S124 Polttoainemittari sekoilee?

[teem085]

Kun tankkaa täyteen,niin mittari toimii vajaaseen puoleen tankkiin ok jonka jälkeen rupeaa temppuilemaan.(valo syttyy kuitenkin oikeaan aikaan).
Lieköhän on tankin puolella vika vai mittaristossa? Miten tankin anturiin pääsee käsiksi?

[rokka65]

Ilmeisesti Farkku, tankki lattian alla. Olisko siinä luukku takapenkin alla.

[jsmaa]

Kun tankkaa täyteen,niin mittari toimii vajaaseen puoleen tankkiin ok jonka jälkeen rupeaa temppuilemaan.(valo syttyy kuitenkin oikeaan aikaan).
Lieköhän on tankin puolella vika vai mittaristossa? Miten tankin anturiin pääsee käsiksi?

Mikähän sen tankin anturin olis jumittanu? Voi olla,mutta mittaristossa polttoainemittarin takana on trimmerivastus,ellei sitä jo joku ole kiertänyt hervottoman mittarinäytön takia niin kokeileppa kiertää sitä. Ellei vaikuta mittarinäyttämään tarpeeksi,jätä samaan paikkaan josta aloititkin kiertämään. Vika on sitten jossain muualla. Saattaahan se olla se tankin anturi. Uimuri ainakin liikkuu alas koska varatankkivalo palaa.

[teem085]

Minkähän näköinen se trimmerivastus on? Käytin viikonloppuna mittariston irti muista syistä, ja koitin samalla katsoa tuota polttoaine mittariakin vaan eipä se paljon sillä kummentunu:D

[jarppu]

Oireet viittaa siihen että tankinanturista on vastuslanka poikki, mulla oli W123:ssa ihan samoja oireita aikoinaan tai sitten anturiputkessa on sitä mustaa kuraa joka aiheuttaa vaikka mitä häiriöitä pa.mittariin . Anturi on suhthelppo purkaa ja kasata ellei se pohjamutteri ole kovin ruosteessa.
Kovin raisuja otteita kannattaa välttää ettei itse purkaessaan katko lankoja.

[Sami H.]

Millasta se temppuilu on vajaalla puolella tankilla? Heiluuko satunnaisesti oikean näyttämän ja täyden väliltä? Aiheuttaako napakka kämmenisku vasemmalla kämmenellä mittarin päälle minkäänlaista elämää viisarissa? Jos mittarinäyttämä tällä läimäytyksellä muuttuu, vikaa voi hakea pikkumittareiden piirilevyn juotoksista. Haulla saa lisää tietoa.

Itsellä on kyllä kokemuksia eräästä yksilöstä, että mittari näyttää optimistisesti eikä läimäytys vaikuta mitään, mutta mittariston vaihto sen sijaan muutti tilanteen, joten tuskin tankin anturissa oli vikaa tällä kertaa.

[teem085]

Tänään kokeilin tuota läimäyttelyä ja mittariin tuli eloa,elikkä rupean sieltä etsimään vikaa.

[Sami H.]

Saattaa selvitä pelkällä uudelleentinaamisella, mutta ajastaan on voineet myös piirilevyjen johdinpinnat alkaa irtoilemaan tai katkeilemaan. Itellä oli tuo jälkimmäinen, eikä hyppylangoista huolimatta siitä saanu kalua. Piti vaihtaa ne pikkumittarit mittaristoon.

[jsmaa]

Tänään kokeilin tuota läimäyttelyä ja mittariin tuli eloa,elikkä rupean sieltä etsimään vikaa.

Joo,kyllä se vika voi piillä myöskin niissä tinauksissa. Varsinkin ne levyn läpi menevät juotokset kannattaa lämmittää uudelleen. Vähän lisää tinaa samalla... Nii,se trimmerivastus on siellä vasemman mittaristolohkon sisällä,levyyn juotettuna. Pitää irroittaa se mittarilohko niin sitten näkee sen vastuksen. Se on kolmijalkainen n. 15mm korkea,keskellä ruuvimeisselin hahlo. Jokatapauksessa se kannattaa kierrellä edestaas,mieluusti vähän jotain kontaktia,crc:tä tms. ja taas kierroksia. Jos vika on siinä,se uusiutuu myöhemmin,voi mennä kuukausia,vuosikin... Paras ratkaisu on kun katsot missä asennossa se on alunperin ja mittaat vastusarvot ja laitat kiinteät vastukset. Ei heilu mittari enää.Siis jos se vika trimmerissä oli. Ja jokatapauksessa ne läpiviennit kannattaa tinailla uusix.

[teem085]

Vika löytyi tuosta trimmerivastuksesta. Pyöräytin pari kertaa ääripäästä ääripäähän ja sitten samaan kohtaan kuin olikin niin rupes toimimaan.

[jsmaa]

Vika löytyi tuosta trimmerivastuksesta. Pyöräytin pari kertaa ääripäästä ääripäähän ja sitten samaan kohtaan kuin olikin niin rupes toimimaan.

Dodii!