volvo sen 10 imasee sataselle ja laskettu on. Diesel vero on maksettava aina ku lappu postilaatikkoon pärähtää, mutta bensassa voi aina oman taloudellisen tilanteen mukaan vähentää ajoja. Mulla ei tule niin paljon kilometrejä enää muutaman kuukauden päästä että sillä dieselillä tekee eroa bensaan, vaikka söiski sen 10 sataselle. Ku kilometreja tulee 10-15t vuodessa nii en näe kauheasti järkeä maksaa diesel veroa. Ainoa mikä tässä mietityttää on se, että joudunko auton vaihtamisen jälkeen käymään saman rumban läpi ku mersun kanssa, koskaa en ole yhteenkään autoon joutunu niin paljon osaa laittamaan ku tähän meseen, missä nyt kaikki on viimesenpäälle. Menee muuten pumppuhuoltoon samalla siellä Niemelässä, näkyy vuotavan jonki verran.

Jos tämä volvo on kans sen +500thkm ajettu niin varmasti on jos jonkin näköistä vaihtamis rumpaa edessä. Riippuu tosiaan varmaan paljon kilometreistä ja siitä millainen historia autolla on ollut.
Esimerkkinä: Pikku veljelle haettiin viime lauantaina Passat -01 1.9 TDi (uudempi korinen) Aj. 202thkm. Suomi-auto täydellä huoltokirjalla ja 2 omistajalla ollut.. Oli juuri tehty (191thkm) +800€ edestä iso remppa. jakopää-, iimamassamittari, vetari, öljyt yms. Uskallan ihan varmuudella sanoa ettei tuossa autossa ole odotettavissa minkäänlaista remonttia moneen kymmeneen tuhanteen kilometriin. Noissa VW vaan ei ole tyyppivkoja ja tuo 131hp powerdieselkin on aika pommin varma moottori..