Perä remontti w123:seen ?

NymiS · Viesti Kirjoittaja **NymiS** » Ke 14.04.2004 12:26

Nyt on päässyt niin pahasti käymään että perähän hajosi tuosta w123:sesta
oksensi kaikki öljyt kadulle.
Toinen peräkin olisi olemassa mutta se on joutunut olemaan ulko ruokinnassa
jonkun vuoden joten rattaissa taitaa olla pinta ruostetta ja paskaa sisällä...

Millä puhdistaa perä sisältä ja saada nuo ruosteet pois? Ei ole väljä perä,
joten kannattaisi varmaankin korjata? joutuskohan vaihtamaan laakerit...
Simmaus tapahtuu mitenkä ?

Eikös tuo 3.46:1 ole 300D:n välitys?

NymiS · Viesti Kirjoittaja **NymiS** » Ke 14.04.2004 14:06

Eipä taida löytyä tietoa asiasta...

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » Ke 14.04.2004 18:51

Kyllä tuo 3.46 on 300D:n välitys..

Oletko kurkistanut sen ulkona olleen perän sisään? Itsellä on kylmässä vajassa vuosia lojunut perä w123:ssa, se oli ruosteeton (sisältä) vaikka vetareiden reiät oli tukkimatta..

Turbocompound · Viesti Kirjoittaja **Turbocompound** » Ke 14.04.2004 20:37

Jos vain välityksestä on kiinni niin on se W126 300SE perä kans sammalla välityksellä.

NymiS · Viesti Kirjoittaja **NymiS** » Ke 14.04.2004 20:49

Juu purin perän, oli ruosteeton, mutta hieman askarruttaa nuo poskilaakerit....
No aika näyttää täytyy tyrkkää se kiinni kun kerkiii...

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » Ke 14.04.2004 22:50

Mulla oli kans nuo poskilaakerit vähän epäilyttävät, mutta puhdistin ne paineilmalla ja perä autoon kiinni. Hyvin ovat pelanneet, ainakin vielä..

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » To 15.04.2004 14:51

itellä kans paukahti perä paskaksi tuossa pääsiäspyhinä... takarenkaat jumiin.. onnex vauhtia ei ollu ku noin 40km/h. e ipahemmin varotellu ennen ku hajosi...

NymiS · Viesti Kirjoittaja **NymiS** » To 15.04.2004 14:51

Minkähän lainen homma olisi vaihtaa nuo laakerit uusiin? Joutuuko perän
säätämään laakerin vaihdon jälkeen?

Tässä olis nyt aikaa remontoida perää kun saan sen vaihdettua autoon
vasta parin viikon päästä... prkl:n työt kun haittaavat harrastus toimintaa

NymiS · Viesti Kirjoittaja **NymiS** » To 15.04.2004 15:14

Mika.T kirjoitti:itellä kans paukahti perä paskaksi tuossa pääsiäspyhinä... takarenkaat jumiin.. onnex vauhtia ei ollu ku noin 40km/h. e ipahemmin varotellu ennen ku hajosi...

Juu no mulla ei ihan noin pahasti hajonnu, mulla meni tuo apumiehen
puoleinen poskilaakeri paskaks ja vei stefan mukanaan oksensi vain
öljyt ulos... mutta oli välityskin liian tiheä tuossa nykyisessä perässä 3.92
saa noita huippujakin vähän nostettua tuolla 3.46:lla

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » To 15.04.2004 22:36

Ei se poskilaakerien vaihto ainakaan w124:n perään ole mikään ihmeellinen homma. Tärkeintä on laittaa KAIKKI muut osat paitsi ne vanhat laakerit juuri samoille paikoille mistä ne on irrottanut

NymiS · Viesti Kirjoittaja **NymiS** » Pe 16.04.2004 18:11

Joo, joutuuko perän säätämään sen jälkeen kun on purkanut sen?
simmaamaan vai mikä tuo termi nyt olikaan?