W210 Audio 10 asiaa
W210 Audio 10 asiaa
Elikkäs autossa olis beckerin audio 10 järjestelmä, eli autossa pitäis olla cd-boxi mutta siä ei yllätys ollukkaan autossa ja samalla joku oli nyysiny pistokkeenki mennessää että ei tartte järkeilläkkään enää omaa boxia kii, joten kysymys kävisi että onko kellään tiedos mistä noista cd-boxin piuhoista menee ääni mankalle päin ?
S211 280 CDI Aut -08
EX: W211 270 CDI Man -02
EX: W211 280 CDI Aut -06
EX: W210 270 CDI Man -99
EX: S124 300 TDT Aut -93
EX: W211 270 CDI Man -02
EX: W211 280 CDI Aut -06
EX: W210 270 CDI Man -99
EX: S124 300 TDT Aut -93
Re: W210 Audio 10 asiaa
Mikä vuosimalli eli onko kuituväylällinen CD-vaihtaja?TTRa kirjoitti:Elikkäs autossa olis beckerin audio 10 järjestelmä, eli autossa pitäis olla cd-boxi mutta siä ei yllätys ollukkaan autossa ja samalla joku oli nyysiny pistokkeenki mennessää että ei tartte järkeilläkkään enää omaa boxia kii, joten kysymys kävisi että onko kellään tiedos mistä noista cd-boxin piuhoista menee ääni mankalle päin ?
Re: W210 Audio 10 asiaa
ensirekisteröity 1999 eli on jo facelift malli, isolla mittariston näytöllä tms
S211 280 CDI Aut -08
EX: W211 270 CDI Man -02
EX: W211 280 CDI Aut -06
EX: W210 270 CDI Man -99
EX: S124 300 TDT Aut -93
EX: W211 270 CDI Man -02
EX: W211 280 CDI Aut -06
EX: W210 270 CDI Man -99
EX: S124 300 TDT Aut -93
Re: W210 Audio 10 asiaa
Eli siinä on D2B-kuituväylän CD-vaihtaja. Mistä päättelit että vaihtajan johdot on varastettu vai onko autossa joskus ollut CD-vaihtaja ja osat on viety ennen auton myyntiä?TTRa kirjoitti:ensirekisteröity 1999 eli on jo facelift malli, isolla mittariston näytöllä tms
Joka tapauksessa se ääni radiolle menee sen kuituväylän kautta. Kuituväylän lisäksi vaihtajalle menee kolme johtoa, pysyvä jännite, maa ja D2B wake-up. Halutessaan nuo voi vetää radion C-liittimestä, 5 jännite, 6 maa ja 4 wake-up.
Re: W210 Audio 10 asiaa
Juu kyll tos kuuluu olla CD- vaihtaja, radiossa on CD- nappi, ja tossa kun sen ostin niin CD- vaihtajan tilalla oli kiimaliimalla liimattu radion kehikko ja kopeloimalla johtosarjaa löyty tukku irtonaisia piuhan päitä teipattuna ja sit löyty myös se pistokekkin yhden johdon varassa... tuossa kun mittailin piuhoja niin löyty maa, jatkuva, virtalukon takaa tuleva jännite ja sitten radion mykistys, 2 pihaa joihin ei tullut maata eikä jännitettä ja yks paksumpi piuha josta tuli 2 pienempää karvaa...DBFI kirjoitti:Eli siinä on D2B-kuituväylän CD-vaihtaja. Mistä päättelit että vaihtajan johdot on varastettu vai onko autossa joskus ollut CD-vaihtaja ja osat on viety ennen auton myyntiä?TTRa kirjoitti:ensirekisteröity 1999 eli on jo facelift malli, isolla mittariston näytöllä tms
Joka tapauksessa se ääni radiolle menee sen kuituväylän kautta. Kuituväylän lisäksi vaihtajalle menee kolme johtoa, pysyvä jännite, maa ja D2B wake-up. Halutessaan nuo voi vetää radion C-liittimestä, 5 jännite, 6 maa ja 4 wake-up.
Mitä meinaat tuolla c-liittimellä ? mankan puohon menee normi iso-pistokkeet ja sitten isoa hiukan leveempi pistoke ja se vaihtajalle epäilty pistoke on saman tyyilinen kuin lämmönsäätönäytön piiuhois mutta vaan pienenmpi.
Alkaa vaa menee hermot muihin soittimiin kun ei kuulu radio kunnolla sillon kun sitä teksi mieli kuunnella eikä auta edes erillisen antennivahvistimen laittokaan ja eikä noi rattiohjauskaan toimi muilla soittimilla, omalla radiolla toimii rattisäädöt ja radiokin kunnolla. Toki voi sitä hommata c-kasetti adapterin että sais äänen ulkoosesta soittimesta radioon mutta äänen laatu kärsii...
