Nokipilkut pois aluvanteista?

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Ramstad
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 119
Liittynyt: Ke 10.03.2004 16:17
Paikkakunta: Kanta-Häme

Nokipilkut pois aluvanteista?

Viesti Kirjoittaja Ramstad »

Millä aineella/keinolla saisin Mersun alkuperäisaluvanteista mustat nokipilkut pois? Ei tunnu liuotinpesuaine ja tiskiharja auttavan mitään. Itse pinta tuntuisi olevan ok, mutta pilkut ovat pirun lujaa kiinni, eikä niitä oikein ilkeä raapimaankaan ruveta. :(
MB X253 GLC 250 d 4MATIC 2016 (M651.921)
ex.
MB W203 C200 CDI automatic -06 (M646.963)
MB W203 C200 CDI Business Elegance automatic -04 (M646)
MB W124 E320 T 24v Sportline automatic -94 (M104.992)
Avatar
Kaapo
Valvoja
Valvoja
Viestit: 3800
Liittynyt: Ti 11.03.2003 08:38
Paikkakunta: Tampereen talousalue

Viesti Kirjoittaja Kaapo »

Jos perinteiset Carlake- yms. osaston vannesprayt eivät tepsi, pitää ottaa luonnonantimet avuksi. Apteekista kipaiset putelin muurahaishappoa, laitat mömmöä joko sellaisenaan tai hiukan lantattuna suihkupulloon (kysy farmaseutuilta aineen väkevyys ja kerro käyttötarkoitus) , sumuttelet vanteille kerroksen, odottelet jonkin aikaa ja huuhtelet noki(alai)set pois. Varovainen tosiaan kannattaa olla, etteivät mene ne renkaat pesuveden mukana :shock:
Vihje on alunperin rengasliikkeen pitäjän antama, mutta mönjän käyttö on silti omalla vastuulla :wink:
Exät: W114 250, W123 200D, W123 240D, W124 230E

- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12951
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

krominkiillotus aineella vois koittaa, tai vaikka hienorakeisella puleeraus tahnalla, puleeraus tahnalla saat ne sitten muutenkin naarmuttomammaksi :wink:
Avatar
Esa H.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3619
Liittynyt: To 18.12.2003 11:02
Paikkakunta: Nastola

Viesti Kirjoittaja Esa H. »

Yksi vaihtoehto on kokeilla Turtle Waxin vanteenpuhdistajaa..
Sillä lähti jotenkuten pinttynyt, levyjarruista tuleva pöly.
Sen tehoaine suolahappoliuos (10-20%).
Eli kandee laittaa kumihanskat kouraan, voipi muuten kirvellä, jos pienikin haavauma tms. kädessä. Tämän kerron ihan vankasta omakohtaisesta kokemuksesta :oops:
w220 S320 -99
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)

ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
Avatar
M.K
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2252
Liittynyt: Su 01.02.2004 13:41
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja M.K »

Mites tuo joka kodin hyvin varustetusta siivouskomerosta löytyvä Cif (ent.Vim) Cream. :wink:
177.145 M260.920
ex. 202.018 M111.921 722.6 ->240tkm
ex. 201.024 M102.961 722.4 ->350tkm
Avatar
Aapo.T
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4661
Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aapo.T »

No vanteethan on yleensä lakattuja/maalattuja niin siltä pohjalta lähtisin puhdistelemaan. Harvassa on ollu ettei vannepuhdistimella lähde.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Avatar
Juha K.
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 320
Liittynyt: La 22.03.2003 11:09
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Juha K. »

Pari viikkoa sitten kokeilin jokin aika sitten hankkimiini alkuperäisiin 15" W126-orggisaluvanteisiin Autoglymin vannepuhdistusainetta. Ajattelin, että vanteissa olevat kaikki 15 reikää per alu olisi ollut niin piintyneessä jarrusotkussa, ettei niihin purisi edes ydinpommi. Mutta kas kas, Autoglym, tiskiharja ja painepesu sai ihmeitä aikaan. Nyt on vanteet muutamia ajan hampaan nakertamia naarmuja lukuunottamatta kuin uudet. Niitä ei varmaan ollut pestykään sitten 80-luvun lopun. :?
Exät: 220b -64 (W111); 230B -69 (W114); 200B Aut. -83 (W123); 190E 2.0 -89 (W201); E300 Turbodiesel -97 (S210); E 200D -94 (W124); 300SEA -89 (W126) ja Vespa SS 180cc -67 sekä nykyiset: 250 S -66 (W108); 300 TDT -92 (S124) ja C 220 CDI T Avantgarde -08 (S204).
Johto(tähti)ajatus: "Sydämellä on syynsä, joita järki ei tunne" (Blaise Pascal)
Vastaa Viestiin