w126 /300se -89 /380tkm/m103 teho häviää ajossa.

[skye]

eli taas tuli uus vaiva mersuun, tasakaasulla ajettaessa loppuu aina välillä teho siis hyytyy(kuin jarrua painais) hetkeksi ja sit taas mennään ja kun tuo hyytyminen tapahtuu kulutus nousee. tosin ei siis tee tätä kokoajan vaan aina välillä.
mikäs neuvoksi?

vaihdettu:
tulpat
virranjakaja
pyöriä
johdot
pa suodatin
yj tinattu

[eki.koo]

itellä oli vähän samanlainen ongelme 260 m103:sessa. Eli periaatteessa sama kone. Itellä katos ku kannentiivisteen vaihdon yhteydessä meni imusarjan tiiviste vaihtoon. Oli se imusarjan tiiviste ihan romuna ja tais mennä bentsiiniä vähän mihin sattuu millon sattuu. Varsinki kylmällä koneella ongelmaa esiinty eniten.

[skye]

nojoo voihan tuokin olla yks vaihtoehto mutta tosin se aivan viimenen kun aletaan kantta irrottaa taikka imusarjaa,nämä oireet tosi pieniä ja satunnaisia.kylmänä/tyhjäkäynnillä käynti on tasaista ja hiljaista. bensansaanti puolelle viittaisi tai imu, sytytys on kunnossa.auto siis toimii kaikin puolin moitteetta muttei esim .80 ajettaessa nykähtelee satunnaisesti aivan kuin menis vika päälle ja limu maittaa!

[roitsu]

Täältä löytyy sama ongelma w124 260E -89:n kanssa. Vaihdettu myös tulpat, johdot, virranjakaja, ryörijä ja pa-suodatin. Puutuu satunnaisesti kesken ajon alle ~2500rms ts. tehot häviää, mutta ei koskaan kylmänä. Soppaa menee ~12l/100km vaikka kuinka nätisti yrittäis ajella. Ruvettava tsekkailee imupuolelta josko ongelma löytyisi sieltä...

[ari y]

Kannattaa aloittaa vian etsiminen ylijännitereleen tinauksista.Noissa erittäin yleinen vika.Siinä akun takana on 1-2 sulaketta releen kannessa.
Sitten viereinen bensapumpun rele seuraavaksi tarkistukseen.Nämä releet aiheuttavat erittäin paljon ongelmia huonojen tinauksien vuoksi.
Pitää tinata liitokset uusiksi tai vaihtaa rele ehjään.

[skye]

jep , mulla on täällä toinen topikki missä käsittellään noita abs asd valojen jatkuvaa palamista ja jännite puolelle painottuis.
http://www.w124performance.com/service/ ... 42-725.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
pystyykö tuon sivun alimmaisen testin tehdä rele raollaan ja mitata siitä tuo 0.4-1.5v yleismittarilla?

[ari y]

Kyllä toi pitäis voida mitata yleismittarilla.Kunhan mittaa varovasti oikeista pinneistä aiheuttamatta oikosulkua.
Samalla voisit mitata lambda anturin ja tarkistaa sen ilmamäärämittarin alla olevan kumikaukalon.Myös siihen tyhjäkäyntimoottorilta tuleva kumiputki on usein halki tai irti.Olet ehkä nämä jo tarkistanutkin,mutta varmuuden vuoksi...

[JanneVillePetteri]

Jaahas,itsellä myös hieman vastaavaa vikaa tehnyt,eli: Ainoastaan kylmänä kun moottoria lämmittelee niin jos nostan kierrokset tasaisesti
noin 2500rpm niin kone alkaa "röpöttämään" aivan kuin tukehtuisi..Kun polkaisee sitten kaasua moottori tasoittuu ja toimii normaalisti.
Sama jos en tätä tee ennen liikkeelle lähtöä niin ensimmäinen tasakaasulla kiihdytys tekee tuon ilmiön,moottori "jarruttaa" ja aivan kuin tukehtuisi
kuitenkin oire häviää noin 2sekunnin kuluttua eikä tee tätä uudestaan..
Itsellä on ollut tuo vika kokoajan eikä ole pahentunut tai parantunut vaihdettujen osien myötä,enkä sitä ole tavallaan "etsinytkään".
Mietityttää vaan mikä sen aiheuttaa,joku tukehtumis ilmiö kenties..?
Itsellä vaihdettuja osia:
-bensapumppu
-YJ-rele
-tulpat
-virranjakajan koppa+pyöriä
-seokset säädetty
-polttoainejärjestelmän puhdistus litkuja ajettu kolme purkillista 60tkm aikana

[atlas]

Mulla teki tuollaista turaamista mutta muistelen että samalla kierrosalueella ja aina.Syy potikan pinta oli karstassa eli paskainen ja puhdistus auttoi.Ecu vain sekosi seoksen laskemisessa lautaseen nähden.

