W124 5 ja peruutusvaihde hävisi

[amatimees]

w124 300d -86 5 v manuaali hävisi yks kaks 5 ja pakki nii onko mahdollista että ulkoinen siirtäjä irronnut vai joutuuko laatikon purkamaan ? laatikon numeroa en tiiä mutta pakki on 5 alla. Muut vaihteet toimii ihan normaalisti. keppi on ihan veltto kyseisten vaihteitten kohdalla.

[Nozki]

Löysin äkkiä 4-vaihteisen laatikon tankojen kaavion, ja siinä on kepin ja laatikon välissä kolme siirtotankoa, joista ykkösellä ja kakkosella on yhteinen tanko, samoin kolmosella ja nelosella. Pakilla on oma tankonsa.

Kokemuksesta tiedän, että 5-vaihtesessa on myös kolme tankoa, joten vois olettaa, että viitonen ja pakki ovat saman tangon päässä. Siispä, tuollaisen tangon irtoaminen tai hajoaminen sopisi noihin oireisiin. Tai sitten voi olla, että kepin ja siirtotankojen välinen mekanismi on epäkunnossa. Molemmat tapaukset huomaa avaamalla vaihteiston alla olevan pohjamuovin pois (muutama vissiin 8-millinen ruuvi auki). Jos tanko on irti, niin sen näkee arvatenkin suoraan. Jos se taas mikään tanko ei liiku, kun laittaa viitosta tai pakkia päälle, niin vika on varmaankin kepin juuressa.

Jos taas nuo toimivat normaalisti, niin sitten ongelmaa on jossain päin laatikon sisällä, ja siitä en sitten osaakaan sanoa, mitä kaikkea purkamista sen korjaaminen edellyttää.

PS. Jos siirtotangot ovat normaalisti kiinni, vaihteiden kytkeytymisen pystyy tuntemaan, kun irrottaa tangon vaikka kepin päästä ja liikuttelee niitä; vaihteen päälle loksahtamisen tuntee selvästi. Jos yksi tangoista tuntuu tuollakin tavalla kokeillen löysältä, niin vika on vaihteistossa. Ja jos irrottaa tangot, vaikka vain toisesta päästäkin, kannattaa katsoa, missä mikäkin oli kiinni, koska ne pystyy myös kytkemään myös väärään järjestykseen...

[amatimees]

Kiitos tiedosta...huomenna aamulla olis mentävä tutun montulle katselemaan ja heti kun tietää lisää niin ilmotelen

[amatimees]

Nyt on vika korjattu. Laatikossa 2 siirtäjää on ihan alla ja niihin pääse todella hyvin käsiksi ja sit mistä oli kumi lähtenyt niin oli laatikon kyljessä ylhäällä. Laatikon kannatin rauta irti (6kpl pultteja) ja sit siirtäjä 6mm kuusikololla irti ja kumi paikalleen.tanko ja sokka siinä käsissä ollessa kiinni ja nostaa sen takaisin ja kiristää pultin.