S211 280 CDI Aut -08
EX: W211 270 CDI Man -02
EX: W211 280 CDI Aut -06
EX: W210 270 CDI Man -99
EX: S124 300 TDT Aut -93
EX: W211 270 CDI Man -02
EX: W211 280 CDI Aut -06
EX: W210 270 CDI Man -99
EX: S124 300 TDT Aut -93
Re: W210 Audio 10 asiaa
Siis 210:ssähän tehdasasennettu CD-vaihtaja on takaluukussa. Olisi mukava saada sen auton VIN-koodi niin siitä näkee onko vaihtajaa tullut tehtaalta. Voihan se jälkikäteenkin olla asennettu.TTRa kirjoitti: Juu kyll tos kuuluu olla CD- vaihtaja, radiossa on CD- nappi, ja tossa kun sen ostin niin CD- vaihtajan tilalla oli kiimaliimalla liimattu radion kehikko ja kopeloimalla johtosarjaa löyty tukku irtonaisia piuhan päitä teipattuna ja sit löyty myös se pistokekkin yhden johdon varassa... tuossa kun mittailin piuhoja niin löyty maa, jatkuva, virtalukon takaa tuleva jännite ja sitten radion mykistys, 2 pihaa joihin ei tullut maata eikä jännitettä ja yks paksumpi piuha josta tuli 2 pienempää karvaa...
Mitä meinaat tuolla c-liittimellä ? mankan puohon menee normi iso-pistokkeet ja sitten isoa hiukan leveempi pistoke ja se vaihtajalle epäilty pistoke on saman tyyilinen kuin lämmönsäätönäytön piiuhois mutta vaan pienenmpi.
Alkaa vaa menee hermot muihin soittimiin kun ei kuulu radio kunnolla sillon kun sitä teksi mieli kuunnella eikä auta edes erillisen antennivahvistimen laittokaan ja eikä noi rattiohjauskaan toimi muilla soittimilla, omalla radiolla toimii rattisäädöt ja radiokin kunnolla. Toki voi sitä hommata c-kasetti adapterin että sais äänen ulkoosesta soittimesta radioon mutta äänen laatu kärsii...
Radion takana pitäisi olla normi DIN-liittimet, A sähköille jne. sekä B-liitin kaiuttimille. Kolmas liitin on se C-liitin.
Re: W210 Audio 10 asiaa
Jaahas, tässä mallissa ei ainaskaa peräloosteri oo boxin paikkaa, nämä ylimääräiset piuhat on mankan alapuolella ja siinä olis tila cd-vaihtajalle ja ohjekirjassakin puhutaan cd-vaihtajasta... ny menöö vaikiaksDBFI kirjoitti:Siis 210:ssähän tehdasasennettu CD-vaihtaja on takaluukussa. Olisi mukava saada sen auton VIN-koodi niin siitä näkee onko vaihtajaa tullut tehtaalta. Voihan se jälkikäteenkin olla asennettu.TTRa kirjoitti: Juu kyll tos kuuluu olla CD- vaihtaja, radiossa on CD- nappi, ja tossa kun sen ostin niin CD- vaihtajan tilalla oli kiimaliimalla liimattu radion kehikko ja kopeloimalla johtosarjaa löyty tukku irtonaisia piuhan päitä teipattuna ja sit löyty myös se pistokekkin yhden johdon varassa... tuossa kun mittailin piuhoja niin löyty maa, jatkuva, virtalukon takaa tuleva jännite ja sitten radion mykistys, 2 pihaa joihin ei tullut maata eikä jännitettä ja yks paksumpi piuha josta tuli 2 pienempää karvaa...
Mitä meinaat tuolla c-liittimellä ? mankan puohon menee normi iso-pistokkeet ja sitten isoa hiukan leveempi pistoke ja se vaihtajalle epäilty pistoke on saman tyyilinen kuin lämmönsäätönäytön piiuhois mutta vaan pienenmpi.
Alkaa vaa menee hermot muihin soittimiin kun ei kuulu radio kunnolla sillon kun sitä teksi mieli kuunnella eikä auta edes erillisen antennivahvistimen laittokaan ja eikä noi rattiohjauskaan toimi muilla soittimilla, omalla radiolla toimii rattisäädöt ja radiokin kunnolla. Toki voi sitä hommata c-kasetti adapterin että sais äänen ulkoosesta soittimesta radioon mutta äänen laatu kärsii...
Radion takana pitäisi olla normi DIN-liittimet, A sähköille jne. sekä B-liitin kaiuttimille. Kolmas liitin on se C-liitin.
Voisko jotaki eroo sitte olla kun tää auto on saksasta uitettu tänne ja tossa soittimessa on itessään C-kastti soitin...
S211 280 CDI Aut -08
EX: W211 270 CDI Man -02
EX: W211 280 CDI Aut -06
EX: W210 270 CDI Man -99
EX: S124 300 TDT Aut -93
EX: W211 270 CDI Man -02
EX: W211 280 CDI Aut -06
EX: W210 270 CDI Man -99
EX: S124 300 TDT Aut -93