[skye]

ei oo mulla kattia tossa onneksi. tosiaan toi abs vika on tässä mukana sekin vois kertoa syytä tuonne YJ releeseen, mistähän tuota 9 tappista relettä saa muualta kuin marmori tiskiltä?
Janne sama vika on mullakin kun kylmänä kaasuttelee.
kumikaukalo tarkistettu se on OK.

[ari y]

Merteil,Kl-varaosat,Rto-tuonti.Näistä ainakin löytyy.

[JanneVillePetteri]

ei oo mulla kattia tossa onneksi. tosiaan toi abs vika on tässä mukana sekin vois kertoa syytä tuonne YJ releeseen, mistähän tuota 9 tappista relettä saa muualta kuin marmori tiskiltä?
Janne sama vika on mullakin kun kylmänä kaasuttelee.
kumikaukalo tarkistettu se on OK.

Mulla on yksi ylimääräinen YJ-rele hyllyssä,täältä aikanaan ostettu kun epäilin YJ-rele vikaa.
30eurolla vaihtaa omistajaa,jos kiinnostaa ota yhteyttä yv.

[roitsu]

Oliko skye sulla määräjakaja katottu, tai siel alapuolel oleva kumilutsukka. Eli vaikka määräjakaja oliskin kondiksessa niin saattaa olla et se kumi vuotaa.

[skye]

roitsu se on kunnossa oon senki jo monta kertaa tarkastanu.alko ny toimimaan ripeemmin koko auto kun vaihto YJ-releen. kaipa toi vaikuttaa EHA toimintaan, ja varmaan monen muunki sähköhärpäkkeen.korjasi muuten vielä tuon tyhjäkäynninki joka seilas hieman 700-800 nyt aina täky.
vakkari päällä ajettaessa nykii vieläkin satunnaisesti ,muttei paljoa erittäin lievästi,varmaan jonkun sortin maadoitus/jännite vika vakkarissa.

nyt ois taas yks vika korjattu ja vielä kädellinen jäljellä ja aikaa rajallisesti. ABSit on sitte seuraavana työn alla.

[ari y]

Katoppa vielä jarruvalokatkaisin.Vaikuttaa abs:n ja vakkarin toimintaan jos on viallinen.Jarruvalot voi toimia silti normaalisti.

[skye]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=97758" onclick="window.open(this.href);return false;

tossa on toista topikkia , jarruvalokatkasin +Yj rele vaihdettu. vikakin paikallistettu ilmeisesti!? huomenna pääsee sitä sitte katsomaan tarkemmin.

[JanneVillePetteri]

Jaahas,itsellä myös hieman vastaavaa vikaa tehnyt,eli: Ainoastaan kylmänä kun moottoria lämmittelee niin jos nostan kierrokset tasaisesti
noin 2500rpm niin kone alkaa "röpöttämään" aivan kuin tukehtuisi..Kun polkaisee sitten kaasua moottori tasoittuu ja toimii normaalisti.
Sama jos en tätä tee ennen liikkeelle lähtöä niin ensimmäinen tasakaasulla kiihdytys tekee tuon ilmiön,moottori "jarruttaa" ja aivan kuin tukehtuisi
kuitenkin oire häviää noin 2sekunnin kuluttua eikä tee tätä uudestaan..
Itsellä on ollut tuo vika kokoajan eikä ole pahentunut tai parantunut vaihdettujen osien myötä,enkä sitä ole tavallaan "etsinytkään".
Mietityttää vaan mikä sen aiheuttaa,joku tukehtumis ilmiö kenties..?
Itsellä vaihdettuja osia:
-bensapumppu
-YJ-rele
-tulpat
-virranjakajan koppa+pyöriä
-seokset säädetty
-polttoainejärjestelmän puhdistus litkuja ajettu kolme purkillista 60tkm aikana

Itsellä vika löytyi..Tuo mainitsemani "röpötys" ei loppunutkaan lauantai aamuna,otti kierroksia kehnosti ja bensa haisi.Irroittelin käynnissä sitten
tulpanjohtoja yksi kerrallaan poies,kuudes sylinteri oli mykkä.. Tulppa oli sit pimeä..Ja näin hyviä tulppia on Denso Nipponit! Eikä ole
itsellä ensimmäinen auto jossa samanmerkkiset tulpat prakaa..No olihan sillä tulpalla jo 2000tkm ajettu..